tak, tak.. ako píše Viktor. Uznanie, že si s ňou držal krok, že "nafúkaná" octavia nezdrhla. tiež ma predbiehal jeden chlapík s dodávkou, rýchlosť som dodržoval. tipujem, že švihal tak 130km/h medzi dedinami. už o nejakých 5km bol odstavený a dával policajtke papiere. včera kamoš nemal na STOP kola v pokoji, už aj schytal 100eur. ako platiť pokutu skrze niekoho, to si radšej natankujem plnú nádrž. aj keď bmw prevetrať robí radosť aj mne.

no jo na dialku mozno ale kombinovana je tam 15 ako nic pokial jazdis normalne a ak tvrdis ze nie tak klames sam seba... takcitak aj keby to bolo 13l tak je to vela vzhladom na to co to auto ponuka..a aj stare 2.0t benziny s tym hocikedy udrzia krok.. na rychlost su tu proste ine auta ktore su rychlejsie a zeru o tretinu menej.. 540tka je na pohodlie a dialnice no a tam je v dnesnej dobe zase malokto ochotny platit tolko benzinu kolko si to zapyta ..

mal si také auto? jazdil si s ním?
ja také auto mám, jazdím s ním, a píšem svoje skúsenosti, keď chodím len dlhé trasy (diaľnica 140-160, okresky 110) tak spotreba je pod 10l, keď jazdím čisto v bratislave tak sa blíži k 14tim, kombinovaná je 11 až 12litrov (podľa toho koľko jazdím diaľky a koľko v BA, ale v poslednej dobe je to 50/50)
a jasné, budem klamať sám seba tak sa mi vrátia peniaze do peňaženky že?

a tak povedz mi teda, koľko ten tvoj dvojliter ktorý obhajuješ žerie pri takej 160tke? pri 120 možno spraví peknú 8litrovú spotrebu (tam žerie 540tka asi 8,5-9), ale pri 160bude žrať ako besné, pritom tá 540tka si vystačí s 10litrami
takže keď potrebuješ daily car na 50/90/120 tak ten dvojliter bude dobrá voľba niečo ušetríš, ale keď sa chceš presúvať rýchlejšie tak ten dvojliter bude žrať pomaly rovnako ako 540i

Ano, na 39vine 540 sa da jazdit pri dodrzovani predpisov pod 10L kombinovane uplne bez problemov!!! Mam to tiez odskusane, a co sa tyka dvojlitrov, tak som mal e36 2.0 bez vanos, kde mi kombinovane vychadzala spotreba 10-15, no a poskytla toho menej ako V8... No a ked sme aj pri diesloch vw group, tak naozaj aj tie si na dialnici cucnu. Minule som siel na chipnutej bore tdi, 6Q dokonca po dialnici priemer 160kou a priemerka na palubaku bola 6,9L. So vzrastajucou rychlostou neumerne vzrastala aj spotreba. 5kvalt bez chipu musi zrat este o dost viac... To len tak ked sa tu uz zacalo pisat o spotrebe, pridam aj moje skusenosti.

tiez ot ale 535ia V8 spotreba v meste 12 do ba a spat 9,3 pri 130 - sem tam 160 ...

