Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #646

Nedeľa, 13. Apríla 2014, 16:00

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #647

Nedeľa, 13. Apríla 2014, 18:07

ALAS: buď sachs advantage, alebo bilstein B8, a na tie B8 som našiel zdroj odkiaľ by som ich mohol mať za cca 400€ komplet 4ks (origo nie fejky) tak za takú cenu neni o čom

Hugino: 1400€ + zápis dokopy 62€

darklord: ??? aký predpotopný zmiešavač? mám sekvenčné vstrekovanie, legálne zapísaný do TP, a k tomu ešte retrofitne schválený pre môj motor

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #648

Nedeľa, 13. Apríla 2014, 18:12

Aha, ten prispevok mal ist dakde uplne inde, neviem preco skoncil tu Sorry

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #649

Nedeľa, 13. Apríla 2014, 18:17

To kde si dával robiť?? Kukal som Ekomont a tam bolo že 1500 - 2000€

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #650

Nedeľa, 13. Apríla 2014, 19:14

Tak to uz je na tebe ktoru znacku si vyberies ale mna ta hrdza po necelom polroku dost zarazila a od Bilsteinov by som to necakal.
Ta cena ktoru si nasiel je fakt super , len treba zvazit ci to bude stat za pripadne problemy...

Este dodam ze tlmice Sachs co mam ja pre sportfahrwerk maju plášť z hlinika.

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #651

Nedeľa, 13. Apríla 2014, 21:13

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #652

Pondelok, 14. Apríla 2014, 06:23

Hyde: B8 sú predpísané pre M-technik podvozok, našiel som ich podľa OEM čísla, B6 by mali mať štandartnú dĺžku tak od toho by som sa bál že predčasne odídu, ale možno skončím pri sachs advantage, len cca 200€ rozdiel v prospech billsteinu je na zváženie
ako o niečo tvrdšie keď bude nebude mi to vadiť, ak to bude niekde medzi tým čo je teraz a tvojou bývalou e39 tak to bude OK, poslednú dobu na nejakých rozbitých cestách nejazdím
ale to je ešte vo hviezdach, momentálne sa na aute jebe jedna vec za druhou tak uvidím kedy sa k tomu podvozku dopracujem

ALAS: ale však keď tie tlmiče sú nalakované tak ako to môže hniť? si to viem predstaviť len tak že pri montáži sa poškodila povrchová úprava

darklord: v pohode

Hugino: firma auto+lpg, keď som to dával robiť tak som sa informoval asi v 5 firmách a tu vyhrala cena, a aj kvalita montáže je na úrovni, napr. v hlohovci bola ponuka na niečo cez 1700€, a samozrejme zápis by ma stál ďalších cca 200 až 300, toto som zapísal za 62€

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #653

Pondelok, 14. Apríla 2014, 06:37

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #654

Piatok, 18. Apríla 2014, 15:47

540tka dostala nový termostat a chladič, chcel som dať termostat z 840ci ktorý otvára pri 95, avšak po zisteniach som prišiel na jednu vec, ten termostat sadne plug&play na M62, avšak nie na M62TU, keďže TU verzia má inú VP, iný tvar termostat-housingu, a miesto klasických hadíc s eskapáskami sú tam rýchlospojky, takže nič z toho, zobral som taký aký tam patrí
zaujímavosť ohľadom termostatu, kúpil som gates, a v krabici zabalený OEM termostat od Behr, porovnal som so starým origo, vyzeral zhodne, všetky čísla sedeli, len na tom novom bolo zbrúsené logo BMW, v krabici gates stojí 42€, kebyže kupujem z bmw tak 110, kus rozdiel no . . .
v stredu dorazil nový chladič do 540tky, volil som kvalitu od firmy Nissens, taký som bral aj do e34ky, chladiče tejto značky sú na vysokej úrovni čo sa týka kvality spracovania, a sedia pekne na milimeter
takže v stredu poobede som vymenil chladič, doskladal veci v motorovom priestore, a samozrejme som nenaštartoval lebo auto viac ako 3 týždne stálo v garáži a pri prácach na ňom som párkrát mal pustené rádio (to som asi nemal robiť ) keďže som na druhý deň odchádzal na dovolenku tak som to neriešil, pojazdím po sviatkoch, a dúfam že to už bude jazda bez starostí . . .

Prílohy

stará, upchatá, krivá, špinavá pičovina

IMAG0763.jpg (68.57 KiB) 1702 zobrazení

nový chladič už na mieste

IMAG0764.jpg (99.69 KiB) 1702 zobrazení

počas práce

IMAG0765.jpg (87.93 KiB) 1702 zobrazení

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #655

Piatok, 18. Apríla 2014, 15:51

a aby naša bordová potvora nežiarlila na e39tku, tak cez víkend ide na zákrok k očnému lekárovi (samozrejme ku mne )
nechcel som bastliť staré svetlá, meniť parabolu, robiť dorábky, keďže ani sklíčka nie sú v najlepšom stave, tak som siahol do vrecka a kúpil komplet celé predné stretávacie svetlomety H1, s pôvodnými sa pomaly už nedá jazdiť, tieto budú svietiť určite o poznanie lepšie

Prílohy

nové oči

20140418_134147.jpg (85.53 KiB) 1701 zobrazení

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #656

Piatok, 18. Apríla 2014, 18:14

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #657

Piatok, 18. Apríla 2014, 22:12

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #658

Sobota, 19. Apríla 2014, 12:06

Hyde: kým som to nemal rozobraté tak som nevedel ako vyzerá z vnútra ale teraz už viem, a ten nový termostat nebol až tak drahý tak možno ešte do leta spravím upgrade, inak aj s tou 95kou by to bolo lepšie, hlavne aby sa teplota držala pod 100
druhá vec nový termostat som musel tak či tak lebo keď som skúmal starý tak sa mi podarilo šikovne vylomiť ten výhrev z toho takže starý housing by tiekol

Jaro: tak nebolo by od veci, keď si sa už tak ponúkol

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #659

Sobota, 19. Apríla 2014, 14:00

Re: [E34 525tds] & [E39 540iA]

• Citovať príspevok
• #660

Sobota, 19. Apríla 2014, 17:43