no hej, vyzera to zle, aj ten predok je akysi hore oproti zadku...

To je klasika seriovych pruzin.. ale na E91 sa oplati zadne vymenit z fleku, maju nejaku tendenciu sa rychlo opotrebit, das do zadu 2 mensie osoby a kolesa v podbehoch.

Patres535 napísal:

Daj podložky a bude to ok

Kolkatky? 10 mm ?

Niekto tu spomenul. Že zadok je nižšie ako predok. Pružiny aj tlmiče sú sériove.

Áno, na fotke je zadok nižšie . Nakoľko vzadu boli naložené 8 ks 16 " diskov s runflat pneu. Asi preto zadok padol. Aspoň podľa mňa, to je jeden z dôvodov.

Keby som Vám urobil fotku teraz, možno budú utopené, videl som ich však aj na 3 tyer modeloch. Avšak auto je v rovine a nepadá na nose/zadku dolu.

a rozmery pneu tam mas ake ked disky nemas podla TP?

10mm tam asi akurat nebudu dobre, lebo to je zhruba hlbka toho vystupku na kotuci na ktory vlastne ukladas disk, a tym padom ho budes vesat na sroby v lufte a nebude to dobre vycentrovane.. takze idealne aspon 15mm

Tak ako píše fuxxo, daj fotku od zadného blatníka, nech je vidieť zákryt kolesa. Podľa mňa minimálne 20mm, podľa toho aký veľký chceš byť tuner

225/45 r17 mám v TP. Priznám sa. Nevedel som. Že sú to alu z 1. A ak sú tieto disky, ako si uviedol 7- 7.5j a E 91 by mala mať na 17 8-8-5j tak čo som sa dnes bavil , s prijmacim technikom v jednom Tn servise. Tak vravel, že väčšina diskov aj u BMW dokonca má 7-7.5j

Ja si nezakladám na tuningu. Nehnevajte sa ale mne sa zdá, že všetky sériové disky sú viac zapustené. Asi sa Vám viac páči vystupujúci disk. Ale to zrejme máte podložky alebo styling alu. Áno, sú viac utopené. Ale utopené boli aj r16.

Ofc. berte ma ako nováčika vo svete bmw.

Je uplne irelevantne co hovori technik, lebo dolezite je to co mas v TP a pri 3-ke mas na beton 8/8,5J. Tieto disky z 1-ky nie su tvoj predpisany rozmer...Tato tema sa tu pravidelne a donekonecna prebera, vacsinou vzdy ked dojde niekto novy a neznaly. Okrem toho maju urcite aj vacsie ET cim su viac aj utopene, ale ked sa to tebe paci tak pohoda.

Slavino napísal:

Je uplne irelevantne co hovori technik, lebo dolezite je to co mas v TP a pri 3-ke mas na beton 8/8,5J. Tieto disky z 1-ky nie su tvoj predpisany rozmer...Tato tema sa tu pravidelne a donekonecna prebera, vacsinou vzdy ked dojde niekto novy a neznaly. Okrem toho maju urcite aj vacsie ET cim su viac aj utopene, ale ked sa to tebe paci tak pohoda.

Okej , máš pravdu. Opiekol som sa pri kúpe. Takže, vieš mi poradiť ? Ako riešiť tento problém . Ak teda sa nejdeme baviť o kupení iných diskov so správnym J. a ET

Všade na internete sa dočítaš že určitá odchýlka v ET a J je povolená, no sám neviem aká :)
Ak to chceš mať 100% na poriadku daj si dopísať do TP (€ + čas navyše) alebo to nechaj tak. Tiež mám disky s o trošku väčším ET ako v TP. Myslím že sa to nekontroluje tak často ako napr rozmer pneu.
Edit: teraz rozmýšlam či sa vlastne dá také ET alebo J dopísať...

Patres535 napísal:

Všade na internete sa dočítaš že určitá odchýlka v ET a J je povolená, no sám neviem aká :)

Toto je fakt rada nad zlato. Ak je to "vsade na internete"tak sem daj nejaky link...Apropo, jedine legalne a schodne riesenie je predat tie kolesa a kupit take ake mas v TP. Podlozky dokazu eliminovat tie utopene kolesa ale neriesi to ten problem ze mas obutie, ktore nemas v TP.

https://www.bestdrive.sk/co-znamena-et-na-disku
https://www.autoobuv.sk/sekcia/rozmer-et-diskov/
https://forum.autobazar.eu/et-cislo-na- ... 18565.html

Ešte mám pokračovať? Veď poraď ty ak vieš :)

to ze zalis ma tolerancie je jedna vec, a snad zrejma a znama vacsine ludi co kedy kupovali nove disky.
ale o tom, ze je tolerancia pol palca na sirku disku som este doteraz..ehm, dovcera nepocul, tusim pneudom.sk to ma v takych tych dobrych radach nad zlato napisane, ale ci to ma nejaku oporu v zakone netusim, ak niekto guglil a doguglil sa k tomu nech sa podeli.
hasic je v pohode co sa tyka beznych kontrol policajtami, tu sa s nami rozprava uctivo a mierumilovne, tak ked ho zastavia fizli asi ich hned cez okienko neposle doriti a nebude im davat dovod aby silou mocou hladali nieco, za co mu zoberu technicak, takze ak maximalne skontroluju rozmer pneu. A fizli sa zameriavaju na kolesa, ktore trcia von, nie utopence.
Neviem ci su tie kolesa uzsie o pol ci o palec, ale asi by bolo dobre drzat tlak v pneu trosku vyssi hlavne ak jazdi sam v aute a ak tie gume nie su rft alebo aspon XL bocnice. inak sa budu drat (a podla tej zablatenej fotky tazko hodnotit, ale mam pocit ze uz co to pojazdili tie pneu, ale to sa naozaj neda zo zablatenej pneu od oka inak ako hrubo odhadnut).

Neviem ci niekto z nas niekedy na vlastnej kozi zazil kontrolu ET, ze by mu zhadzovali disky, velmi o tom pochybujem... ja osobne som nezazil ani kontrolu rozmerov pneu, ale ked by si mal na 1 ke kolesa 20” z nejake X5 ky asi by im to neprislo ok 😄
Ak mas spravne pneu ako v technicaku je to ok co sa tyka policajtov, druha vec je ako to vyzera na aute a ci tam nechces mat pre pokoj v dusi rozmer diskov aky ma byt podla vyrobcu...
Skoda ze si s tym chvilu nepockal a neporadil sa, sice vyzeraju pekne ale ja by som ked tak predal a kupil nove, na 3 ku je ich vela na predaj od 16” do 19” a relativne za rozumne ceny

Patres535 napísal:

https://www.bestdrive.sk/co-znamena-et-na-disku
https://www.autoobuv.sk/sekcia/rozmer-et-diskov/
https://forum.autobazar.eu/et-cislo-na- ... 18565.html

Ešte mám pokračovať? Veď poraď ty ak vieš :)

Pokracovat nemusis, lebo mne je uz dlhsiu dobu jasne co znamena ET ci Offset disku, tak ze nepotrebujem edukativne stranky co to vysvetluju. Ide o to ze tu tvrdis nieco, co som si neni isty ze je pravda, lebo to som sa teda nikde nedocital. Je jasne ze das na auto +- 5mm ET (aj viac) od predpisaneho rozmeru o tom tiez nie je debata ale skor o tom do akej miery to je legalne. Chapeme sa? Okrem toho som poradil uplne jasne, ze sa zbavit tych diskov a kupit predpisane. Tak by som to urobil ja.