ppmajko napísal:

OBDIVUJEM LUDI CO SI KUPIA TAKETO AUTO,,,,,,,KEBY SI SA VOZIL TAXIKOM STOJI TO MENEJ AKO TOMTO :)
ALE AUTO PEKNE :)

Tobě přijde jako úlet, že si koupil 550i a přitom máš v podpisu E60 530d lci a e92 330xd, což jsou obě auta nakladama na km dražší:). Nemůžeš řešit jen spotřebu, to je dost krátkozraky..

550i chválím. Je jich málo a v e61 ještě míň. Jestli sem to správně pochopil, tak jste kupovali jen tak, bez diagnostiky? Celkem odvaha.. Když už tady řešíte spotřebu, tak by bylo dobry mrknout, jestli vůbec jede motor na valvetronik. Když ne, tak spotřeba hned o nějakej litr poskočí.

Krásná rodinná raketa v podobě 550i, v e61 to musí být radost cestovat.
Co se spotřeby týče tak nevím co zde řešíte, uvědomte si že je v tom V8 o dost velkém objemu s fantastickým projevem v celém spektru otáček.
Srovnávat to s naftou která sice jezdí asi za méně, má turbokopanec, pak výkonovou díru a v horním spektru otáček se dá mluvit spíše o umírání než o výkonu, mi přijde směšný.
Komplet neduhy na N62 vyřešíš za cca.60000,-Kč ( 2300€ ) za to máš na naftě co?? Orig.turbo?? DPF filtr?? :)
Nic nechci tady pitvat toto téma ...
Pořešil bych tu diag. jak píše Tann3r, ta spotřeba se mi zdá vyšší, ale nevím jakým stylem jezdíš, tenhle motor je dost citlivý na nohu. Nevím jak moc velký rozdíl je v odporu vzduchu mezi e63 a e61 ale tak drastický to zase nebude. Osobně umím jet dle BC i dle přepočtu lehce pod 9l, max.rychlost +20km/h nad limitem. Dálnice 120 - 140Km/h s maximálním předvídáním situací okolo 9,5l, průměr za 10000km mám 11,2 a to mám e63 jako víkendové auto takže převažuje jízda na zážitek ne na spotřebu.

Ať slouží ... :)

tak to ho moc nezazivas sweden, s 11,2 taka skor dochodcovska zabava, co?

Myslím že umím dobře využít potenciál e63, doraž můžem pojezdit:)

Ono někdy méně je více, není to jenom o těžké noze na plynovém pedálu.

Jinak pokud dobře čteš píšu o spotřebě na 10000km, kolik jsi měl průměr na podobné km ty než jsi pořídil pracovní sazomet?:)

kam mam dorazat, ty doraz
ale to bol sarkazmus ja to mam na lpg, takze som jazdil za 5-6, do 7 jak psychopat ale inak mal som tak jak pises, priemer okolo 11 :-)

Ty se chceš přesvědčit, ty doraž ... bral jsem to jako sarkazmus neboj, na měření "piňďourů" si připadám už trochu starý :)

Konec OT

navrhol by som to takto :
fuxxo mi požičia 650i a ja pôjdem na vysočinu,bývam tam pravidelne :-)

sweden

fred to by bolo potom by si mi ale musel 235 nechat doma :-) na to by som aj pristupil :-)

Pilifo napísal:

Nemôžem si pomôcť, ale na tých fotkách vedľa seba vyzerá tá E61 ako o tri generácie novšie auto oproti tomu škaredému káčatku E39

Auto samozrejme super...

Dovolím si nesúhlasiť, Banglovská E60, resp. tu E61 je škaredé káčatko čo sa všetkých rád 5 týka... F10 je už dizajnom iné kafe.
hádam som sa tým nikoho nedotkol :)

fuxxo: no problem,konečne by som sa zviezol na poriadnom aute.

Diky hosi :-) Popravde, ak bude spotreba do 15, tak neriesim, coz asi bude. Pravda je, ze sa s tym proste normalne a pomaly moc jazdit neda. Mozno casom, ked si zvyknem, tak mi to tak brutalne nepride a ukludnim sa

Napster050 napísal:

Dovolím si nesúhlasiť, Banglovská E60, resp. tu E61 je škaredé káčatko čo sa všetkých rád 5 týka... F10 je už dizajnom iné kafe.
hádam som sa tým nikoho nedotkol :)

No pre mňa je zase E39 suverénne najškaredšia generácia 5er

Mne sa dlho dlho e60 nepacila, a zacala az po FL. Hlavne ten predFL interier je hnusny, aj ked je cely v kozi ...

No ten pred fl interiér je fakt divný... Neviem co toho dizajnéra napadlo ovládanie klimatizácie vyzerá ako plynový sporák
FL je uz relatívne v pohode

E39 pred fl s tými svetlami vyzerá tiež škaredo. Dizajnom u mna jednoznačne vedie E34 a F10