M3 F80 ani M4 F82/83 nema moznost doobjednat ACC

A F30 ma?

jo

u F30 sa samozrejme ACC objednat da... pokial viem prve ACC bolo na E65, potom na E60 (zda sa mi ze aj u E63, ale to si nie som isty), myslim, ze aj E70 to mala, u E9x je to skor vzacnost (ale dalo sa to tam dat) a od nastupu F-kovych modelov sa myslim da objednat uz do kazdeho modelu (tusim okrem 1er a 2er)
vsetko to ale plati len pre non-M modely, M-ka to nemaju, tak sa mi zda, ze ani F10 M5 nemala ACC

To nech mi teda niekto vysvetli prečo je najdrahšie ich auto okradnute o ACC? To je troska na liečenie už podľa mna..

Inak F10 M5 keď nemala možnosť ACC tak to už je vážne sila! Ešte 3er pochopím ale M5 je luxusná limuzína to si vyslovene pýta ACC

v takom aute sa máš venovať riadeniu

ale Mpower.... M-ka predsa nie su urcene na to, aby sa sa niekde na dialnici vliekol vo vlaciku za kamionom... v M-ku sa predpoklada, ze si (ako pise fred) sustredeny na jazdu a bleskovo vyuzijes kazdu volnu medzeru na predchadzanie... :)
a na okruhu ACC tiez zrovna velmi nevyuzijes...
proste u M-koveho auta mi takato ficura naozaj pripada zbytocna (a to je o mne zname, ze vsetky taketo "hovadinky" vyhladavam) a naviac neviem, ci si ACC rozumie s M-DCT prevodovkou, s manualom si vyslovene nerozumie... takze tak...

ja ako slabý jazdec by som to využil najviac na okruhu,zavesiš sa za nejaké Porše a sypeš za ním :-)

ta prevodovka napadla aj mne, aj ked uz x krat som si chcel o tom nieco pozriet nikdy som si nespomenul na to vo vhodnej chvili,
ale to nema P mod ci ako? treba vzdy davat rucnu?
ale tam by tak ci tak nemal byt problem, kedze aspon vo vacsine ACC sa pouziva prave rucna ak auto stoji v kolone so zapnutym acc.
na bimmerposte niekto pisal, ze je to vyslovene len koli tomu, ze nieto kam schovat radary aby to nevyzeralo chujovo na Mkach.
A davat tam lowcost riesenie v podobe kamery za celnym sklom, ktore vie fungovat len do 140kmh - to na Mkach by bol celkom joke, ked 15tisicove auta dnes maju ACC v standarde do 160 upgradovatelne do 210.

s tou rucnou to tak asi nebude uplne lebo f30 ma predsa rucnu manualnu aj f20 a maju acc
aj ked hill hold maju aj tie skor by som povedal ze to drzi tym a to ma urcite aj emko

Sice to s tím úplně nesouvisí, ale BMW obecně má nějak divné priority a už vícekrát se stalo, že do M modelů nešla objednat i o dost podstatnější výbava, než ACC. Stačí si vzpomenout na E60 m5, ta nikdy neměla dynamic drive, přitom ten to auto posouvá úplně jinam..

DCT nemá normálne "Pčko", máš tam v ľavo N, doprava D a hore vľavo R + v strede šaltovanie pomocou páky, čiže keď parkuješ, Nko a ručná, inak nie....

Môže sa nechať aj v D netreba dávať stále N,
zostane zaradená jednotka ako na manuálnej prevodovke čo v podstate aj je.
Lepšie ako to niekde v kopci nechať len na neutrále s ručnou.

Hugino napísal:

DCT nemá normálne "Pčko", máš tam v ľavo N, doprava D a hore vľavo R + v strede šaltovanie pomocou páky, čiže keď parkuješ, Nko a ručná, inak nie....

dct ma aj Pecko, ale to sa zaradi samo az ked vypnes motor/idrive a otvoris dvere ked ti ostane bezat radio a vystupis auto je v N a ujde ti

tak isto ked vypnes motor v D a otvoris dvere tak ti tam skoci P samo

Ahá, tak to som nevedel....