parada..fandim takemu projektu.. LPG sa mi do takehoto niecoho sice absolutne nehodi ale kazdy podla svojej chuti drzim palce

LPG tam bolo uz pred zastavbou, tak ked uz tam je tak ho nevyhodi, nie?

preco nehodi? praveze je to fajn, bude to vykonne auto ktore zivit nebude take drahe :)

Auto je uz pojazdne,lpg tam nechavam aj kvoly spotrebe a aj kvoly lpg jednotke cez ktoru sa daju upravovat mapy atd

ono by to nakoniec malo ist na LPG lepsie ako na bendzine kedze na LPG si pekne upravis mapu, len musia komponenty stihat tomu vykonu

Tak to je zajímavej nápad to ladit na LPG jednotce tvl :)

5x120 je kterou metodou? Brzdy? Převodovka 5q? difec 3.25 ? :)
motor počítám uplně serie jen osazenej tím hovádkem ? :)

MattyX napísal:

Tak to je zajímavej nápad to ladit na LPG jednotce tvl :)

5x120 je kterou metodou? Brzdy? Převodovka 5q? difec 3.25 ? :)
motor počítám uplně serie jen osazenej tím hovádkem ? :)

Predok e36 zadne ramena compakt,brzdy e46 m3 vpredu 4piestik,5q dif 2,93 svor. Uvidim na kolko sa dostanem cez tu lpg jednotku ale napr pristrek benzinu atd sa tam da nastavovat.momentalne mam na aute vstreky z m30b35.pokial ide o motor tak seria uvidime aky tlak vydrzi

tých 219 koní je motor bez turba dúfam......
ako budeš riešiť ecu ? cez standalone alebo nejaký piggyback alebo čo ?
v USA sa to často rieši cez BMW War chip, popozeraj, stojí to okolo 300euro + doladenie neviem kolko.....
hlavové skrutky si dal aké ? a tesnenie pod hlavu ?

cauko , no kukam pekne si to rozbehol vidim tiez ze kopu improvizacie, ale to milujem , napr tie zvody, hx 40 je tak do 450 koni , motor mas seriovy neviem kolko vydrzi, ale ked mu das narat poriadne paliva trosku bohatsiu zmes napr 11,5 tak myslim ze co to by mal zniest, akurat len sa spytam co ma zaujma ci taj jednotka lpg upravuje aj úredstih, m50 ma sice snimace klepania no neviem co to bude robit s turbom,pod tlakom ako moj nazor je taky za pokial si setko mozes nastavit, fakt aj zapalovanie tak ano, pojde to fajn, no sam sa necham prekvapit, lebo ma zaujma ze ako je na tom m50 s vydrzou , poznam jednoho chalaniska ma to na proglramovatelnej riadiacke e36 compact 325i turbo motor prestavany na znizenu kompresiu a ide to krasne, akurat mu smyka spojka, budes muset riesit asi keramiku, ale drzim palce pracujte tesim sa co a jako to bude chodit , sa to tu s tmy turbami rozbehlo co somn zacal pribeh o turbe haha velas stastie drzim pace budem sem chodit kukat

To by si chcel videt ktory turbo motor s tak velkym turbom moze chodit na lpg...

Ak tlacis 0,4-0,5 baru este povedzme ok, ale tak velke turbo musi mat actuator na 1 bar, a pri 1 bare ti 100% lpg nebude stacit a bude ti detonovat motor a detonovat a detonovat.. a potom ho vyhodis

Tam uz nemozes liat ani 95tku ale len 98 a viac.

daktore hlasky tuna su velmi vtipne
Turbo + LPG
aspon mas silne auto ktore nebude drahe zivit
lebo jedina nutna investicia do auta je PHM...zvysok netreba

tiez nemusim LPG + performance ale majitel vie najlepsie
ale drzim palce vyzera to zaujimavo a chce to video

Na LPG len tak po meste alebo pomalou jazdou, ale nakladačku už nezvládne.

To je blbost, na LPG ma bez problemov predbehol este bez 2.8 vnutornosti Famy z cias skodoviek ze LPG nieje take dobre ako benzin uz davno niesu aktualne

kvalitný plyn má dosť vysoké oktánové číslo
a keď sa použijú dobré vstreky a výkonný splynovač tak to môže fungovať, dobré splynovače nemajú problém zvládať aj 300-350kW