dobrý traktor z toho robíš. Ešte dopredu dať nejaký rám a bolo by to zaujímavé....

no ramu sa asi nedockam, idealny by bol nejaky pevnostny naraznik, ale ten by musel ist aj dozadu, a to sa hybeme v tisickach eur, a hlavne fakt netusim jak je to s legalizaciou, aj ked vidim bezne patroly a podobne auta jazdit s takymi naraznikmi..

šaleňak šaleny

Kamosovi teraz doskladavame do Nissana bmw motor. Je cistokrvny offroadak....😬

M57n2 210kw?

Vybral si 173kw,ale do buducna ho nakrmime👍👍👍

no co som pozeral, hlavne u poliakov je to dost taka standardna uprava do tych patrolov a tak, M57micky tlacit aj to je pochopitelne, tie motory nemaju chybu

Jo,presne.....Tie patrolove 4valce kapu....

tak dnes som uz nevydrzal a zase som musel ukojit uchylku po kolesach tak som behol k ice bladeovi a oprostil ho od jeho trojdielnych RH phoenix..
dalsi super projekt na renovaciu, a ako bonus mam od neho stredy zo styling 71, takze to budu brutalne kustomy, na E38, ked sa mi raz podari nejaku kupit :-)

takze diki icebladeovi, rad som ta stretol a pokecal :-)

seruste :-)
tak dnes prijemny vecer straveny prevazne vonku na zime cesta z ba cca 3 hodky, namiesto 40 minut, ale uslo to.. alternator sa odporucal, zaujimavo, z nicoho nic, v ba mi zacala svietit kontrolka baterky, a na dialnici na polceste to skapalo uplne.. a predtym vpodstate ziadne priznaky, asi to bude tym, ze ked som to kupoval pred rokom, tak mi povedali ze tam dali cisto novu baterku, a ta to asi dostatocne maskovala..
kazdopadne otazka znie na skusenejsich, da sa to vymenit svojpomocne doma? lebo robil som to na E46 aj na E39 sam, ale tuto to vyzera nejak horsie, je tam webasto, a zavadzia tam servo pumpa s nadobkou na kvapalinu, plus par hadiciek.. tak neviem ci sa s tym jebat, alebo to zobrat mechanikovi

tak troska som patral, a zistil som ze pri tychto alternatoroch odporucaju dost casto ludia len vymenit regulator a uhliky, a bez vyberania alternatora.. kde sa to da kupit? to by som vyskusal najprv urcite, zmeral to a uvidi sa potom..

Regulator sa da kupit v BMW za cca 155 EUR alebo Valeo za 73 EUR.

Fuxxo napísal:

tak troska som patral, a zistil som ze pri tychto alternatoroch odporucaju dost casto ludia len vymenit regulator a uhliky, a bez vyberania alternatora.. kde sa to da kupit? to by som vyskusal najprv urcite, zmeral to a uvidi sa potom..

Najlepšie urobíš keď ho vyberieš a dáš na riadny repas. Treba tam keď uz vymeniť aj ložiská, púzdra, atď. Samozrejme nový reg. A riadne otestovať na mašine, či dobíja, ako ma. Potom ho nemusíš zase dlho riešiť.

miso: tak to sa ani neoplati, ked komplet repas sa da za 150..

petok: pravdu mas, a vpodstate to za mna aj rozhodol predchadzajuci majitel..

s mojim velmi limitovanym naradim a velmi amaterskymi skusenostami sa mi ho podarilo vytiahnut.. povodne som chcel vybrat regulator s uhlikmi, aj som to odsroboval vsetko, ale nejak to proste neslo von, jak na videach tak hovorim ze je to v <> som sa pustil do vyberania..
a ked som ho vybral tak som zistil ze kde bol pes zakopany.. uz tam niekto bol a snazil sa to opravit, ten regulator bol nejakym maglajzom zalepeny zasrany a spojeny s diodovym mostikom, takze som to nijako nemohol vybrat s tym ze alternator ostal v aute..a skor ci neskor to muselo odist..


takze som vpodstate aj happy, ze som prisiel takto na pricinu, pondelok ho teda zoberem na kompletny repas, mame tu blizko chlapika co to robi dobre a robi to 30 ci kolko rokov, takze to bude hadam vpohode. este poradte co vymenit ked uz mam zhodeny remen, kladky nejake alebo nieco