Zdravim vsetkych klubakov ( a samozrejme klubacky )!

Rozhodol som sa napisat pribeh o našej 328čke, ktoru som kupil 24.4.15 od mladeho chalana z Komarna spolu s bratom. Musim pochvalit jeho pristup, vsetko mi povedal co vedel, pisali sme na facebooku o aute asi tri dni, drzal nam ho dva tyzdne ajked som mu nedal zalohu ( to sa nevidi kazdy den a ja byt nim, by som to asi ani nespravil ). Celkova kupa auta trvala teda vyse dvoch tyzdnov, kedze sme boli casovo dost zaneprazdneni a z Viedne do Komarna to tiez neni len tak na skok. Taktiez dakujem mojmu bratrancovi ( Skyder ) za pomoc, rady a nazory pri kupe :)

Prve auto: Moje prve auto, ak sa to tak da povedat, kedze si ho delim spolu s bratom, je Mitsubishi Lancer 1991 4g15. Je spolahlive, vo vybornom stave nikdy ma nenechalo v stichu ( a ani brata ), ma 80tkm, dostali sme ho od deduša. No ako cas bezal, sme chceli nieco ine, lepsie, rychlejsie, zadokolku a 6valec, aspon tych 170koni a viac. Vzdy sme poskulovali po e36 a ked sa tato objavila na nete, sli sme ju kuknut a viacmenej bolo rozhodnute :) No Lancer si urcite nechame.
------------------------------------------------------
K autu:
Jedna sa o BMW 328i e36, vyrobene v roku 1997. Najazdenych ( realnych ) kilometrov ma nieco medzi 400-500 tkm, na tachaci svieti krasnych 278tkm
Prvy majitel na nej nabehal 350tkm, bol podnikatel, vacsinou dialnicne km ( sveči tomu zošupovana predna kapota od kamienkov ) potom sla do bazaru do KN a stocila sa na 200tkm, "stratila" sa servisna knizka. Potom ju kupili dvaja chlapi z KN, o nich neviem nic. Neskor ju kupil chalan z kn a teraz ju mame my :-) Kedze byvame vo viedni, dostalo meno Kebab mit Scharf. Kebab preto, lebo je to takzvana Proletenkarre ( cize auto turkov, srbakov a boh vie coho ) a mit Scharf preto, lebo ma pod kapotou najlepsi motor ak neratam m3ky :)

-------------------------------------------------------

Plany/Opravy/Investicie:

2015:

pretesnenie vanosu + veka ventilov - done 120 - diki jararak
precistenie volnobezneho ventila+skrtiacich klapiek - done - zadarmo
hadica sania, hadica medzi volnobeznym ventilom a hadicou sania, tesnenie ICV, "koleno" - done 70e - dik martin46
interier ( viacmenej kompletka.. ) skoro DONE !!!!!!! 400e , chyba este volant
podvozok ( zatial len nutnosti, dalsi rok bude kompletka ) - done 630e
sviečky - done 30e
Tlacidlo kluca - done 4e
Disky - done 300e Styling 68
Nove Svetla ( mam UK verzie ) - done 70e vymene bez problemov
Snimac vačky - done 60e
Geometria - done 25e
lambdy BOSCH - done 220e
snimac kluky autlog - done 25e
volnobezny ventil OEM BOSCH - done 105e
Emblemik na kapotu - done 11e
Brzdy - done 300e
motor. olej + olej. Filter+Engine Flush - done 75e
Klima/Ventilacia-> Klimapanel FIXED - done
ramena+silenty - done 150e + 55e robota + 20e zdvihak
olej v diffe a prevodovke - done 30e cca
Ventil odvetravania nadrze - done 60e
Separator Oleja OEM - done 70e
Palivove cerpadlo - done 50e
Hadicka separatora + hadica airbox->ladvinky - done 45e
Stierace - done 23e
chladiaca kapalina+ dvojity preplach + vodna pumpa + termostat - done 80e
klinovy remen + remen klimy - done 40e
Servopreplach+nove eskapasky + nova servonadboba s filtrom - done 60e
M3 sedačky + tapce + laktova opierka - done 650e

