Ja som to riesil na sroboch co boli na E14 kluc. Cela ta cast na ktoru sa sa dava nastavec sa odtrhla a ostala len ta plocha.

Polozila sa matka dve tri a navarilo sa to na srob zvnutra matky. Ak to budes riesit tak tak treba to dokonale ocistit od oleja lebo to lubilo chytit pri zvarani

Problem bol ze na niektorych miestach nebolo miesto na kluc ked sa tam dala matica takze muselo ist dve na seba a podobne triky. Riesili sme to par hodin...

Pokial si ich zatiahol presne podla navodu a ten moment je dobre tiez tak by som to rovno reklamoval aj s nahradou prace na odstranenie

hlavu rzia len tie dve skrutky.. teda to co z nich ostalo.. asi odvrtam. presny vrtak a velmi opatrne.
postup som dodrzal, no nechapem preo sa tie skrutky tak zapiekli. musel som vinalozit dost velku silu aby som ich uvolnil, no tieto dve rupli lahko.

a na budúce kúp šróby v bmw alebo nechaj staré ak nie sú príliš natiahnuté. šróby z druhovýroby stoja za hovno

asi by ma jeblo uz a uz by som pozeral inzerat m52/54b28 .. ale ty mas vydrz :)

Skor uz mu je to blbe sa na to vykaslat ked uz sa do toho dal

victor reintz je dobra znacka, minimalne co sa tesneni tyka. Ale ak rupli ako pises lahko, tak je to jednoznacne vina sroubov - ani keby na ne ake tlaky posobili, ci hoci aj vyfukove plyny priamo fukali, nemoze to zmenit vlastnosti materialu tak aby sa odlomila vrchna cast a ta siroka s podlozkou tam ostala....

drzim palce pri dalsom muceni

No chlape...ako som tak pozeral a cital pribeh od zaciatku mas s tym autom len trapenie to fakt nezavidim..vytrvalost ti ale ocividne nechyba palec hore ze si sa do toho pustil takto sam..drzim palce aby sa ti podarilo odstranit tie problemy lebo mna by uz asi original jeblo tak vela zdaru prajem

Maco napísal:

Skor uz mu je to blbe sa na to vykaslat ked uz sa do toho dal

presne

skrutky sa druhykrat pouzivat nemaju kedze pri predpisanom zatiahnuti sa ich krcky natiahnu a druhykrat uz nemaju spravne vlastnosti.
reintz by mala byt kvalita, a reklamovat 2 skrutky v hodnote cca 3e mam pici. len budem mat teraz trosku viac roboty. dnes ich idem odvrtat a asi zalejem zavity brzdovkou, to by malo povolit aj ked myslim, ze ked uvolnim tie hlavicky tak ich odkrutim aj rukov.
hlavne drzte palce aby nebola hlava skrutena, totiz to ta mohla sposobit zablokoovanie skrutiek.

edit:
takze vrtanie sa nekona kedze tie skrutky su kalene a neviem s nimi hnut. pouzijem sinedkov sposob a ide sa zvarat.

U teba by to bolo uz na zvazenie ci to neprerobit na stifty, ked to zhadzujes pomaly kazde dva tyzdne

Ti vravim ze kym ten motor nevymenis nezbavis sa problemov, been there done it. Namazal si plochu medzi podlozkou a hlavou srobu? Na odstranenie radim vrtat do tej plosky velkym vrtakom kym ju neoddelis, potom to vysrobujes prstami ako vravis, zvarat je zdlhave.

vrtanie bolo na dve veci, tie skrutky su tvrde ako keby boli z vesmirneho materialu, mozno by pomohli titanove vrtaky ale kaslem na to.

najvacsi for je, ze mozno to nebolo tesnenie ale odfajcene/zaspinene sviecky (nedaval som po vymene nove). oleja z vane vislo 6,5 litra takze tam problem nebude a voda mizla dvomi inymi cestami, vylial som 5l z chladica a casti systemu....

no a aby sranda neskoncila, tak som si odjebal pri valani sa pod autom HTC 500 cez ktory som sem chodil a musel som zo suflika vytiahnut staru LG haraburdu bez OS a pristup na net je Orange world

Vidis, a to vsetko pre 60€ ktore si nechcel dat Aspon vies do buducna

aspon si mozes kupit ajfon 6+

Titanove vrtaky su co? Vsak normalne HSS vrtaky, 300-500RPM obcas kvapnut hustejsi olej. Ci 3000RPM na black&deckerke na sucho s vrtakmi zo 16 dielnej sady zo stvrtku v Lidli?

maco akych 60e?

tak som kupil kobaltovy krtak a skusim to nim. ako mam vrtat, pomaly a mastne alebo pri kobaltovom mam rychlo?

a kedze som si svoju davku smoly este evidentne nevycerpal tak som dnes pri oprave stareho mobilu ktory ma aspon android 2.3 zlomil 8gb pamatovu kartu kde som mal vsetky fotky...