Podľa tejto fotky iba pár imbusov a matíc

Joj ale ha potrebujem ten mechanizmus vybrat z plastu.

Auto opat jazdi
Vyfuk uz neznie ako stary zetor ale ako klasicky V8 co ma len koncak
Zdalo sa mi ze auto vela zerie tak som tam dal na skusku nejake ine 3.0 lambady co som nasiel tak som zvedavy ci to nieco nepomoze. Mometalne ale priemerka je nieco cez 20l
Opravil som si kurenie kde mi instantne zhoreli uhliky na vetraku. Nasiel som teda nejaky erarny vetrak v dobrom stave a uz to pekne fuka
Podarilo sa mi fixnut aj "ksenon" takze uz svietim na obe oci. Dnes sa snad podari prelepit nove sklicka na hmlovky :)

Vcera vnoci po ceste dom mi zomrela sedma Uz par dni si tak vynechavala na volnobeh ale nejako som to nerisil kedze som nemal nato cas. No ale vcera po ceste domou to uz prestalo ist do otacok a na volnobehu to znie ako keby to slo na polovicu valcov. Ako som to vypol tak mi ukazalo hlasku ze mam malo oleja.
Rano som teda zobral do roboty erarnu astru a po robote sa kuknem kde nastala chyba. Myslim si ze to budu sviecky kedze ich podla mna sto rokov nikto nemenil

V sobotu sme s patom zorganizovali najvedsi zraz 7er v BA. Skoro sme dostali pokutu ze sme parkovali cez dve parkovacie miesta dokriva

Sedmčka mi nehybne stala pred domom asi mesiac kedze sa mi znova odtrhlo streve ulozenie kardanu. Nemal som nato moc silu to opravovat hned musel som sa nato pripravit
Vcera sa mi podarilo vymenit kardan dakujem fizikovi za rychle dodanie zanovneho kusu
Pri tom vsetkom som vymenil prednu naparvu takza teraz je tam vsetko nove. Pouzil som znacku SRLline dokonca predne ramena su hlinikove. Uvidime kolko to vydrzi pri mojom najazde KM :) Dnes skocim na geometriu a v pondelok nas caka cez 1000km cesta slovenskom :-K

kedze vsetky garaze mame obsedene nejakym vrakom musel som pouzit domacu garaz kde boli celkom bojove podmieky na pracu

Vcera sme sa vybrali na velky trip slovenskom. Presnejsie do secoviec pre jednu zabudnutu krasku
Rano som o po 5 som sadol do auta a siel pre fizika. Samozrejme na prvom semafore som dostal prvy getriebeprogramm nejako som sa dokotulal na miesto stretunutia a po opetovnom nastartovani sa to nastastie samo fixlo a uz sme vyrazali Cesta bola bola celkom fajn, pri 150 sme sa zacali vzanasat a zachvilku sme boli vo zvolene kde sme dočapovali LPG a islo sa dalej. Auto som kupil od klubaka ktoremu sa ho podarilo ozivit no na zovnajsok a vnturo uz nebolo casu kedze odcestoval do zahranicia.

To nemyslis vazne! Tak ja tu cakam nejaku obsirnu recenziu z celeho vyletu aspon na pol strany, o tom ako ste to pozerali, ako prebiehala cela cesta, nejake pikosky atd, a ty tu napises par viet s vypovednou hodnotou asi ze : "kupil som auto".

Dendo napísal:

Tak ja tu cakam nejaku obsirnu recenziu z celeho vyletu aspon na pol strany, o tom ako ste to pozerali, ako prebiehala cela cesta, nejake pikosky atd, a ty tu napises par viet s vypovednou hodnotou asi ze : "kupil som auto".