2016:

Januar:
FL Palubovka - 0e
------------------------------------
0e

Februar:
Repas Vstrekov - 60e
Novy Regulator Tlaku Paliva BOSCH - 36e
Kompresia - 10e
Tesnenie sacieho potrubia - 20e
Rozpera tlmicov - 40e
Odvzdusnovaci srobik - 1,71
-------------------------------------
167,71e

Marec:
Diagnostika - 10e
Dialnicna Znamka - 50e
Nokian ZLine - 380e
Eibach Springs - 135e
silentbloky motora Lemforder - 80e
zadne silentbloky + sroby - 140e
Servis(Silace Motora,Napravy, Eibach pruziny) + Robota + geo - 180e
------------------------------------
975e

April:
M3 Stabilizatory - 70e
M3 Volant - 65e
Klakson - 0e
Hadice chladiaceho systemu - 80e
Lanko + pačka + zamky - 20e
-------------------------------------------
235e

Mai+Jun:
K.O Motor hladanie noveho..

Jul:
Motor 350e
Objednavka ( oleje, drziaky vyfuku, tesnenia, blbosti ) 320e
uhlikova trubička z vrakaču 15e
-----------------------------------------
685e

August:
25e drziaky vyfuku prva objednavka
35e PreBMW objednavka, chladiaca filtre olej atd
33e Brembo Spojkovy Valček
15e drziaky vyfuku druha objednavka
35e tesnenie olejovej vane
------------------------------
143e

September:
Hlava+Sedla ventilov 175e
Ručna+Lanka rucnej, STK EK, praca, sroby, gumy, hadice olej v prevodovke, aditivko prevodovky 250e
Olej 60e
Engine Flush 16e
BiXenon Retrofit: 80e
--------------------------
521e

Oktober:
Ojnicne Loziska, Chladic Nissens, Olej filtre, Praca - 535e
Samosvor - 315e
-------------------------
850e

November:
Nokian WR D4 185/65/r15 - 218e

Dezember:
Samosvor nahodeny 65e
spodna hadica vody febi 10e
-----------
75e


Januar:
3l oleja+olejovy filter - 40e
Ziarovky, g11, par somarin - 30e


Kupene:
Tempomat - 100e
Brzdova kvapalina ( a hadicky ) - 40e
Odvzdusnovaci srobik - 1,71e



TO DO / To BUY:
zapojit radio
LEDky do Interieru
Hrdza, vyvarit prahy, celolak + mpaket
mkova saltpaka+manzeta
preskladat diff


-------------------------

Dovody kupy:
- dobry zaklad, cize : lak, karoseria ( malo hrdze )
- relativne dobra cena ( 1750e sa nam zda ok )
- vzdy sme chceli bawor, hlavne bracho a hlavne e36 s m52b25 alebo m52b28. Ja som flexibilnejsi a milujem aj starych japoncov. No ako sa vravi, BMW je BMW :)
- Samozrejme motor... m52b28 je jedna basen, pokial vsetko frci jak ma :)
- Vsetky diely karoserie by mali byt este orig.
-------------------------------------
Este popis vybavy:
Modellbezeichnung: 328I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: CD11
E-Code: E36 (4)
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M52 - 2,80l (142kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Arktissilber Metallic (309)
Innenraum: Stoff/anthrazit (C3AT)
Produktionsdatum: 25.09.1997
Werk: Regensburg

