Slavino napísal:

Chlapci (tomasST a Fuxxo) tak ste to krasne zhrnuli aj za mna ako majitela F31lci. So vsetkym suhlasim. Ja budem mat za 19 mesiacov nabehanych cca 80tisic na nej, mometnalne svieti 82K+ . Nechce sa mi pisat update vlastneho pribehu tak len napisem svoje "problemy"s autom, ktore som s nim mal. Reklamacia tlacitka MF na +/- rychlost tempomatu. Uplne sa odtrhla ta hranka gumova. Vymena bez reptania v Bavariji NR. Raz sa mi stalo ze mi prestala fukat klima pocas jazdy, ventilator isiel ale asi bola klapka zavreta a s fukarov ziadny vzduch nesiel. Po vyp./zap. zapalovania to zase islo. Nijak som to neriesil viac. No a posledna vec je ze sa mi dost velakrat stalo po nastartovani, ze ma upozorni na okamzite doliatie oleja a pritom tam je max. Hlaska cca po pol minute zmizne a vsetko je ok. Pripisoval som to najprv tomu ze dost casto stojim na nerovnej ploche, ale stalo sa mi to uz aj na uplne rovnej. Spomenul som to v servise ale zatial nijak neriesil. Inak nic. K zvuku 2d sa netreba viac vyjadrovat a jednoznacne to chce lepsie brzdy. Ja pojdem minimalne do V-maxx na prednu napravu alebo origo performance. Inac spokojnost, aj ked nie taka "laska" ako k predoslemu 3-litru. Holt rozmaznany som....

Pilifo napísal:

Môžem s vami súhlasiť ohľadom rozpoltenosti pri 2-litrovom dízli.

Momentálne mám totiž ako náhradné auto A6 2.0 TDI 2013 a ten zvuk je teda dosť traktorový oproti E61 530d, ktorú mám momentálne v servise po (mnou nezavinenej) nehode. Obrovská výhoda ale je, že diaľnice 140 tempomat to jazdí za 5 litrov podľa palubáku a dojazd to má 1000km+, takže tým sa dosť kompenzuje ten zvukový prejav

Fuxxo napísal:

dakujeme ze si nam to ozrejmil.