Ale to nie je 150tis za tri roky ale za desat

Neviem pani ja som bol pred týždňom na STK/ek motor n53 s 190 000 tisíc a normálne prešiel.

Tak neviem, ale technik povedal, že je to netesnosť výfuku, vraj to videl keď bol pod autom... Uvidíme, ale dnes mi rozprával mechanik, čo mi tie STK vybavuje, že jeho dcéry auto (VW Polo staršie) neprešlo, lebo zadná parkovacka nesvietila, Nissan neprešiel kvôli nefunkčnosti sťahovania okna vzadu (!) a podobne... Všetky staršie auta asi fakt do šrotu pôjdu takýmto tempom.

a podla teba by mali prejst auta, ktore majitelia maju v pici opravit aj doslova za 10 eur? kto nastavi tu hranicu... to sa proste neda byt len trochu tehotny, alebo len trochu kradnut... pardon, trochu nedovodne neplatit. Za poslednych 10 rokov nam vozovy park na SR zostarol zo 14 pomaly na 18 rokov. Jazdia nam po cestach rakvy, lebo tie auta sa doja. Krasne ilustracie mame aj tu v pribehoch, za posledne dukaty z prasiatka sa kupi auto, ale prva "oprava" ide do empaketu a ciernych grilov a nalepiek, dymovnica a kvapajuci olej sa "poriesi neskor".

Nie, ja súhlasím, že treba hnetie haraburdy staré smradľavé dať doprdele, ale nech sa niekto nehnevá, za to, že nesvieti zadná parkovacka alebo nejde vzadu stiahnuť okno, to je života nebezpečné auto potom ? Ak ma motor, brzdy a všetko ok, len takúto debilinu nájdu, tak ma ísť do šrotu ? Veď to ani človeka nenapadne, hlavne na staršom aute, ktoré nemá kontrolky na každú žiarovku alebo keď vzadu vôbec nevozis ludi a okno nepoužívaš.

to ze nejde stiahnut okno nebezpecne je. Ked ta na dialnici niekto pri nehode pritlaci k zvodidlam, sprava natlacene auto, zlava zvodidla, a nestiahnes okno, tak good luck v aute plnom panikariaich ludi ak sa chces z auta dostat urychlene. Ked raz je okno otvaracie, nech sa otvara.
Ja som bol na STK len 2x v zivote, ale dal som si tu 10minutovu namahu si skontrolovat vsetky svetla, nemal som po ruke nikoho na "Vrchni prchni" metodu stirace stiraji, tak som si podoprel telefon kamenom a nahral video ci svieti cuvacka, brzdy atd., lebo pravdupovediac netusim ci ma to auto na to kontrolky, i ked zrejme ano lebo raz svietila kontrolka na ziarovku ECV. Ked pre nic ine tak preto, ze tych 100 eur vyhodenych do luftu koli takej chujovine naozaj radsej prefajcim a prepijem. A to som to auto este daval kontrolovat aj v servise, brzdy, motor pozriet detailnejsie, podvozok ci netecie niekde nieco, svetla ci su nastelovane do roviny. Pride mi to absolutne samozrejme, ze predtym ako idem s autom na stk auto sa skontroluje. Ja nemam sucit s niekym, kto si taketo prkotiny neskontroluje a neopravi.

To okno pri nehode nestiahnes tak či tak... buchne pyropatrona a auto bude bez elektriky.... zakážme teda elektrické okna

No nechce sa mi otvarat WDS ale pyropatrona odstavuje tlusty kabel meďeni do predu ku starteru, altiku a na diesli zhavicom. Komfortka v aute funguje takze okno na 90% stiahnes aj ked jebne patrona. Ale kazdopadne, raz su dane pravidla, ze osvetlenie vozidla ma byt v poriadku, tak do pici bude v poriadku.. nechapem to vzdychanie, ze vsak mi nesvieti len zadna parkovacka. Na drvivej vacsine aut je to otazka 2 minut a 50 centov, a je absolutne ferove pozadovat aby taketo zakladne veci fungovali. Keby bolo po mojom, co bohuzial nebude lebo mampici tak by som emisie meral na zatazovej brzde spolu s vykonom motora pretoze: A) nezatazene motory malokedy dymia ale hore donovalmi tak po zemi rozsype 4kg sadzi, B) vydojene vraciny ktore robia 200-500g/km CO2 ale v skutnocnosti maju len 40% nominalneho vykonu..lebo mne to staci ako to ide, za tu vahu 230€ nedam... by som jebol do srotu, je to plytvanie neobnovitelnymi palivom, je to auto nebezpecne pretoze nedokaze dynamicky reagovat na premavku, do kopca nejde aj keby mohlo no a v neposlednom rade ked uz EU salie s tymi euronormami, ju neplni a produkuje nadmerne mnozstvo CO2 v pomere na svoj vykon. Ale i tak EK splni, na hlavu. To by sa srotoviska nesli dosrotovat. Ziarovka.. mozte byt radi, ze chcu len ziarovky a okna, stierace, trubu a podobne "nehnevajte sa na mna" zbytocne blbosti.