Code Serienausstattung Standard Equipment
S214A
Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T) Automatic stability control (ASC+T)
S285A
BMW LM Rad BMW Styling BMW LA wheel BMW Styling
S410A
Fensterheber elektrisch vorne Window lifts, electric, front
S440A
Nichtraucherpaket non-smoker package
S520A
Nebelscheinwerfer Fog lights
S542A
Check-Control Check Control
S548A
Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S210A
Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S288A
BMW LM Rad Kreuzspeiche 29 BMW light alloy wheel, cross spoke 29
S301A
Diebstahlwarnanlage Alarm systems
S302A
Alarmanlage Alarm system
S314A
Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt Door mirror / driver's lock, heated
S350A
Wärmeschutzglas grün Therm. insulat. glass green
S370A
Verdeck schwarz Softtop, black
S380A
Hardtop-Vorbereitung Hardtop-preparation
S428A
Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S473A
Armlehne vorne Armrest front
S488A
Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger
S498A
Kopfstützen im Fond mechanisch Headrests, rear, mechanically adjustable
S502A
Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S510A
Leuchtweitenregulierung Headlight aim control
S534A
Klimaautomatik Automatic air conditioning
S554A
Bordcomputer V mit Fernbedienung On-board computer V with remote control
S668A
Radio BMW Reverse RDS Radio BMW Reverse RDS
S704A
M Sportfahrwerk M Sports suspension
S708A
M Sportlenkrad Leder M sports steering wheel leather
L813A
Länderausführung Frankreich NATIONAL VERSION FRANCE
S854A
Sprachversion französisch Language version French
S863A
Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A
Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
S899A
optische Signalgebung für DWA Visual signal for alarm system
S925A
Versandschutzpaket Transport protection package
S962A
Entfall Kennzeichenträger vorne Deleted, licence plate support front

To je asi vsetko , ak ma nieco napadne doplnim :)

Čo sa týka klímy tak rovno kúp nový peľový filter a vyber sa na dezinfekciu
A foto!!!

Okey Sonny, pojdem ho kuknut ako vyzera. Urcite to neni zly napad :)

Dalsie fotky

Terajsie Opravy:
Vymenil som sviečky, kedze boli stare ( vid foto ) a boh vie kedy sa menili. Pri cisteni skrtiacej klapky a volnobezneho ventilu som zistil ze mam netesnu hadicu sania + hadicu medzi volnobeznym ventilom a hadicou sania . Docasne som to zatesnil pattexom. Chalani nezabite ma, nove diely uz su objednane :)

Info na ktore som zabudol: Auto sa nachadza momentalne v garazi v Nitre u mojej babky, ktorej tiez velmi pekne dakujem ze mi dala k dispozicii jej garaz. Aut mame v rodine dost, a pokial sa neporobi 328čka, tak nevidim dovod ju tahat do Viedne. O dva tyzdne by mala byt ale porobena, tak aby sa na nej dalo bez problemov a spokojne jazdit.

Motor uz je v pohode? Posledny majitel bol podla mna tak trocha motak podla jeho planov a napadov. Kontroluj ci nebere olej a naposledy ten volnobeh bol taky vselijaky a aj motor mal divny chod. Dufam ze uz poriesene a bude to super zaklad. Drzim palce nech ide vsetko podla planov :)

Je to dobre poskladane 97 vraj ale palubovka predfacelift airbag vodica nikde ...
no zle to nevyzera len by ma to sralo ze palubovka je kus z inej doby ..

Wark: Odkial ju poznas ? :) ..Hej , vynechavalo raz za cas jeden z valcov, to sa vyriesilo sviečkami. Volnobeh uz tiez nekolise, drzi otacky tak jak ma. Pomohlo precistenie volnobezneho ventila a moje domace opravenie sania. Tym padom sa zlepsil aj tah zo spodu, ktory bol uplne mrtvy. Som zvedavy kolko este pomoze pretesnenie vanosu, lebo stale to neni ono. Olej ci zere alebo nie, cas ukaze. Majitel za 3000tkm co ju mal ( ano moc sa nevyznal to je pravda...) nedolieval olej ( apson podla jeho slov, a ja nemam dovod mu nedoverovat ) a hladina je na maxime. Tak uvidime, cas ukaze..Ak to nepomoze, pojdeme este raz na diagnostiku, kukneme ci nieco nevyhadzuje. Preveri sa este vaha vzduchu, lambda, popripade kompresia..