Germancars ta si fakt odborník, vieš veľké hovno o 540i, priemerná dlhodobá spotreba bola presne ako píšu chalani, 11 až 12l/100km, minimálne sa dalo jazdiť mimo mesta za 8,5l/100km a na BC som raz dostal 15,5l/100km čo bolo na plnú nádrž 440km, lenže to boli samé nakladačky a blbosti. No určite 540i nedá dole akýkoľvek turbo benzín, alebo turbo diesel, a to že Octávka RS držala krok s Viktorom, bolo pre to, že bola riadne nahonená, ale také auto má hovnajakú spoľahlivosť a životnosť. Tiež som sa neraz stretol so všeličím na ceste, no len máločo ma dalo dole (X5, X6, MLkové Mercedesy 730d, 740d E65, Audi A8 4,2 Quatro apd, alebo 535d E65, ktoré mi neušlo ani o meter a pritom by ho aj zadrel, VW Passat CC 3.6FSI, tiež nič moc na 300Ps), jednak, lebo som jazdil ako pilot a jednak väčšina z nich po prekročení 200km/h prestala tak značne zrýchlovať, lebo motory stratili silu pretláčať sa cez vzduch, no 540i sa plynule šplhá až do 250km/h kde ju odstaví obmedzovač. Napríklad výjazd na ďialnicu v Hornej Strede a už na začiatku tej dlhej rovinky, ako sa dá zísť z diaľnice na Lúku, som mal 250km/h tempomat, v podstate do 50 sekúnd ich tam mala. Čo si spomínam, že čo bola pre mňa satisfakcia bol čierny Chevrolet Corvette Z06 na diaľnici do Trnavy, ja som mal 250km/h a on sa mi plynule vzďaľoval, ale tvrdiť, že 4,4 litrová V8 už nič neznamená, alebo, že to nie je atraktívne auto, tak to je pre mňa silná káva.

BMW540iA napísal:

...

na teba som si tu uz zvykol, chvilu si vlastnil posratu 540iA lenivu automatovu pi*u co ani samosvor nema a kruti sa jej smutne jedno koliesko a uz ti z toho 3 roky stoji pero plus sa rozplyvas v kazdom druhom prispevku.. uz sa konecne zobud a chod sa previezt na niecom co ma naozaj gule a pochopis ze to co tu pises su uplne bludy sak hentu tvoju automatovu kktinu si poda hocijaka 330ci a milion dalsich aut..

bmw540iA - octávka nedržala krok so mnou, ale s autorom tejto témy, ja nezávodím
germancars - ty si teda fakt odborník, ale tak popíšem ti to takto:
octavia rs 2,0tfsi dsg (hmotnosť 1435kg) 0-100 7,2s, 0-200 za 29sek., maximálka 242kmh
bmw 540iA (hmotnosť 1735kg) 0-100 6,5s, 0-200 24s, maximálka ??? (obmedzovač to zastaví na 250)
a medzi týmito autami je ešte cca 10rokov vývoja
hovoríš že ten dvojliter je oveľa silnejší, ale čísla hovoria niečo úplne iné, a že upravená octavia držala krok s 540tkou, no a? upravíš 540tku bez problémov na 320-330koní a octavia sa môže aj posrať

Viktor aj moja 1.8T ide v dvojke do 115km/h potom sa zapne obmedzovač.

prečo vybrať práve e39 540i hovorí niečo aj toto video http://www.youtube.com/watch?v=sHJSmV6oork
edit nešlo mi tu dať video

no a ked uz tu je to video tak ja len pridam ako ide manual

rozdiel medzi casmi si vie kazdy vypocitat sam ...

a myslim ze tym 2 litrovym turbom myslel germancars asi dizel .. neco taketo

germancars napísal:

na teba som si tu uz zvykol, chvilu si vlastnil posratu 540iA lenivu automatovu pi*u co ani samosvor nema a kruti sa jej smutne jedno koliesko a uz ti z toho 3 roky stoji pero plus sa rozplyvas v kazdom druhom prispevku.. uz sa konecne zobud a chod sa previezt na niecom co ma naozaj gule a pochopis ze to co tu pises su uplne bludy sak hentu tvoju automatovu kktinu si poda hocijaka 330ci a milion dalsich aut..

Ak máš doma Lamborghini Aventador, Pagani Huayra, alebo brutálny Bugatti Veyron Supersport tak sa rád prídem povoziť, ale ak máš Octaviu TDi nahonenú na 180Ps a občas Ťa vytrieska nejaká tá 540ka a máš potom z toho komplexy, my za to nemôžeme a poprosíme Ťa aby si si svoje múdra strčil do riti.

kazdopadne nikdy nezabudnem na to ked som sa prvy krat mohol viezt v 540i niekedy pred 2 ci 3 rokmi, od vtedy ma to chytilo