BMWKLUB.SK

Sk1r3x · Pondelok, 23. Júla 2012, 14:27

napínak vymenený , 90% pazvukov zmizlo :)

Sk1r3x · Piatok, 27. Júla 2012, 15:14

Dnes po stretku s potmehuthom sme zistili , že mu vystáva jeden vortex separátor oleja čiže bezudržbový , tak sme to len tak zo srandy rozobrali a vymenili , po 4000km vyzerá nový separátor takto

Sk1r3x · Sobota, 4. Augusta 2012, 14:45

bohužial rachotenie z motorovej časti pokračuje , nový napínak trase krásne pružne, ale toto už zapríčiňuje pošramotený zotrvák zrejme.
Ale k veci , turbo mi robí sračky a zapríčiňuju to zalomene podtlakové hadičky na ventile , budúci týždeň vymením , plus na ceste je nový volant :-({|=

Sk1r3x · Pondelok, 27. Augusta 2012, 15:53

po nejakej tej dobe novinky ako kluková remenica, nový volant, nový map senzor, nový predný emblém , ten 4 mesiace starý odletel po ceste zo zrazu

....

Auto konečne nevrčí a nedrnčí pri rozbiehaní a na volnobehu , všetko doriešila remenica , krásny nový volant , fotky čoskoro.

Stále, ale pretrváva problém s otváranim a zatváranim turba pri akcelerácii, vyzerá to jediný na zlý podtlakový ventil ktorý je zle regulovaný elektronicky

Sk1r3x · Streda, 29. Augusta 2012, 11:35

došlo aj k čisteniu elektromagnetického ventila , skúšam všetko len aby som vyriešil problem s prerušovaním turba

A fotky volantu pred a po

Sk1r3x · Sobota, 29. Septembra 2012, 17:30

Po mesiacoch skúšania a vymieňania auto robí stále problém ... prerušuje turbo, niečo sa stalo a pri prudkej akcelerácii sa skokovito mení variabilita , z toho vzniká prerušovaný ťah a nieje to zrovna príjemné.

Keď sa dá podlaha pri nižšších otáčkach tak auto zrýchluje ako slimák, pokial nieje podlaha tak je zrýchlovanie citelné ... zvláštny úkaz ..

Vyskúšané 3 váhy vzduchu , zamenené ventili medzi turbom a egr - kúpeny aj uplne iný , zaslepené EGR , zhodený výfuk - ale primárny kat ostal , vymenený MAP senzor za uplne nový , separátor je už bezudržbový .

Pri odpojenej váhe nevzniká ani taká turbo diera a auto ani nedymí , ani neskáče tiahlo.
Pri zapojenej váhe pri prudkej akcelerácii keď sa variabilita musí zmeniť rýchlejšie - sa tiahlo uplne uvolní a turbo prefúkne, následne sa zase pritiahne a ťahá na moment ... potom zase na moment neťahá , toto sa deje dokola až po 2600 otáčok ...

Prietok cez váhu je pri prudkej akcelerácii o dosť vyšší ako požaduje a nič sa nezreguluje a turbo ani nehádze pretlaky ...
Ktovie kde je problém

Johnny_R6 · Nedeľa, 30. Septembra 2012, 08:02

pozorujem podobný problém na e39 525d. Ked zrýchlujem tak nie vždy ale sem tam cítim ako medzi 1800-2300 otačkach turbo prestane tlačiť, otačky stupaju motor hučí ale auto ide jak hladky diesel. Robí to na 3 - 4 - 5 prevodovom stupni. Ešte som mal problém že pri rozbiehaní auto začne trhať ale zase nie vždy a toto robí iba na 2 kvalte.

Sk1r3x · Nedeľa, 30. Septembra 2012, 08:45

mne to robí pravidelne vždy za rovnakých podmienok , prudké pridávanie , najviac to cítiť na trojke , vtedy to najviac sekne , potom samozrejme 4 a 5 je už taká , že zotrvačnosť a vysoký stupeň to pretlačí to jemnejšieho trhnutia , na dvojke to zase cítiť tak , že tam neni také zrýchlenie od spodku , vždy len rozpetie 1800-2600 ... ide to aj bez trhania , ale nesmiem tomu dupať , pol roka bez jedinej zmeny a jediné čo sa ešte nevymenilo je soft :/

Sk1r3x · Utorok, 2. Októbra 2012, 16:36

Tak problém zrejme vyriešený z viacnásobným nábehom turba , chalani v BMW jednorázovo prišli nato , že je auto nachipované , má až príliž moc silný záťah a hulí jak prasa pri podlahe ...
Prechipovať alebo základný soft za celkom šupku ... A tu su nejaké aktuálne fotky :)

runder · Utorok, 2. Októbra 2012, 17:16

väčšie kola by na tom aute spravili dosť :) ale pekné, ot je len môj názor

Utorok, 2. Októbra 2012, 17:30

pekné, pekné, vidno že sa staráš :wink:

už len doriešiť problém s turbom a máš to ako cuker

Sk1r3x · Utorok, 2. Októbra 2012, 17:34

Problém je vyriešený , auto je zle nachipované

, buď prechipovať alebo nahrať základný soft od BMW za 58€ ... no rechip vyjde asi podstatne drahšie , ale mne stačí len upraviť počiatočnú krivku , lebo ideš v pohode a keď tam máš podlahu tak to pridá tak , že pomaly láme zotrvák

a vtedy potiahne motor strašne vela vzduchu a hodnoty váhy a map sa nezhodujú , tak skacká regulácia :)

fox1k napísal:
pekné, pekné, vidno že sa staráš
už len doriešiť problém s turbom a máš to ako cuker

Sk1r3x · Utorok, 2. Októbra 2012, 17:37

určite ano , ale predstav si na nich kolá z e39 M5 v tejto farbe čo mám M double spoke 65 chrome Shadow .... asi by to už bolo moc pre oči

rund3r napísal:
väčšie kola by na tom aute spravili dosť :) ale pekné, ot je len môj názor

Utorok, 2. Októbra 2012, 17:39

no tak super

mne tiež nahrávali nový soft, ale toľko to nestálo :-k

Dudecc · Utorok, 2. Októbra 2012, 17:50

Ten volant je špica... prečalúnil ti ho pán z čiech s nickom DTomik?

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E46 330D] frankenstein styling 193 26. výmena raka

Re: [E46 330D] M57 306D1 Výmena napínaku

Re: [E46 330D] M57 306D1 Výmena napínaku

Re: [E46 330D] Cica RADOVA - podtlaky checking

Re: [E46 330D] Cica RADOVA - podtlaky checking

Re: [E46 330D] Cica RADOVA - podtlaky checking

Re: [E46 330D] Cica RADOVA - podtlaky checking

Re: [E46 330D] Cica RADOVA - turbo stále hnevá

Re: [E46 330D] Cica RADOVA - turbo stále hnevá

Re: [E46 330D] Cica RADOVA - turbo stále hnevá

Re: [E46 330D] RADOVA - foto str.3

Re: [E46 330D] RADOVA - foto str.3

Re: [E46 330D] RADOVA - foto str.3

Re: [E46 330D] RADOVA - foto str.3

Re: [E46 330D] RADOVA - foto str.3

Re: [E46 330D] RADOVA - foto str.3

Kto je prítomný