starynovy napísal:

Boze, to zase musi byt dymiaca kokotina co spooluje 5s. Pozdravujem ho aj ja, dufam, ze este niekedy dostane rozum. Ale je mi jasne, ze kde pride tam braguje o 300+ konoch, na rotacke.

Ale má turbo z tri a pol litra 😀 kým to fúkne bude trvať pol minúty ale potom ho už nič nezastaví 😀

Tými 9 litrami oleja budem v zime celý deň kúriť takže zúžitkované je všetko do posledného centa!

Sak ak ma volnobeh aspon na 3500rpm tak mu to teoreticky natlaci do dvoch sekund

Pridávam ďalší updejt života s plečkou. Zase prišlo na scénu moje prekliatie pri bmv - vibrácie. Zase tomu autu zajebalo a z ničoho nič začalo trásť pri 100-120km/h, je to cítiť aj vo volante narozdiel od trasení ktoré ma zužovali doteraz 😀 Prezul som aj predné gumy za zimné, vyvážil na 0g. Znovu som prečistil dosadacie plochy o náboj. Obe nápravy su samozrejmé pevné. Vymenil som už aj ten odtrhnutý ľavý silentblok motora,, to by išlo celkom v pohode nebyť toho vyjebaného É-čkového kktého šróba, ktorý už niekto trošku strhol a 40min som ho musel dostávať von.
Sú tam ešte napiču uloženia stabilizátora a geometria, ale neviem či vadná geo môže spôsobovať trasenie volantu, uvidíme.

Ďalej som bol naplniť klímu, takže už mrazí jak má. A opravil som tlačidlá DTC/PDC. Nejaký jebek to kedysi rozobral a tú gumu medzi tlačidlom a plošákom osadil hore nohami. Zváštne že obe tlačidlá fungovali, len bola prehodená ich funkcia 😀

Ináč to jazdí celkom v pohode. Prekročil som 1000km od výmeny motora (z toho 700km v redline) stihol sa dojebať iba diferenciál a auto začalo vibrovať takže dobrý koeficient👍

Cez týžden sa našiel čas na výmenu uložení stabilizátora (15€), ktoré boli riadne vymágané a už dlho búchali, až tak že som si nebol istý či to robia iba oni. Ale pomohlo, náprava je opäť tichučká. Auto stálo bez pohnutia myslím 10 dní, tak po maličkom servise som sa odhodlal spraviť nejaké to videjko.

Nabil som teda moju čínsku kamerku a vyrazil na night-ride. Miesto som mal vytipované vopred, len som to zobral obkľukou nech sa to trochu zohreje. Po 30tich minútach jazdy som dorazil na miesto, jak naschvál 2 chlpaté autá tam hliadkovali. Tak som sa nenápadne pomotal po okolí kým zmizli. Po profesionálnom uchytení kamerky o volat izolačkou bolo ešte potrebné počkať kým sa cesta úplne vyprázdni 😀 Plný nadšenia s vypnutým DSC, zaradeným M som konečne odštaroval, plný eufórie zatlačený do sedačky som okolo 200km/h postrehol že jaksi nemal kto stlačiť tlačidlo record na kamere 😀😀 No čo už, aspoň sa gumy zahriali. Pokus č.2 - prvý krát som to rozbiehal s ,,launch controlom,, teda noha na brzdu aj plyn súčasne, no zjavne je to kontraproduktívne, iba sa to rozhrabe zbytočne, takže teraz bez toho. Štart. Vystrelí to riadne a chce hrabať stále (na nie úplne perfektnej aj keď rovnej ceste to poskakuje a jebe zadok kade-tade), takže pri 140 som zapal kontrolu trakcie, nech to nerozjebem hneď 😂

Ešte predtým som ale okorenil nastavenia xhp na maximálnu rýchlosť radenia v manuále. Striela to tam úctyhodne rýchlo a zároveň jemno bez žiadneho kopania.

Dal som ešte do tretice jeden pokus, s tým že to nechám v automate a budem sa sústrediť iba na udržanie sa na ceste 😀 Viem že veľa ľudí sa tu nudí (pablo a spol), takže môžete presne odstopovať 0-100, 100-200km/h.



PS: Abyssko ukáž tú najrýchlejšiu papierovo 530d v strednej Orave

PS2: za kvalitu videa sa ospravedlňujem, ale kamera točí formát .mov a cenverter vie zadarmo iba 480p robiť 😀

Patres535 napísal:

Cez týžden sa našiel čas na výmenu uložení stabilizátora (15€), ktoré boli riadne vymágané a už dlho búchali, až tak že som si nebol istý či to robia iba oni. Ale pomohlo, náprava je opäť tichučká. Auto stálo bez pohnutia myslím 10 dní, tak po maličkom servise som sa odhodlal spraviť nejaké to videjko.

Nabil som teda moju čínsku kamerku a vyrazil na night-ride. Miesto som mal vytipované vopred, len som to zobral obkľukou nech sa to trochu zohreje. Po 30tich minútach jazdy som dorazil na miesto, jak naschvál 2 chlpaté autá tam hliadkovali. Tak som sa nenápadne pomotal po okolí kým zmizli. Po profesionálnom uchytení kamerky o volat izolačkou bolo ešte potrebné počkať kým sa cesta úplne vyprázdni 😀 Plný nadšenia s vypnutým DSC, zaradeným M som konečne odštaroval, plný eufórie zatlačený do sedačky som okolo 200km/h postrehol že jaksi nemal kto stlačiť tlačidlo record na kamere 😀😀 No čo už, aspoň sa gumy zahriali. Pokus č.2 - prvý krát som to rozbiehal s ,,launch controlom,, teda noha na brzdu aj plyn súčasne, no zjavne je to kontraproduktívne, iba sa to rozhrabe zbytočne, takže teraz bez toho. Štart. Vystrelí to riadne a chce hrabať stále (na nie úplne perfektnej aj keď rovnej ceste to poskakuje a jebe zadok kade-tade), takže pri 140 som zapal kontrolu trakcie, nech to nerozjebem hneď 😂

Ešte predtým som ale okorenil nastavenia xhp na maximálnu rýchlosť radenia v manuále. Striela to tam úctyhodne rýchlo a zároveň jemno bez žiadneho kopania.

Dal som ešte do tretice jeden pokus, s tým že to nechám v automate a budem sa sústrediť iba na udržanie sa na ceste 😀 Viem že veľa ľudí sa tu nudí (pablo a spol), takže môžete presne odstopovať 0-100, 100-200km/h.



PS: Abyssko ukáž tú najrýchlejšiu papierovo 530d v strednej Orave

PS2: za kvalitu videa sa ospravedlňujem, ale kamera točí formát .mov a cenverter vie zadarmo iba 480p robiť 😀

Jiz brzy....
Boha a gumy si kup dopice

nechodi to zle veru :-)

Abyssko napísal:

Jiz brzy....
Boha a gumy si kup dopice

Jebať ich, šetrím na g30

80-200 za dakych 14s, bolo by este do kamien prilozit.

O tom nepochybujem, nie je to najrýchlejšia 535d ale rýchla určite je 😀 Behnem dakedy na brzdu, snáď 360+ bude mať

Najrychlejsia si este pride po soft neboj nic

No behni.. na 335d som mal 13,5s cca. ale s DPF, ktore neregenerovalo kazdych 100km a bez xHP.

Schudnem 10kg, vyjazdím nádrž a natankujem sheel V-power, prípadne prifúknem pneu a bude 😂😂

Komu nevyhadzuje chybu engine fault, power reduced, jazdi pod svoje moznosti, si pamatajte

No co patres, bude g30?

Ide z domu?