Ano, palubovka bola niekedy cela dole, je to zle poskladane ( aj kastik, plast pod volantom,..) a ako vravis, palubovka je oldschool a urcite nie z 97. Budem (musiet) riešit kompletny interier ( cize sedacky, tapce, palubovka, kastlik, šaltpaku, volant, predne+zadne tapce, koberec, lebo ma trhlinu..). Proste roboty tam je jak na kostole, ale zaklad ma to auto dobry, čo bol aj dovod preco som to spolu s bratom kupil. Ratame celkovo so sumou okolo 4500e, aby bol podla nasich predstav.

Inak otazka: nechali by ste tam 10w-40? najradsej by som tam fukol 5w40...co hovorite?

A diki za komenty chalani

vyzera to dobre. hlavne nech nieje hrdzave.
interier zozenies raz-dva aj tu aj na bazosi..

som zvedavy ze ako to pojde, ked sa ukazes

Susi ja som zas zvedavy ako ide tvoje v porovnani s mojim nech viem ci rovno novy motor mam brat ci nie

Co sa tyka hrdze, je na tom zadny kufor najhorsie. (vid foto) Potom je este hrdza na dalsich 3 miestach, no vsetko len na zaciatku. Pred zimou mam v plane to poriešit. Nebolo by dobre keby to rozkvitne ako ruža ktoru som dal maminke na den matiek

Suši mal štastie, stačilo málo a veľmi rýchlo by zistil, že aj jeho motor je v kýbli

moj motor je na 100% v aute a nie v kybli

Tak dnes sa dalo auto do hurbanova k "Norik BMW", ide sa robit ten podvozok. V pondelok alebo utorok to bude hotove.

Dalej som sa stretol s klubakom "Wark", ktory mi sam od seba napisal ze mu doma lezi palubovka a este par prkotin. Velmi pekne mu dakujem, a dakujem aj za kratku jazdu na jeho 328čke. Dobre šlape

Dalsie plany: V priebehu tyzdna mi pride ten balicek od autotechnika. Cez vikend sa nahodi nove tesnenie veka ventilov a pretesni sa vanos s jararararakom A ptm sa bude skladat interier ( vid foto )

Roboty je dost, ale ked to bude hotove, bude to sex

Tak vcera siel bracho po auto. Bol velmi spokojny, podla jeho slov jazdi konecne tak jak ma ( co sa tyka podvozku..) Boli menene tieto diely:

Predne horne ulozenia tlmicov Sachs
Predne spodne capy ramien Lemforder
Tycky stabikov Lemforder
Zadne tlmice Sachs
Horne ulozenia zad.tlmicov Lemforder
Dorazy zad.tlmicov Sada Sachs
Hlavne silentblok zadnych ramien Lemforder
Capy riadenia Lemforder
Zadne Pruziny
----------------------------------------
620e v prdeli

Otazne je, co za tlmice/pruziny su vpredu, lebo vpredu je to offroad jak svina Ale teraz to nebudem riešit..

Cez vikend hadam spolu s Jararakom pretesnime vanos a veko ventilov. Diagnostika ukazala, ze su obe lambdy mrtve. Tak aj tie budem musiet objednavat...Taktiez nas caka este geometria.

ti chyba f v slove scharf, teda aby to malo vyznam inac to je to co bolo v jednom bazare pred rokom s tou popici vybavou za smiesnu cenu???

pistacik11 napísal:

ti chyba f v slove scharf, teda aby to malo vyznam inac to je to co bolo v jednom bazare pred rokom s tou popici vybavou za smiesnu cenu???

JJ diki uz je to opravene

A bohuzial nie. To bola 328čka z Palopalu. Vtedy sme ju boli pozriet, uvazovali sme spolu s brachom ju kupit, ale rozhodli sme sa zainvestovat do Lanceru. Teraz nas to strasne mrzi, lebo auto stalo 2400e, nic mu nebolo treba okrem jezka, gum a brzd. Teraz mame toto, a je tu roboty jak na kostole. Ale ajtak sme radi ze ho mame.

Myslim ze mam foto v nb od toho z palopalu. Inak ptm ju vlastnil shr4k alebo tak nejako z klubu.