Pozdravujem celé ctené osadenstvo klubu, pri ďalšom čítaní nedeľnej bájky z koradovej produkcie. Ono už som si myslel, že po L7 inú E38 nechcem. Aj som tomu tak nejako vnútorne veril. Až pokiaľ som nemal koncom roku 2019 osobnú skúsenosť s bezpečnostnou limuzínou. O týchto autách som vedel, registroval som ich, ale... je to ťažké, neobratné, nedá sa s tým jazdiť, extrémne drahý servis hlavne podvozka, nemožnosť zohnať pneumatiky a mnohé iné problémy ma už vôbec nelákali. Akoby E38 nemala sama o sebe problémov už dosť. Ale keď som to videl naživo, tak som si povedal, že to je úplne niečo iné. Navonok sa to tvári ako auto, ale po zavretí tých dvestokilových dverí človek sedí v trezore. Ručná práca, či už v interiéri, kopa nedokonalostí, nedorobkov a v konečnom dôsledku zaujímavej doplnkovej výbavy mi odvtedy nedali spávať. Všetci kamoši a známi si ťukajú na čelo, že radšej Alpinu, alebo niečo iné už, ale srdcu sa rozkázať nedá. Začal som teda hľadanie. Na Slovensku samozrejme nič nebolo, a čo bolo sa radšej zničilo. No coment. V inzercii sem-tam niečo vyskočilo, ale už od pohľadu vyžité haraburdy. Extrémne ťažký život týchto áut v aktívnej službe, potom ako výcvikové vozidlá a živé terče spôsobilo, že sa ich v dobrom stave nezachovalo moc veľa kusov. Celkovo bolo E38 High Security vyrobených iba 597 kusov, z toho 253 predfaceliftov a 344 faceliftových verzií. Ak aj nejaká do ponuky vyskočila, väčšinou bola cena relatívne vysoká a aj tak bola za pár dní preč. Začiatkom roku 2022 som začal riešiť jednu z Ruska, ale nakoniec to nedopadlo nijak, možno aj kvôli situácii na Ukrajine si to predávajúci rozmyslel, alebo ju ani nemal, to už je dnes jedno vo finále. Tri mesiace naťahovania sa cez whatsapp dopadli aspoň tak, že poslal naspäť zálohu a ja som už bol tak frustrovaný že z toho nič nebolo, že som na to skoro zanevrel a začal som sa zmierovať s tým, že už ani nič nikdy nebude.

Minulú sobotu si len tak sedím po takmer dopitej fľaštičke domácej so švagrom a pípne mi správa od Hugina, za čo mu patrí moja nehynúca veľká VĎAKA! Poslal mi link na Security verziu, ktorá mala v inzercii omylom uvedený zlý rok výroby a preto ju moje všemožné filtre nezachytili. V momente som bol čulý a triezvy, duplom keď som videl lokalitu (Brno a okolie). Schytil som telefón a v štýle Gizky Oňovej som išiel a riešil. Predávajúci bol maximálne seriózny chlapík, ktorý ju mal od roku 2018 zaparkovanú v garáži a za 4 roky s tým spravil 200km. Predtým bola od roku 2013 zaparkovaná vyradená z majetku Mníchovskej „Bundeskriminalamt“ v ktorej aktívne slúžila od roku 2001. Posledných vyše 9 rokov nejazdenia a uloženia v suchých garážach sa podpísali na jej viac ako dobrom stave. V zásade ma zaujímala len jedna vec. Vlastne dve. Či je to aktuálne a či viem prísť. Keďže na obe otázky odpovedal predávajúci kladne, dohodli sme termín, medzitým poslal pár fotiek a ja som len odpočítaval čas odchodu po auto. Predávajúci bol 110%-tný chlapík, lebo napriek tomu že som nebol jediný záujemca ani nezvýšil cenu, ani to nepredal skôr, ani to nezrušil. Proste všetko platilo ako povedal a takých ľudí dnes veľa nie je. Komunikovali sme, posielal fotky, videá, telefonovali sme a už vtedy som videl, že má k tomu autu vzťah a nie je rozhodnutý ho predať. Bolo vidieť, že to auto je dobré, a nie je do poslednej chvíle rozhodnutý to pustiť. Bol si dobre vedomý že už také auto asi nezoženie. Celý čas som tŕpol že príde správa alebo telefonát v štýle „nehnevajte sa ale rozmyslel som si ten predaj“. V dohodnutý deň kúpy som nespal skoro vôbec, od 3:30 oči vypučené do tmy a hnačkové stavy. 4:49 som v Biskupiciach naložil kamoša, ktorý ma privítal slovami: „a čo ti kúruje šak klud ideme“. Nakoniec som sa dočkal a v piatok veľmi skoro ráno o 6:47 sme boli na mieste. Nečakal som žiadny zázrak, ale naživo to bolo fakt krásne. Áno, má to nedokonalosti, škrabančeky, preliačiny, jedno okno je rozlepené, ale ako celok je to výborné. Interiér absolútne bez poškodenia, motor ide bezchybne, prevodovka kvíli ostošesť, ale pevne verím že výmena oleja jej pomôže. A keď nie tak repas. Vôbec nevadí. Nejde intercom, výbava je slabšia ale je to Security a tým to hasne.

