Nazdar, to vyhasnutí mojich dvoch príbehoch som si dal pár týždňovú pauzu od hejtklubu, ale začalo mi to tu trošku chýbať tak som sa rozhodol v toto vianočné popoludnie spísať pár riadkov o novom projekte AKA 540iiii. Doteraz som obľuboval výhradne diesle, resp. M57 agregáty. Pred pár mesiacmi mi zajebalo a prikúpil som prvý BMW petrol endžin (tiež M62), o tom tento príbeh nie je, to len na objasnenie že toto nie je môj prvý V8. Možno by som mal popísať svoje pocity z týchto mrdiek. Takže hneď na začiatok poviem že to je čajíkové vozenie, presedlal som do toho z pretaktovanej 535d takže nie je sa čomu čudovať Ale zvuk V8 je skutočne jedinečný, ešte budem vymýšľať nejaké variácie výfuckov samozrejme (na tomto kuse ma už niekto prebehol a spravil duplex, ale možno ešte budem ďalej ladiť (tuzingovať). Obe mrdky mám s automatom, takže zvuk je to jediné čo si na nich môžem užiť Ak nájdem na allegre schaltgetriebe s príslušenstvom za rozumný peniaz možno dačo vyšpekulujem (hudba budúcnosti). Musím ešte upozorniť že našťastie ani v jednom zo spomínaných wagenov nie je plyn, keby bol nekupoval by som to :), predtým než tu niekto začne hovoriť o ,,výhodách,, LPG poviem prečo mi to vadí a nechcem ho v žiadnom aute nikdy:
1. posledné čo mi chýba v živote je pri každej oprave v motore odhŕňať a odpájať 7km hadíc od hocičoho
2. rozvŕtané auto (kufor, podlaha, mot. priestor, interiér)
3. nikto to nepretlačí cez EK keď treba
4. nechce sa mi chodiť k plynárom jak na hodiny klavíra
5. ani meniť postupne vstreky, nádrž, splynovač...

Takže konečne k autu, je to plnotučná 540i - M62B44 1998 teda bez VANOS našťastie Dorobený paket, fl svetlá vzadu, vpredu dorobené AE, sportsitze, šíberos (to chcem ), falcové kolečká, duplex exhaust (sám by som ho nedorábal lebo je stým celkom jebačka oproti e60tke), naozaj minimum hrzde (naozaj neklamem). To je asi tak všetko čo stojí za zmienku, má to nacúvaných okolo 280 000km, prikúpil som k tomu aj sadu styling 65 v predrenovačnom stave, na tie to ptm obujem na leto.

Ako som sa k autu dostal, resp. prečo som ho kúpil? - dobrá ponuka + mal som to šťastie že jakš-takš viem jednať s ľudmi (to ma naučil bober cez klub) a spomedzi stovky špekulantov som túto aukciu ,,vyhral,, ja. Hovorím aukciu pretože keď som auto prišiel prvý raz kuknúť cena už bola o 5set eurokorún vyššia ako v inzeráte :)
Tento klenot trápi množstvo neduhov a problémov, nebudem tu spisovať zoznam ale postupe postovať nech je to zaujímavejšie Na začiatok poviem že auto bolo úplne nepojazdné a musel som ho odtiahnuť.

Fotky pridám o chvíľu z mobilu

.

Som myslel, ze uz si zmudrel a ono hovno. Dalsi 25 rocny hnily gepel, kde mozes menit na co sa pozries.

Pičovina, zberateľský kúsok s investičným potenciálom a posledné bmw s dušou

Jasne, v automate, vyzite. To si nechaj pre tych, co im to budes predavat. Kde si to kupil vlastne? Lebo aj tu su dva take sople.

Šak píšem že hľadám kutáč 😂 na opačnej strane republiky som bol preto

Paráda pekný stroj to bude ,snad auto trápi čo najmenej problémov , a veľa pekných KM z autom po oživení beštie 4.4 M62 to bude muzika

Nechcel si nahodou G30?

e38flight napísal:

Paráda pekný stroj to bude ,snad auto trápi čo najmenej problémov , a veľa pekných KM z autom po oživení beštie 4.4 M62 to bude muzika

Díky

voMacK napísal:

Nechcel si nahodou G30?

Jj ale po ceste si môžem ešte vyskúšať pár áut 😀

Sorry, ale súhlas s starym, len naivny clovek kupuje takéto vyzite sroty...

PetoK napísal:

Sorry, ale súhlas s starym, len naivny clovek kupuje takéto vyzite sroty...

To nie je až tak podstatné

voMacK napísal:

Nechcel si nahodou G30?

Mne sa zdalo ze byvanie.. Holt nic, srot it is. A este to aj prd ide ale zato to aspon zere a to sa oplati.

Je to v cajku, kupovane rano o pol tretej pri tescu expres na kraji kosic, blizko ciganskej satelitnej primestkej obce

😂😂😂 toto mi chýbalo, dajte ešte niečo 😀