zachvilu ju idem natrepat do auta snad sa tam v poho zmesti

nevydalo... treba upravit uchytenie baterky

nepozrel som si aka rozmerovo najvacisa bateria sa da narvat do E46, podla konfiguratora velkost baterie E46 je 354.175.190 a yellow optima ma 325.165.215 + este precuhaju polove cupliky

kto bude robit diff? btw. preco zrovna tato bateria? kolko vazi?

ice.blade napísal:

po 5 rokoch mi zdochla varta silver tak sa kupil reaktor z autotechik :) ako dalsi prisiel na rad diferak, povodny sa pojde trosku upravit a dat do 4.10 pomeru

najskor skusim sam ak nie tak poriesime u vlka :) bateriu lebo som chcel nieco lepsie, vazi 25kg +- cize ziadna racingova

AGM je nezmysel do E46, nebude tam dobre dobijana... a este k tomu tam nepasuje..

viem ze nepatri, chcel som odskusat :) davali ju do hociakych starych aut a drzi v pohode, rovnako si ju davaju autohifi maniaci do starsich aut... uvidime

bateria zatial slape uplne na vybornu k maximalnej spokojnosti + som sa odhodlal ze si dam konecne streknut par dielov nech nahodim doplnky na predok + som si konecne nakodoval 2blik smeroviek...

btw ked by niekto vedel ako donutit GM5.C04 v E46 aby fungovali okna pri vytiahnutom kluci zo spinacky a zavretych dverach sem s tym

ake doplnky davas na predok?

karbon lipky, zatmavene smerovky, zatmavene hmlofky, cierne ladvinky a tiez jemnu foliu na svetla kde pojdu nove bixenony a LED vybojky

karbon lipky ok, folie na svetla kvoli ochrane tiez ok, este povedzme ze ladvinky cierne. hmlovky a blinkre by som nechal seriove. Tot ale len moj nazor. Ked to vidim tak ma vzdy napadne jedine slovo "skoda" M3 E46 take nieco podla mna vobec nepotrebuje

http://m3forum.net/m3forum/showpost.php?p=1065560915&postcount=73

uvidime ak to nebude pekne stale si necham povodne... raz som uz cierne menil za origo ked som ju kupil

ice.blade napísal:

btw ked by niekto vedel ako donutit GM5.C04 v E46 aby fungovali okna pri vytiahnutom kluci zo spinacky a zavretych dverach sem s tym

FH_ABSCHALTKRITERIUM to by malo byt povolenie ovladania okien bez kluca v zapalovani
ece

FH_NACH_TUERE_AUF daju sa ovladat okna pri otvorenych dverach
aktiv

MAUT_N_ABBRECH_N_TUER_AUF prerusenie jednodotykoveho otvarania/zatvarania okien ked otvoris dane dvere
nicht_aktiv

MAUT_NUR_BEI_KL15EIN jednodotykove ovldanaie okien iba ak je zapnute zapalovanie
nicht_aktiv

FH_TIMEOUT delay na ovladanie okien, predpokladam ze po vypnuti zapalovania
12s


Ja mam v E39 sicel len GM3.C5 a tie moznosti mam nastevene takto a mozem ovldat okna po vytiahnuti kluca zo zapalovania s otovrenymi aj so zatvorenimy dverami, ale iba chvilu.
Ten delay tam ako moznost nemam a neviem ci sa GM5 da nasatavit vecsia hodnota.

FH_ABSCHALTKRITERIUM na ECE znamena ze len pokial su otvorene dvere

MAUT_N_ABBRECH_N_TUER_AUF nieje to prerusenie tzn musi byt na aktiv bez toho nejde onetouch pri otvorenych dverach

inak to mam presne tak nastavene a stale pri zavretych dverach nereaguje na okna... musim mat kluc v spinacke alebo otvorit dvere

S tym prvym si niesom isty, nepametam uz presne co to robilo.
Ale s druhym to ma byt na "nicht_aktiv" takto to mam nastavene a funguje to ako chcem tzn. tukes otvorit/zatvorit okno a pocas toho ukonu otvoris dvere, ak to mas na "aktiv" tak to perusi ukon, ked to je "nicht_aktiv" tak pokracuje v ukone aj po otovreni dveri.

Posli mi tvoj config nech to porovnam s mojim, niekde tam musi byt zhoda, ti poslem aj moj ked chces, ked tak PM.


//edit

nieco som este objavil:

KOMFOEFFNEN_SPERRE_KEY_IN
nicht_aktiv

toto by mohlo byt ono co ti blokuje otvaranie okien bez kluca, nastav to opacne ako mas

ja to fakt mam opacne, ak to dam na aktiv prestane mi dvihat okno pri otvoreni dveri... na viac E46 to tak je

co sa tyka KOMFOEFFNEN_SPERRE_KEY_IN tak to by malo byt otvaranie okien drzanim kluca v zamku ale skusim to dat na nicht aktiv teda

btw www.diag.sk/GM5.C04.txt