Auto som samozrejme bez debaty kúpil, keďže som bol s kamošom a obaja sme nadšenci a huby sa nám nezastavili, teda hlavne jemu, predávajúci nás krásne nazval že „kluci vy ste magoři“ a po pár hodinách sme sa rozlúčili. Cesta naspäť s veľkým rešpektom prebehla absolútne v poriadku a ja si konečne môžem vydýchnuť, že z generácie E38 už mám všetko čo má pre mňa zmysel a celé toto šialenstvo trvajúce od roku 2011 sa konečne skončilo hepyendom.

ty si fakt silenec som videl na instagrame a neveril som
a to si prisiel po svojej osi s tym autom domov?
este ti chyba ta alpina :-)

Kus pekného auta, gratulujem k ďalšiemu splnenému snu

Gratulujem ku kupe tak nakoniec si ju zobral ty asi si mu dal nakoniec tych 22500e. Ja som ho mal nalomeneho za menej ale tak chapem vacsia ponuka vyhrava :). Su to krasne vozidla akurat ma odradzala ta "vybava" okna napevno nejdu stiahnut, priehradky na zbrane nikde a celkovo tam par veci chyba co ma ozajstny werkspanzer mat. Ale na zaciatok je to brutal a drzim palce v rekonstrukcii. Potom ked budes chcet to okno dat spravit mam kontakt na firmu ktora to robi, su sice drahy ale na mojej to robili a vysledok popici.

Korado, gratulujem 😂👍👍

Inak mala tato verzia nejaku upravu RJ?
Viem ze E32 panzer mala ine RJ....

eld napísal:

Toto uz je naozaj diagnoza a tie E38 ta musia naozaj bavit

zatiaľ áno, tak ako žiadne iné BMW

Fuxxo napísal:

ty si fakt silenec som videl na instagrame a neveril som
a to si prisiel po svojej osi s tym autom domov?
este ti chyba ta alpina :-)

jasné, prešlo po osi + ešte nejaké motačky a behačky, kým boli platné značky, niekoľko 100km a absolútne v pohode, Alpina nebude, je to finančne nedostupné auto

pistacik11 napísal:

Kus pekného auta, gratulujem k ďalšiemu splnenému snu

ďakujem, je pekné a bude časom fakt krásne

boldenone napísal:

Gratulujem ku kupe tak nakoniec si ju zobral ty asi si mu dal nakoniec tych 22500e. Ja som ho mal nalomeneho za menej ale tak chapem vacsia ponuka vyhrava :). Su to krasne vozidla akurat ma odradzala ta "vybava" okna napevno nejdu stiahnut, priehradky na zbrane nikde a celkovo tam par veci chyba co ma ozajstny werkspanzer mat. Ale na zaciatok je to brutal a drzim palce v rekonstrukcii. Potom ked budes chcet to okno dat spravit mam kontakt na firmu ktora to robi, su sice drahy ale na mojej to robili a vysledok popici.

ďakujem, no silno pochybujem žeby ju dal za menej, záujemcov bolo dosť a zľava by nebola žiadna, kľudne by ju predal aj za viac kedykoľvek. Neriešme výbavu, lebo sa to kúpiť nedá, to nie je nové auto že si nakonfiguruješ, alebo ojetina že si vyberieš a čakáš. Toto treba brať keď je a neriešiť drobnosti. Je to ozajstný werkspanzer - Security, a či už nejaké prvky výbavy sú alebo nie nie je pre mňa vôbec dôležité. Inak o tých oknách počujem prvýkrát, pokiaľ viem tak jediné riešenie je nové v BMW ale na sklade je ľavé zadné posledný kus a cena samozrejme strašidelná.

BMW E31 napísal:

Korado, gratulujem 😂👍👍

Inak mala tato verzia nejaku upravu RJ?
Viem ze E32 panzer mala ine RJ....

Ďakujem, no aj tu by to malo byť inak naladené, ale tak má to dynamiku moooožno naloženej 740i. Do kopca fakt slabé, ale zotrvačnosť hrozná, pustil som plyn pri Kútoch a dogúľal som sa až do Malaciek

Inak ešte celkom sranda je spotreba. Nádrž to má evidentne menšiu ako klasický long, ale kombinovaná čo som najazdil, cca po tretine mesto, mimomesto, diaľnice je 14,8/100. Čo je + - ako klasická V12 a menej ako E66. Toto ma prekvapilo, čakal som tak 20-25 a viac

Tak toho som ja neni zastancom ze treba brat to co je, ale kazdi sme ini :) ale nech robi radost.

Skoda ze ju davas na diely

Čo?

Super, gratulujem. Si proste pacient! Máš obrovské srdce pre E38.

Gratulujem k ďalšiemu kúsku do zbierky.

Videl som na insta storku, ze 3010kg, omg cumim.

Vo štvrtok sa konala v Trenčíne jedna fajn akcia, tak som sa zúčastnil, a vyskúšal som Security v jeho domácom prostredí, t.j. na šprintoch. Moc som ho trápiť nechcel, ale tak olej v automate je vymenený vrátane filtrov tak čo. Išiel som s E32 a samozrejme ten generačný rozdiel tam je cítiť takže s prehľadom to dala. Dokonca aj brzdenie z rýchlosti cca 200 na nulu je veľmi slušné. Ale aj tak tomu viac svedčí kľudná jazda. Na blbnutie sú emká... tak aspoň pár foto