BMWKLUB.SK

Fuxxo · Piatok, 7. Apríla 2017, 12:38

a tie tam neboli este? :-D

Piatok, 7. Apríla 2017, 13:57

boli

TheCarista · Sobota, 22. Apríla 2017, 10:35

No tak na case to updatenut.

Ideme teda na tie sposoby vyberania motora..
1) Prvy krat to vyberanie motora bolo jednoznacne najhorsie, lebo to bolo prvy krat

A lebo neboli priestory a poriadne naradie. Hlavu som zhodil vtedy este v aute, potom dosli chalani na pomoc, dali sme dole masku, vsetko dali prec co bolo treba a tahali sme rucne blok motora+vanu s prevodovkou von

Poviem vam, bola to docela sranda ale predsa len tuto metodu samozrejme neodporucam

2) Tu som bol u znameho v servise cize naradie a priestory super. Plan bol zirafou vytiahnut motor von aj s prevodovkou - nejak sa nam to nedarilo, je tam dost malo priestoru, prevodovka tam pride na kasnu a olejova vana nejde cez napravnicu. Ano urcite sa to da, ked ma clovek nervy alebo ked je clovek jednoducho sikovnejsi ako ja

No tak na to sme sa vysrali - Rozhodli sme sa zhodit napravnicu s motorom a prevodovkou. Bolo to fakt jednoduche, no bez normalneho zdvihaku ste vaicmenej v prdeli

Jedina "pain in the ass" bola tyc riadenia a to ze potom treba robit geo ( No to cloveka uz nezabije

)

3) Teraz to bolo u pepka, velmi mu dakujem za priestory a pomoc

Z hora som si vsetko odpojil sam, cize sanie, vodu, kablovacku atd, z dola sme uz makali spolu s pepkom, vyfuk-kardan-spojkovy valcek- nakoniec aj prevodovka ( pepek mal super opaskovane "koleno" cize sa dostavalo k srobom podozrivo ppči

), zhodili sme prevodovku, dali auto sp5 na kolesa a zirafou vytiahli motor- ziarafa mala na jednom konci normalnu "zeleznu retaz", no druhu sme nenasli, po ruke bol klinovy remen - vytiahli sme to a prezili sme to

.

Ked to mam zhrnut podla jednoduchosti, 3-2-1 ...Preco? Asi lebo som to uz robil 3. krat a presne som vedel co ma caka. Ale asi aj lebo to je najjednoduchsia moznost. A lebo je Pepek sikovny. A ja uz docela tiez, aspon co sa vyberania motora tyka

TheCarista · Sobota, 22. Apríla 2017, 10:55

Co sa tyka "poruchy" motora, zahrame sa hru "Najdi Chybu" , ten kto na to z tych nekvalitnych fotiek pride ma u mna kofolu ak sa niekedy v tomto zivote este stretneme

Arnold · Sobota, 22. Apríla 2017, 12:14

Z fotiek toho teda veľa nevidno ale vidím označenie 2,5 na hlave?

Sobota, 22. Apríla 2017, 12:44

Vidím to taky....nemalo by tam byť 2,8?

Arnold · Sobota, 22. Apríla 2017, 14:26

A ešte teraz pozerám, na prvých dvoch valcoch zľava, nebolo podfúknuté tesnenie?

starynovy · Sobota, 22. Apríla 2017, 14:33

Mozno je to iba tak ocistene.. alebo to na 3tom zralo vodu ako tava.

TheCarista · Sobota, 22. Apríla 2017, 14:52

Hugino napísal:
Vidím to taky....nemalo by tam byť 2,8?

Dobra otazka, hadam na nu aj niekto odpovie

Arnold napísal:
A ešte teraz pozerám, na prvých dvoch valcoch zľava, nebolo podfúknuté tesnenie?

Hlavne na tretom :)

starynovy napísal:
Mozno je to iba tak ocistene.. alebo to na 3tom zralo vodu ako tava.

Novystary zas ukazal, ze neni az tak sprosty ako vyzera a ze sa vyzna

...Yessss, dva sroby hlavy mali asi tak 5nm, dali sa viacmenej rukov odsrobovat -> podfukavalo to

Hlava, tesnenie hlavy, blok vyzeraju ale bez poskodenia. Vyzeraju

Hadam aj su..

A tu "2,5" som si ani nevsimol, ked mi to niekto vysvetli budem rad

Alebo mam este aj bastardo motor kua?

Sobota, 22. Apríla 2017, 21:37

2,5 bude zrejme este od toho co rovnal hlavu, mozno udaj kolko z nej dal dolu alebo ake tesnenie tam dat

starynovy · Sobota, 22. Apríla 2017, 21:56

No dovol, ja vyzeram staro a mudro.. co znamena to cislo uz nik nezisti, je to nejaka znacka zlievarne.

Arnold · Nedeľa, 23. Apríla 2017, 00:25

Pozrel by som číslo dielu hlavy čo je vyrazené na hlave a zistil že z čoho je... Ak je B28 tak by som ju dal zrovnať, ak bola slabo pritiahnutá tak ju mohlo trochu skrútiť... Rovno aj tlakovú skúšku daj spraviť

rapidwinner · Nedeľa, 23. Apríla 2017, 06:42

Tak, ako som ti uz pisal - 2.5 a 2.8 maju rovnake vrtanie. Pokial je hlava v dobrej kondicii, tak ju nieje nutne menit. Asi najvacsi rozdiel okrem objemu a vykonu u dvoch motorov je kompresny pomer - o 0.3 bodu v prospech 2.5, co moze byt sposobene prave aj hlavou, konkretnejsie objemom spalovacej komory.

Preto by som nejaku specialnu pozornost tomu, ze hlava je 2.5 nevenoval. Hlavne ju treba skontrolovat.

Dendo · Nedeľa, 23. Apríla 2017, 11:20

na kazdej dvaosmickovej hlave najdete to "vyrazene cislo" 2.5, je to preto ze dvaapolkova hlava je identicka s dvaosmickovou, takze ziadne strachy, vsetko je naporadku

upir156 · Sobota, 14. Októbra 2017, 10:21

Niečo nové na aute?

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - do tretice vsetko dobre:D-engine out

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - do tretice vsetko dobre:D-engine out

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - do tretice vsetko dobre:D-engine out

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - do tretice vsetko dobre:D-engine out

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Re: [E36 328i]"Kebab mit Scharf" - Hádanka :D

Kto je prítomný