Sorry, že takto ale bol som nútený predčasne dokončiť neúplný príspevok...už je to hotové aj s vyhodnotením záverov

Milosss napísal:

No čo lakťovka dorazila? Už si nahodil?

No neviem čo sa deje, už som mu aj písal ale pokiaľ viem tak zatiaľ ešte nie

Gabo10 napísal:

Celkom sa mi páči ako to rozpisuješ :) Len vždy ked to otváram cez mobil mi na minútu zamrzne kvôli obrázkom

Sorry no .... ta vidíš.... moc to zrejme prežívam

DaDoAbraham napísal:

No neviem čo sa deje, už som mu aj písal ale pokiaľ viem tak zatiaľ ešte nie

Predal ju inému čo mu ponúkol potajme 60€ vivat FB fans
Ale nie, tak hádam príde, nech zistíš, ako to funguje aby som bol pripravený aj ja, keď zoženiem.

No tak telefón je tu a už aj v aute



Žiaľ zatiaľ sa mi ho nepodarilo spojazdniť
Klasický problém typu "suche basis" čiže telefón nie je spárovaný s autom, všetky možnosti čo som zatiaľ našiel na nete boli slepou uličkou...

Taktiež auto nereaguje na vloženie karty ak by niekto vedel poradiť tak viac info je tu: http://www.bmwklub.sk/bmw5-e39/e39-laktovka-s-telefonom-t110681.html

Hezky, konečne vidím ako má vyzerať ten koniec na zadnej časti lakťovky, ktorý mám ja odlomený
Som zvedavý ako sa ti ho podarí rozchodiť, mne je to na dve veci, je to víkendovka, z ktorej po jazde vyberám baterku, takže na funkci to vplyv nemá a rostlináře už vubec ne Ide mi len o zachovanie originality.

No ja to síce nemám ako víkendovku ale k originálu sa vždy priklaňam... Neviem ešte čo a ako s ním.... Každopádne GSM funguje nakoľko som omylom vytočil SOS a potom som nevedel v rýchlosti zložiť

Aj všetko pekne reaguje na zapojenie telefónu, všetko sa pekne rozsvieti keď sa zapnú svetlá ale nereaguje to na simku a ani na to keď chcem spárovať ten telefón

A tebe prišla komplet celá lakťovka? A z tej starej ti čo zostalo?

Áno celú mi poslal aj s telefónom nakoľko sme boli dohodnutý len na telefón s konzolou....no čo už....nesťažujem sa

No a momentálne je v takomto stave

Jo jasne, toto mám v poriadku, u mňa je zlomený ten koniec čo vysúva telefón dohora. Počkám na jararaka, ten to ževraj má tak sa uňho cez víkend stavím a uvidím, či je to to, čo potrebujem.

On ten koniec o ktorom hovoríš je na konzole od telefónu

Jo viem, mám to rozobraté a hodené v aute aby som to mohol pri kúpe demonštrovať. Podľa ETK ten celý kus uloženia telefónu sedí okrem e39 aj z e38, e46, e53 a dokonca aj e65. Čo dosť rozširuje ponuku hľadanie.

No jo...a vidíš, že aj tak sa to ťažko zháňa

Po dlhšom čase nejaký update... vo forme vianočného darčeku sám sebe si pekné nové velúrové koberce 9mm...
Ďalej nové stierače, rozhodol som sa vyskúšať Bosch Aero Twin a uvidíme ako dlho vydržia.... taktiež som kúpil aj relé stieračov ( wiper relay 2) nakoľko mi ho vypisovala diag a myslel som, že bude spôsobovať problém s rýchlym, 2. stupňom, stierania....totižto nejde.... po výmene relé žiadna zmena automatika (senzor) ide, 1. stupeň tiež ale druhý už nie.... nestretol sa s tým niekto ?

A mal som takú patáliu s alternátorom....našťastie vyriešené ešte skôr ako ma stihol niekde nechať.... všimol som si totižto, že mi nedrží dobre baterka.... tak reku kúpim novú ale potom som si povedal, že skontrolujem altík....už od leta dával (podľa test menu) nižšie hodnoty nabíjania (niečo v rozmedzí 13.8V - 13.1V). V zime sa to zhoršilo a miestami mi spadlo napätie na 11,4V ....zmeral som ho ešte multimertom na voľnobehu a tiež to bolo zlé....pod záťažou 12,58V, bez záťaže 13,6V. Testov som porobil viac, pri otáčkach a pod.

Z výsledkov mi vyšiel istý repas... Takže altík už zrepasovaný. Meniť trebalo stator, ložisko, 2 diodové mostíky a ešte tam niečo bolo ale už nepamätám... teraz to ide už pekne baterku nevybíja, voľnobeh 14,3V (záťaž nehrá rolu) takže už som spokojný

Ešte mi zostala na vyriešenie jedná vec....cez zimu mi zrejme primrzol pravý predný tlmič....no buchot jak hovado... keď som behal po servisoch kvôli identifikácií problému tlmič po dvihnutí aute prestal búchať a tváril sa, že je OK... hajzel jeden.... mesiac bol kľud ale búchať začalo zas...zdvihol som si dvihákom auto a tlmič zas nebúcha....musím ešte mesiac vydržať a pôjdu nové tlmiče MTech1, samozrejme uloženia aj dorazi SASCH....ešte popri tlmičoch budem meniť a týčky riadenia nakoľko jedná už má vôľu.... chcel by som si to robiť sám ale neviem ako to bude s počasím nakoľko nemám na to priestory a musel by som sa spoľahnúť len na dvor....alebo keď to nevýjde tak servis....o čo už

No takže tlmiče sa z dôvodu finančnej náročnosti a momentálneho kľudu odkladajú...

Snáď konečne sa mi podarilo zrepasovať RJ Webasta...síce na druhý pokus ale je to už funkčné a odskúšané...

Tento týždeň sa mi podarilo čiastočne vyriešiť klepanie náprav.... takže predná náprava nové tyčky riadenia samozrejme celé..., zadná náprava bola kus rozčaptaná a kus niečo búcha a kus aj odskakuje.... bolo mi síce poradené pozrieť silenty nápravnice ale opticky aj pajsrom vyzerajú OK... tak reku poriešíme tyčky a spraví sa poriadna geometria čiže nové hokejky a granáty aby to pekne sedelo nakoľko už to vŕzgalo... pri demontáži porazilo aj tyčky stabíkov takže tie šli tiež nové... Problém bol, že sa zlomila jedná šrúba na pravej zadne otoči, takže celá otoč musela ísť dole a trebalo vyvrtávať bo inak sa nedalo....šrúba držala v závitoch aj po vyvrtaní ba niekde aj prevrtaní celej šrúby. No nechápačka... 4 hodiny s jednou šrúbou

Všetko chcem mať v cajku a aby to vydržalo dlho tak som sa rozhodol pre Lemforder... taktiež sa vymenili excentre aby pri geometrii to nekixlo takže všetko musí čapať

Inak čo si myslíte o geo ? nie sú tie zadné odklony moc ?

prečo by bol ten odklon moc ? je to v zelenom.... podla papieru z mojej geo, má byť odklon 2°10' .... vyzerá to úplne rovno, žiadne rozčapené auto
kukaj:

Ako mal som na mysli, že pred tým som ho mal rozčaptané teraz je to lepšie ale aj tak keď sa pozriem s diaľky tak mi príde dosť veľký odklon a zato má zaujímalo aké máte vy lebo my sme v systéme vyberali preset pre R18 na M-pakete podvozku