Takže nejaký ten update po dlhšom čase.... hodne sa toho od minulého roku udialo ale to je jedno

Takže po geo a po nejakom tom servise zadnej nápravy sa mi začalo ozývať nejaké to hučanie v ľavom prednom kolese....hlavne pri zatáčaní doprava.... po nejakých konzultáciach som objednal ložisko.... previezol som sa s mechanikom lebo sa mu to nejak nezdalo a podľa povahy zvuku usúdil, že to predsa len bude ložisko.... samozrejme ako aj na zadnej náprave ta aj tu boli ťažko zapečené šrúby a jedno ložisko sa pretiahlo na skoro deň v servise....

Ložisko sa vymenilo a samozrejme závada sa nevyriešila....šiel som potom s tým poblbnúť na prakovisko aby som dal nejakú dlhšiu záťaž na prednú nápravu a potom som na to prišiel....zvuk šiel z motorového priestoru pri zatáčaní.... takže skontrolovalo sa servo a nakoniec sa zistilo, že chýba malé množstvo, možno 0.05L, servo kvapaliny a to spôsobovalo, že v zákrute pri náklone neakým spôsobom čerpadlo nedodávalo, alebo nemalo dostatočný tlak, do riadenia.

Webasto konečne fachčilo celú zimu po kúpe novej baterky som si mohol dovoliť naprogramovať nezavyslé kúrenie a mať ráno v aute teplo....

Taktiež ako som už davnejšie spomínal problém s ulomením žhavičom


Takže ako môžte vidieť bola to sranda.... zas na celý deň v servise Vzhľadom na povahu mojich návštev v tom servise, musia mať už zo mňa radosť nakoľko s banálneho problému je robota na deň, dva. Nakoniec žhaviče sa vymenili dal som tam originál Beru aby bol už pokoj....

Druhý tretí deň sa zase začal vyskytovať problém so žhavičmi....nakoniec som sa rozhodol vymeniť relé žhavenia aby bol už pokoj. Po vymene žháviče stále nefungovali....nakoľko vtedy ešte nebolo tak chladno tak som to hneď nezistil.
Problém som odhalil s vypálenou silovou poistkou v kufri, ktorá mal na starosti žhaviče a elektrický ventilátor pred chladičom klimatizácie .... samozrejme, že mi nefungoval od kúpi auta a či trebalo meniť žhaviče to už ani neriešim

Problémy vyriešené tak mohlo sa kľudne jazdiť v zime a neriešiť či je -22°C.

Čo čert nechcel snúbenica v zlom počasí dostala šmyk na ľade a skončila mimo cesty v snehu....dosť nepríjemne no.... každopádne dopadlo to celkom dobre a odniesol si to len narazník, hmlovky, mriežky, náduchy, podblatníky a kryt motora.... čož som neskôr v servise zistil tak aj klakson a hadičky na ostrekovače svetiel....


Po ceste sa rozsypali zvyšky plastov a nechcel som to nechať tak.....
Nastala dilema....
Narazník neopraviťeľný ( resp nerentabilne ) - vylámané úchyty, polámané mriežky a pod.
Nový ? To by šlo respektíve už dlho som to plánoval, takže....
Originál s auta na diely ?
Alebo M-paket keďže treba aj nové podblatníky a kryt motora ?

Behom pár dní som dospel k názoru aj za pomocí klubu a známych, a hlavne preto, že som orig ani pánovy zohnať nemohol, že pojdem do m-paketu....
Auto som doniesol do servisu aby zaistili lakovanie a naslednú montáž, plus opravu plastov po tej nehode.
Chlapci sa pekne vybavili no.... auto robili 2 dni
Veľa zvárania plastov, oprava klasónu, poškodených hadičiek ostrekovačov, konektory na hmlovky, napasovať podblatníky a kryt motora a nakoniec samotný narazník.


Prvý deň, auto nebolo hotové.... dozvedel som sa to večer, keď som si ho prišiel vydvihnúť....všetko mi ukázali, povysvetľovali takže OK nech to je spravené dobre prídem zajtra doobeda....
Auto bolo hotové na druhý deň o piatej večer.... o jednej som im spravil prepadovku a zostal sklamaný....narazník nesedel, všade fúgy, krutílo ho pod kapotou no katastrofa.... nakoľko som s tým nebol spokojný ja ani šefko v serviste tak musel ísť narazník dole a vymyslieť niečo s výstuho nakoľko ona ho ťahala dole a tým pádom robilo fúgy.





Bolo to proste zlé no.... tak teda výstuha šla dole a vyriešilo sa to tak, že sa odrezali dve vodiace šrúby na výstuhe aby ju bolo možné posunúť aspoň 1cm vyššie a prispôsobiť. nakoniec sa to chlapčom podarilo a vyzerá to fakt dobre bez zaváhania

Fakt po dlhšom čase mi auto spravilo zas radosť a to stačilo aby sa s ním len snúbenica vysypala

pekne aj ja sa chystam.. mam uz taky naraznik ale odjebal som zajaca a chcem dat novy.. odkial si bral naraznik a dalsie veci? Nakoniec je to pekne napasovane :) posli fotky este od kolies ako vyzera naraznik tam ci pasuje dobre aj tam?

Od Martina a pasuje to celkom dobre aj pri kolesách...na jednej strane je mini odskok ale fakt zanedbateľný keď nezabudnem tak keď umyjem umyjem auto tak pofotím

pofot prosim vazne ma to zaujima :) fotky z oboch stran pri kolesach.. dikes

a dieri na ostrekovace ti spravili oni ci ?

..tie podblatniky vyzeraju na tie lacne par eurove z PL :) mne ked dosli otockou som ich vratil...toto predavať, že nemaju obavy...

však môžeš si kúpiť kľudne origoše za 250€ kus... nikto ťa nenúti kupovať lacné z PL

Dado povedz nam o kvalite ak su to tie z PL ... ked som mal e39 objednal som ich ale vravim - otočka naspat lebo to co prislo bolo jak 1cm plast vyrezany ohriatym nozom OEM diel fuck off cena jak na drogách tak som to riesil z auta na ND.. nic nemam ak to niekto kupi a jebne na auto ale ta kvalita a prevedenie - strach ... len som si na to spatne spomenul

Kvalita tých podblatnikoch je onicom ale vydel som aj hordie....ale 250€ za origo nedám a zháňať pol roka podblatníky som nechcel.... A je tam špára medzi nárazníkom a podblatnikom asi 1cm ale to už neriešim....keď náhodou niekedy zohnám tak to možno vymením

hlavne by ma zaujimalo podľa čoho tí debili na tie podblatníky robili formy....
keďže origo podblatník vyzerá ale že úplne inač:

No šak toto....nechápem jaky je problém spraviť presnejšiu formu...

Chlapci na tych polskych chyba ten bocny plast, preto je tam troska medzera. Kupoval sim ich tiez, bohuzial lepsie ako tie ktore som tam mal. Boli uz uplne derave vysuchane. Snad sa podari casom zohnat originalne z nejakej buracky, cena novych je nerealna.

Ps: stale nemame foto od kolies ako tam vyzera naraznik???

Teraz nám tu nasnežilo a nechce sa mi behať vonku kolo auta....posnazim sa ale tento týždeň isto nie nakoľko nám tu má furt mrznúť....ale ako vravím jedna strana je úplne ideálna a na druhej je 0,5cm odskok ale ako vravím podľa mňa je to v tolerancií oproti tým ( keď to porovnávam s inými e39, e46 ) čo tu v okolí behajú

a kde ti to robili ?