Súhlasím so starynovy auto má byť v poriadku, tak isto pred stk som si všetko skontroloval a auto prešlo riadnym servisom. Bolo to v pláne a menil som komplet vstreky, plus preventívne vodnú pumpu a termostat. Samozrejme čo čert nechcel ráno pred STK mi prestal ísť motorček ostrekovača, našťastie to nekontroloval ale hneď na druhý deň som ho vymenil.

To som nevedel že pyropatrona odpáli len časť, myslel som že nakomplet všetko.
Inak súhlasím s tým že svetla majú fungovať, no pokial auto nedymí a nesmrdí, tak mi príde divne vyraďovať ho kvôli nejakým papierovým emisiám.
Taká zaujímavosť u našich veľkých ekológov (DE) je že napr v Kolíne sú zóny kde nesmieš so starým autom... ale lode ktoré dymia jak parný rusen môžu cez tento priestor plávať... proste šetrenie CO2 a sadzí na nesprávnom mieste, najskôr treba začať inde

Tieto STK su maximalna buzeracia a vytahovanie € z ludi. Ano netvrdim ze kokotiny maju jazdit po svete. Dneska som robil stk na oboch 7mickach mojej a bratovej,islo to cez znamost koli nejakym upravam na motore(nie koli dpf alebo zeby som dymil),ale koli volnobehu vyssiemu,ale aby mi dali docasnu stk koli tomu ze mi zabudli nejaky policajti dopisat rozmery pneu a diskov do TP(ktory som nikdy nekontroloval ani ma to pred 7r nenapadlo) a brachovi neslo stiahnut zadne okno ktore nikdy asi este ani nestahoval,takze ani nevedel ze nejde tak to uz je moc nech si hovori kto chce co chce...Ano brzdy,napravy,motor,osvetlenie,dezen to vsetko beriem....tod moj nazor...

Ps: stiahnutie okna pri buracke ano moze pomoct,ale ked sa ti prevalia dvere aj tak ho neotvoris....

Úplný súhlas so SIMIKom. Keď si zoberiem bežného človeka, čo má auto ako spotrebnú vec a nevyzná sa v tom vôbec, napr. nejaká staršia pani, má ísť pred tým do servisu, kde by možno zistili práve spomínanú žiarovku ale samozrejme typicky po Slovensky by jej tam vymenili tretinu auta, aby zarobili, chudera potom ako sa bude cítiť ? Netvrdím, že je väčšina servisov takých, ale nájdu sa stále. Proste je to tak, že ide o zbytočnú buzeraciu s naháňanie €, ako bolo vyššie spomenuté. K oknu, keby som niekde rozjebal auto a bol pri zvodidlách, životu nebezpečná situácia, tak už to okno vykopnem/rozbijem keby nejde stiahnuť.

K tým pneu SIMIK, zistil som to iste aj ja, pred rokom som vyžiadal od BMW potvrdenie o rozmeroch (aj sa to tu riešilo), zaplatil som 65€, poslali, dal som zapísať do TP, neriešil som. Ešte som im tam hovoril, lebo sa ma policajt pýtal ako keby to videl prvýkrát, “to sú dva rozmery?”. Reku áno, hlavne to tam napíšte. Po STK ok zistil, že zrovna tie, čo som dal na auto, nezapísali...

Súhlasím s Simik aj chup44.
Ale mala by byť samozrejmosť že čím staršie auto tým častejšie ho treba kontrolovať a venovať sa tomu čo nefunguje ako by malo.
Lenže ľudia sú rôzni a nie každý to má v hlave správne zrovnané.

ty mozno ano, ked vzadu budes viezt 10 rocne decko, a zrovna sa stana situacia 1 z milion, ze jednoducho by najjednoduchsie bolo decku cez to okno vyliezt von, tak to decko to okno nevykopne. Chupp vykonstruoval si trojstupnovi situaciu ad absurdum, Starsiu pani zakonite budu chciet ojebat, super logika. Vytahovanie penazi? Ako inak chces zabezpecit dohlad nad tym, ze nebudu chodit uplne vraky po cestach, ktore ledva zabrzdia a zostava po nich pol litra oleja kazde rano na parkovisku?
Ked budes na parkovisku, pomalym tempom kruzit a hladat miesto, vodic auta, ktoremu nesvieti cuvacka si mysli ze vidis ze ide cuvat a zastavis, tak sa pohne on aj ty, drbnete do seba a podate si ruky ,ze jeeeej aka mila nehoda, jebat cuvacku, hlavne ze nas neojebali na STKcke!

Ok, poslednou dobou sa tu nezhodneme, ako som už raz písal, je to dobre, každý by mal mať svoj názor a ja to rešpektujem. Našťastie je to tu 50/50, že v tom nie som sám. Nechcem tu zasa rozvíjať dlhé debaty.