BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Re: [E60 530D 160kw] Porucha xenonu :-(
Neviem ako sa to stalo, ale myslím si že za to nemôžem ja. Našiel som si preliačinku na kufri a ešte k tomu to vyzeralo ako keby ju niekto pošúchal rukou. Vedel by to niekto vytiahnuť? Už mi je z toho smutno lebo, ešte mi to niekto oškrel aj na boku nárazníka a blatníka behom 2 týžďňov.
- Prílohy
-
-
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Pozeral som etk a na mojom motore bola vyznačená pred ventilom egr aj škrtiaca (vypínacia) klapka, ale ja ju tam nemám. Je to super vec a chcel by som ju tam nahodiť. Zohnať by ju nemal byť problém, ale je zapojená na konektor a nie podtlak. Dá sa pripojenie odniekiaľ vytiahnúť a prípadne to doprogramovať? Tu neviem ako to presne funguje ale kámoš to mal aj na e46 330d nejak dorobené z tohto 5kového motora.
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Ak to mas eu4 tak klapka tam je
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Tých 160kw je viac druhov? Ja nemám dpf, turbo je riadené podtlakom a egr má chladenie spalín. Ale tá vypínacia klapka tam nieje. Čiže to bude asi eu3. S tým sa nedá nič urobiť?
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Ak mas 160kW bez DPF, je to EU3.
Naco ti tam je preboha ta klapka???? Je ovladana elektricky samozrejme, dopojit sa to nikde neda a aj keby sa dalo, sw jednotky motora ju nebude ovladat, pretoze k tomu motoru jednoducho nepatri.... Ale nechapem naco by ti bola?
To maju motory s DPF, pretoze jednak sluzi pri regeneracii filtra (zvysuje teplotu spalin priskrtenim sania) a jej druha funkcia je pri vypnuti motora - nachvilku sa privrie a hned sa zasa otvori. Je to hlavne kvoli ztlmeniu dobehu motora, aby nezatraslo celou kasnou. Teda tie auta uz nemaju pneumaticke podtlakove ulozne "perinky" pre motor, ale prave tuto klapku. Okrem tychto dvoch veci neplni ziadnu inu funkciu - normalne je teda stale otvorena naplno.
Naco ti tam je preboha ta klapka???? Je ovladana elektricky samozrejme, dopojit sa to nikde neda a aj keby sa dalo, sw jednotky motora ju nebude ovladat, pretoze k tomu motoru jednoducho nepatri.... Ale nechapem naco by ti bola?
To maju motory s DPF, pretoze jednak sluzi pri regeneracii filtra (zvysuje teplotu spalin priskrtenim sania) a jej druha funkcia je pri vypnuti motora - nachvilku sa privrie a hned sa zasa otvori. Je to hlavne kvoli ztlmeniu dobehu motora, aby nezatraslo celou kasnou. Teda tie auta uz nemaju pneumaticke podtlakove ulozne "perinky" pre motor, ale prave tuto klapku. Okrem tychto dvoch veci neplni ziadnu inu funkciu - normalne je teda stale otvorena naplno.
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Tuším, že by ji tam chtěl dodělat právě kvůli tomu doběhu při chcipnuti. To oklepani bez klapky nebo když není funkční je fakt extrém. S manuálem je to ještě dvakrát horší než automat.
E63 645Ci
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Na automate ani neviem ze chcipne.. cize KO silenty na oboch pani a na manuale v prdeli dvojhmota tak to zrachoti ako kostry na plechu.
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Jasné veď to bola úvaha o nič nejde nezatrasie ma ani nič,len ho hneď zabrzdí. Len sa mi páči ako ocove auto s tou klapkou chcípne, ako keby zrazu stratilo kompresiu a počuť že sa skoro bez odporu dotočí.
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Právě že na E60 s manuálem to mlátí i s novou dvouhmotou a silentama. Tam spíš už chrastí ty sestikvalty, jak mají něco za sebou. Na automatu je to podstatně lepší, ale ve srovnání s klapkou je to stejně na kokot.
E63 645Ci
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
No tak ono o nic nejde, dat klapku a primitivny obvod ktory ju po strate "kluca" zatiahne na 2-3s.
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Bo bolo by to zaujímavé, potom sa tomu niekedy možno povenujem.
Re: [E60 530D 160kw] Vypínacia klapka.
Chcel by som vyriešiť jednu menšiu drobnosť, možno to nieje drobnosť, ale rád by som sa toho zbavil. Na volnobehu keď vytočím volant naplno a pustím brzdu so zaradeným d-čkom, rozhúpe mi trochu auto. Niesú to vybrácie skorej také pohupovanie, možno by som povedal že to ide harmonicky s motorom. Urobí to niekedy aj keď dobrzďujem, keď sa dostanem na volnobezne otáčky pri zaradenom D, alebo v miernom kopčeku keď sa rozbieham. Ako náhle pridám aj nepatrne plyn prestane to. Robí to isté aj R aj M/S, jedine keď sa pohnem so zaradenou 2kou tak sa mi zdá že to nerobí, slebo to necítim. Teda na najsilnejších prevodoch 1 a spiatočka je to cítiť . Napadol ma menič ale ten krám nemá žiadne iné príznaky, drží otáčky a ani nevybruje pri jazde. Prevodovka radí dobre a ani netrhá. Mohlo by sa to prenášať od motora, ak blbne volnobeh? Najskôr sa mi zdá že to rozhúpe od kolies ako zaberajú, a nie od kmitania niečoho v prevodovke, motore.
Prevodovka nemá uloženú žiadnu chybu, motor má uložené egr a váhu. Korekcie nepresiahnu +0,4 na volnobeh.
Prevodovka nemá uloženú žiadnu chybu, motor má uložené egr a váhu. Korekcie nepresiahnu +0,4 na volnobeh.
Re: [E60 530D 160kw] ???
No začínam mať dojem, že by to mohlo ísť od motora. Vačšinou sa to objavý po zohriati, keď klesnú otáčky na volnobehu. Pri tom sa mi zdá že je aj hrubší. Dúfam že to je len vstrek alebo váha a nespapal klapku.
Re: [E60 530D 160kw] ???
Jako jestli tobě tam nespadla klapka? Věř, že to by si určitě poznal:)
E63 645Ci
Re: [E60 530D 160kw] ???
V sobotu to chcem obzrieť. Zhodím sanie, mrknem sa pre pokoj v duši na tie klapky. Dávam aj dokopy prepadový test, dúfam že niečo ukáže a bude to rychlovka. Premýšlam nad tým, že keď som ho doniesol išlo ovela lepšie. Ešte ani prvé 2 mesiace nerobilo problém, to len od vtedy ako som natankoval na slovnafte vo zvolene, začal sa zhoršovať voľnobeh. Kým som chodil na OMV a shell, nič sa nedialo. Ale teraz je to jedne kde natankujem.
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 6 neregistrovaných