BMWKLUB.SK

starynovy · Štvrtok, 15. Marca 2018, 08:19

Toto je stary dobry M57N takze N2 na tom lepsie nebude, to je jasne. Poznat to nebolo lebo prasochip +x% do kazdej mapy, na zvuku vobec. Iba ma napadlo pozriet axialnu volu kluky, chodila hore dole.. ides dalej napinak, horny ako novy, spodny.. a uz to slo.

Nemcina pokulhava ale cosi zachytim, pozrem.

TANN3R · Štvrtok, 15. Marca 2018, 18:19

V E90 přece m57n nikdy nebyla, jen m57n2. Že umírají na rozvodech je úplně normální.

Nejvic závidím tu A6c4, super stroj:)

starynovy · Štvrtok, 15. Marca 2018, 19:28

Ja neviem kto tu hovori o E90.. je to M57N a bodka.

Joo keby som kazdy rok nevymyslal, ze je to uz slabe, stare, male a neviem co tak by som to urcite mal.. najviac ma skrel ten manual, to na denne popojizdeni 100-250km fakt neni a trosku mi na okreskach tiekli nervy z "vodicov". Inak je to fakt super kara, nema konkurencie v tych rokoch. Ked u niekoho uvidim peknu S6 tak mu vtisnem euro do ruky sadam tam na kolecko aspon, to musi byt este ine kafe.

TANN3R · Štvrtok, 15. Marca 2018, 23:13

Tak na minule straně máš fotku 335d, pak výpis výbavy a další dvě fotky rozvodů, tj. sem předpokládal, ze je to z tvého auta

A měl by si postovat víc, pro mě nejzajímavější téma tady..

starynovy · Piatok, 16. Marca 2018, 00:17

Boze chran!

Ale nevylucujem to, kilometre sa blizia 200k a to je najazd to skontrolovat... Bola zima, nuda. Ide leto posty var budu.

masko · Piatok, 16. Marca 2018, 12:48

Ako odberateľ starkeho starých hrčí musím povedať, že tá A6 nie je zlá, ale až takú auru by som tomu nerobil :) Keby to bolo trochu živšie zdola, možno by som to hodnotenie prehodnotil. Oproti 34, ktorá bola v podstate priamy konkurent, je to ale veľký posun vpred...

starynovy · Piatok, 16. Marca 2018, 15:13

Pocujem poziadavku na tah vecpod *Pomasti si ruky*. No treba tam nakablovat EDC15VM+ miesto tej 8bitovej vykopavky a mozes mat plnohodnotne VNT turbo so vsetkymi vyhodami.

Po vzore 2.5TDI z trambusu kde je to akoze uz z fabriky, cca. 400Nm@1900RPM.

TANN3R · Sobota, 17. Marca 2018, 00:36

Masko: já to myslel spíš tak, že dnes už takovej stroj nekoupíš. C4 byla ve spojení s quattrem nezastavitelná a ten pětiválec měl charakter (narozdíl od 1.9) a výdrž na rozdávání. Jasně, že na dnešní dobu je to dynamicky tragédie.

starynovy · Sobota, 17. Marca 2018, 10:58

Je rozmaznany z V8. Ten audi motor sa este v roku (vznikol 1989) 2011 montoval s CR vstrekovanim do kraftera a ma len o par kW navyse.

starynovy · Sobota, 31. Marca 2018, 19:57

Posledne stadium ignorantstva majitela.. este aj ta priruba sa skrutila a podfukla.

Nastastie tato plechova mania netrvala dlho a preslo sa nazad na liatinku.

Maco · Sobota, 31. Marca 2018, 20:20

To su tie preslavene praskajuce zvody?

starynovy · Sobota, 31. Marca 2018, 20:36

Joo osobne. Len trosku extrem proti priemeru kde je jedna prasklinka.

Wincik · Sobota, 31. Marca 2018, 22:18

No a ako dodatok, ako to vyzeralo po tej plechovej skaze

Fuxxo · Nedeľa, 1. Apríla 2018, 19:51

ti prefukovalo troska :-D

Fajlo · Nedeľa, 1. Apríla 2018, 19:54

V ramci normy myslim

emisie okej, ale ake to bolo v kabine? Dalo sa?

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Re: [17:1-22.5:1] BMV kambek

Kto je prítomný