zahmlievanie svetla by sa dalo vyriešiť tak, že sa otvorí, vyčistí a následne zase zlepí tou bitumenovou šnúrou.
Popri tom netreba zabudnúť čeknúť aj vetračné otvory či nie sú upchaté nejakým sajrajtom.

ak sa na to necítiš sám, môžeš to dať do Prahy chlapcom zo sviť líp a dajú ti tam aj nejaké lepšie paraboly :)

Zdá sa mi, že aj u nás je nejaký shop kde repasujú svetlá, či sa mýlim?

Tusim MMautotechnik sa stym zapodievaju, hlavne to nedavaj tym co nanovo chromuju paraboly

HAZARD napísal:

compact ti dobre pise zo senice to mas kusok do malaciek napis jararakovi a povie ti presne co tomu je.ale to zesa ti rosi svetlo neznamena ze je svetlo na vymenu.max musi ist von a sa pretesnit takneboj mozno sa to vyrisi lahsie ako dufas. a smoliar roka si len preto,ze ja nemam zalozeny pribeh

Bližšie je SIMIK, tak poprípade jeho kontaktujem.

speedfred napísal:

chlape máš zlaté nervy,mne keď sa niečo pokašľalo na aute tak už bol inzerát na nete zavesený.

Uvidíme dokedy

kompre napísal:

Myslim si, ze si na tom este relativne dobre, odladovat zaradom veci, ktore maju jasne riesenia su pohoda :). Horsie sa riesia pikosky, ktore sa realne mozu vyriesit az ked vymenis dvanastu vec, ale nikto ti to samozrejme negarantuje a po jej vymene stale mozes zistit, ze si prakticky tam, kde si bol na uplnom zaciatku :)

To je pravda no, ale tak na to, koľko som s tým autom najazdil, je to smutné. Neva, radšej nech sa cez zimu dáva dokopy, ako som písal predtým. Leštenie laku a podobné veci budú musieť počkať.

Svit lip na fB kukni.

Myslíte inak, že mi odišiel aj xenón? Asi hej, čo? V piatok ešte svietil, v sobotu prestal a dnes som síce nešiel nikam, iba som preparkovával, ale nesvieti

Zameň výbojky medzi sebou a hneď budeš vedieť na čom si.

Už viem kadiaľ sa tam na 99% dostala voda. Cez zadný plastový kryt, všimol som si, že jedna tá kovová spona, čo ho drží, nebola správne upevnená a nedržalo to dobre...
Znak je už vymenený, teda znak, len tá gumená časť s logom BMW odletela, spodný držiak to prežil

znak už odletel,teraz pošli za ním ešte auto. (ftíípkujem)

Zatiaľ som ešte nemal až takú zlosť, no možno ešte BMW nevytiahlo všetky zbrane a iba ma pripravuje No keď sa už s tým autom budem toľko s*ať, určite ho len tak nepredám
Radšej si vždy pustím toto

Do jari to všetko vychytaš, zatiaľ to chce nervy zo železa. Ver mi viem o čom hovorím. Pri e46ke som mal aj ja krušné mesiace

Svetlá už svietia, akurát sa netočia, to sa vyrieši v januári... Teraz mám otázku ohľadom letných pneu. Chcem tam dať R18, rozmer asi 225/40, no runflaty v žiadnom prípade... Celkom ma zaujali Falken Azenis FK510 alebo poprípade Nokian zLine, máte s nimi niekto skúsenosti? Podľa testov vyzerajú dobre. Na to moje víkendové (ne)jazdenie asi nemá zmysel kupovať Michelin alebo Pirelli, či?
Ešte jedna vec, dať zadné širšie alebo nie?

Ja mam na e90 vzadu sirsie a je to strasny boj v kolajach, na zimnych 225 vsade je to pohoda, ale to uz su 17ky

Vidíš, dobrý postreh Ten boj poznám veľmi dobre, na fotrovom GLE sú vzadu 315/40 a na fakt zlej ceste ( napr. Senica- Holíč) je to nad 100km/h niekedy až nebezpečné, čo to auto robí. Človek musí doslova bojovať s volantom...

kvalitne pneu nie su len o tom ci najazdis vela alebo nie, skor naopak. Spickove UHP pneu mavaju obvykle nizke najazdy ale:
-maju vynikajuci grip za sucha
-vyborny grip za mokra
-vybornu az vyniksjucu odozvu na riadenie (velmi podstatne a vobec nie samozrejme)
Ostatne vlastnosti byvaju druhorade, aj ked nie nepodstatne.
Zalezi tiez co je tvoja domena ako jazdit s 130i. Ak su to vikendove vylety s priatelkou je to nieco ine ako ked chodis s partiou totalne vylizanych magorov jazdit o zivot okresky kde je prilnavost alebo kontrolovany smyk otazka zivota a a smrti. Takato partia ta vysmeje ked im povies ze si jazdil daleko za nimi, lebo si si neni isty gumami, potrebujes vtedy proste to najlepsie...
-ak su to okruhy tak jedine semislick - vyborne su v tomto Yokohama Advan Meovs AD08R - znesu aj nejake obozretnejsie jazdenie na vode, nie su tak hlucne na ceste a nederu sa tak rychlo ako napr Toyo R888 a su lacnejsie ako Michelin Pilost Sport Cup 2 alebo Pirelli Tropheo R ktore su totalna spicka medzi semislickami.
-taktiez ak sa chces hlavne smykat tak su ine kriteria a dolezite je kvantita nad kvalitou...
Tie co si vymanival su take nieco v strede na nic specialne dobre a na vikendovku ako je 130i dobre hlavne na spalenie, alebo ns vylety s priatelkou, kedze su relativne lacne (su samozrejme aj lacnejsie) a neni to uplny hnoj.