Vsak ale nebudz jak maly a napis daco Mato, neser

Kámovia auto sa kupovalo na kobrakai styl. Dosli sme, zobrali sme a kickdown domou NIC vazne okrem toho, ze sme skontrolovali ci su tam trojuholnikove roletky sa NIC nepozeralo Dako sa to rozbehlo lebo baterka K.O. ked som predbiehal z vyfuku za mnou chemtrail stopa jak po boeingu - asi kondenz ale kuknut olej? Viecko? nieco skusat? Dém hlavne ze reaguje plynovy pedal

Po ceste pohodicka, ruka venku ale zo zadneho okna sak automat, ineho jak tempomatu som sa nechytal lebo som na nic ine nedociahol. Zabrzdit alebo zatocit znamenalo stlacit tlacitko a prisunut sa blizsie Mozem ale povedat ze tak nevyvrzganu, tichu a dobru e32 som este nesoferoval. V nutri nevädno ci idem 30 alebo 80, to som sa v tych vychodoslovenskych dedinach len zhŕčil ze ej sak ja som tusim v dzedzine treba sa prisunut a ubrat

No a dake fejly boli, ked som po dakej dobe zahlasil do vysielacky ci mato dotiahol koleso co menil a reku nie.. tak ze ahaa to teda nebude zly gulak alebo podobne O dake desiatky km dialnice ci coho som mal podozrenie na kardan alebo poloosy ked som skusal ci ide EDC a konsku onu.. povolene aj zadne kolesa

No a jediny hluk robilo sem tam palivove cerpadlo ktore som vedel ze ked huci tak prestava tlacit a zrazu to dako nevladalo To sa vsak dako unormalnilo a od polky cesty bolo vsetko ok :)

Tie gifka dokonale vyjadruju moje pocity. Ale nebojsa Wanto, ja ho potrestam. Dnes tam nabehnem a bude ma musiet v tej sedme vozit dovtedy az kym nepoviem : OK staci, uz som sa nabažil

vy ste totalna banda uchylov..... a siiiilno vam fandim...

BTW klesa cena tej striebornej 730iA V8 zo ZH

S auta sa stala nehnutelnost kedze vcera mi uz nenastartovalo. Predpokladam ze cerpadlo KO lebo celu cestu do BA strasne hucalo
Nejaky ten vin vypis:
S214A Automatic stability control (ASC + T)
S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S223A Electronic Damper Control (EDC)
S241A Air bag for driver and passenger
S297A BMW LA wheel forged / multi-spoke
S302A Alarm system
S339A Shadow-Line
S352A Insulating double-glazing
S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S416A Roller sun vizor, rear lateral
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S431A Interior mirror with automatic-dip
S438A Fine wood trim
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S464A Ski bag
S472A Armrest, front, driver / passenger
S488A Lumbar support, driver and passenger
S489A Lumbar support, passenger, electr.
S494A Seat heating driver / passenger
S500A Headlight wipe / wash / Intensive cleaning
S508A Park Distance Control (PDC)
S510A Headlight aim control
S528A AUTOMATIC AIR FLOW CONTROL
S534A Automatic air conditioning
S540A Cruise control

730i a ja mame zasebou uz viac ako 12tis KM a zatial nebol ziaden vaznejsi problem. Ak sa nerata vymena prevodovoky
Zimne kolesa nahodene tak snad prezijeme zimu. Ranne starty pri 0stupnoch su tazsie a este tazsie to zvlada automat ktory sa najprv potrebuje zohriat aby vobec vedel zaradit dvojku Ked sa vsetko zohreje tak zazrace cele auto ozije


740i stale stoji pred domom. Podarilo sa mi nejako docasne vyriesit problem s cerpadlom aby auto startovalo + som zohnal cely predny naraznik V12 aby som dopnil cybajuci naduch :)

730i stale jazdi no stale robi vrasky na tvari. Otrhol sa mi silenblok motora a tak sa zacalo cele auto strasne triast. Najvacsi problem s ty mal automat ktory cely vybroval
Silenblok sa vyminel no bolo treba pritom pouzit vela vela nadavok. Pri vymene som rovno vymenil aj koncak ktory uz konecne neznie ako vyfuk s traktoru

Za pomoc dakujem 001 autosluzby kde som si mohol vsetko v teple povymienat :)




Aby tieto vraky zili na veky zaobstaral som si do zasoby dalsi v8 automat keby nieco


vraky vraky vraky :)