BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
pekny dokaz, za motor je v dobrom stave. dobre ze si sa nechal ukecat, pomoze aj pri predaji (aj ked ho urcite nechces tak strasne predat) 
M3 -> Ducati
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
Jedina vec ktora neni koser je krivka krutiaceho momentu od 2200-2500, to bude uz VANOS, po zime to pretesnime a bude to jak nove.
- Prílohy
-
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
uf ale aj ked je tam trosku pad toho krutaku ale kazdopadne ked sa hovori ze 2.8 taha odspodu tak ta krivka krutaku oproti m3 vyzera neskutocne zle 
-
- Vladdo01
- Príspevky: 738
- Registrovaný:
- Auto: VW TOUAREGII 3,0 TDI
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Viničné
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
VW TOUAREG II 3,0TDI
EX A6 2,8FSI quattro C7
EX BMW 320D F31
EX BMW 530D E61
EX A6 2,8FSI quattro C7
EX BMW 320D F31
EX BMW 530D E61
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
Vlado diky moc :)
-
- Vladdo01
- Príspevky: 738
- Registrovaný:
- Auto: VW TOUAREGII 3,0 TDI
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Viničné
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
dodoIPD napísal:Vlado diky moc :)
pohodicka, len skoda toho hluku od ventilacie vzduchu, motor ma na zivo perfektny zvukVW TOUAREG II 3,0TDI
EX A6 2,8FSI quattro C7
EX BMW 320D F31
EX BMW 530D E61
EX A6 2,8FSI quattro C7
EX BMW 320D F31
EX BMW 530D E61
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
akorát nechapu proč to nebrzdil na plny plyn tak jak se to teda videl vsude , i kdyz sem byl ja na brzde tak na 4rku plnej kotel... jinak dobre nastavena teplota vzduchu , nekteri ti tam napisou teplota nasavaneho vzduchu 35 a hnedka jim to prepocitava kone do plusu
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
Korekcny sucinitel vykonu pocita s tromi velicinami - teplota nasavaneho vzduchi, tlak vzduchu a relativna vlhkost vzduchu. Teplota bola nizssia ako referencna (23st C) kedy je sucinitel mensi ako 1 a vysledny korigovany vykon nizssi ako namerany. Cize neni to vec nastavovania ale pobeternostnych podmienok.
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
no ja byl na brzde , kde se hodnota vzduchu normalne zadala , a logicky pokud zmenim tu hodnotu na jinou meni se i soucinitel a nasledne i vykon :) jako to chapu , ale spis by me zajimalo proc to nemerili na plnej plyn ?
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
MattyX napísal:no ja byl na brzde , kde se hodnota vzduchu normalne zadala , a logicky pokud zmenim tu hodnotu na jinou meni se i soucinitel a nasledne i vykon :) jako to chapu , ale spis by me zajimalo proc to nemerili na plnej plyn ?
keby zajebal hned plny presmikli by valce...
DRIFTGARAGE PNEUSERVIS
PROTECT ME FROM WHAT I WANT
Pre klub 10%zlava na vyrobky Millers Oils
Pri vymene oleja u nas a pouzitie Millers dame preplach motora zdarma.
PROTECT ME FROM WHAT I WANT
Pre klub 10%zlava na vyrobky Millers Oils
Pri vymene oleja u nas a pouzitie Millers dame preplach motora zdarma.
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
MattyX napísal:akorát nechapu proč to nebrzdil na plny plyn tak jak se to teda videl vsude , i kdyz sem byl ja na brzde tak na 4rku plnej kotel... jinak dobre nastavena teplota vzduchu , nekteri ti tam napisou teplota nasavaneho vzduchu 35 a hnedka jim to prepocitava kone do plusu
Ako si prisiel na to, ze sa to nemeralo pri plnom plyne? Ako sa da merat inak???
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
Foto by MM Racing , vlastne som nerobil.
Musel ist predny naraznik dole kvoli tej lipke nestastnej.
Musel ist predny naraznik dole kvoli tej lipke nestastnej.
- Prílohy
-
- m3dynomm.JPG (75.8 KiB) 880 zobrazení
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
gusto napísal:
Ako si prisiel na to, ze sa to nemeralo pri plnom plyne? Ako sa da merat inak???
no jako prijde mi to podle toho jak to auto jde do otacek (podle zvuku) , ja jen ze kdyz to brzdili me tak to v tech tockach bylo jen rychleji me prislo no nic vic :)
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
MattyX napísal:
no jako prijde mi to podle toho jak to auto jde do otacek (podle zvuku) , ja jen ze kdyz to brzdili me tak to v tech tockach bylo jen rychleji me prislo no nic vic :)
To zavisi od toho, aka zataz je nastavena na brzde, kym ju motor prekona, tak to chvilu trva, kazdopadne merat sa da iba s plnym plynom, inak to nie je korektne meranie ale nezmysel.
Re: [E36 M3] Swiss M3 - MMRACING DynoDay
gusto napísal:
To zavisi od toho, aka zataz je nastavena na brzde, kym ju motor prekona, tak to chvilu trva, kazdopadne merat sa da iba s plnym plynom, inak to nie je korektne meranie ale nezmysel.
aha tak to ja sem mel nastavenou tim padem asi mensi zatez , pac me prislo ze to tam letelo jinak , tady na videu to zni jak kdyby se to rapilo :) dík za objasnění
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 25 neregistrovaných