Nazdar klubáci, ako by som len začal? Vlastním E46 330D 150kw, zadohrab, manuál už 8 rokov no na vytvorenie príbehu som dostal chut až teraz Semtam hodím nejakú fotku na insta @madeinbmw ale to je tak všetko. Moj BMW lajfstajl začal v roku 2015 ked som dostal skvelú ponuku od mojho kamoša a kúpil som od neho túto moju strojovnu, v tej dobe som mal Golf 5 1,9tdi a bol som unesený z toho ako to bawo funguje, golf išiel z domu a nastal temín bmw parking only.

Hned ako som auto kúpil mal som víziu čo všetko tam chcem spravit a doplnit nakolko mi tam chýbali veci ako bol napríklad mpacket a harman kardon pretože kamoš
čo mi to predal tak mal na ruke presne to isté len v komplet mpackete a v individual/special edition výbave čiže chcel som to tiež a tam sa to začalo (zhodou okolností mám už aj to jeho auto doma a jazdí na nom frajerka, jeden trojliter je málo )

Všetky veci čo sem budem pridávat sa odohrali v období 2015-2023

Auto je dovoz z Talianska čiže do dnešného dna tam nieje žiadna hrdza ale hned po kúpe som to ešte zaduploval a ochránil kritické miesta 46stiek.
Nakolko od kúpy ubehlo vela času tak sa tam porobila miliarda vecí, či už vizuálnych ale aj mechanických no k tomu sa ešte dostaneme v dlhých zimných večeroch

Začneme len tak z lahka, čo sa týkalo výbavy tak prvý majitel Gianfranco Boccedi z obce Casalgrande si navolil toto

330d 150kw M57N, RWD, 6q manual, Silbergrau metallic A08, 10/2004, sedan

S1CAA Selection of COP-relevant vehicles
S167A EU4 exhaust emissions standard
S2BBA BMW LA wheel, double spoke 98
S249A Multifunction f steering wheel
S255A Sports leather steering wheel
S302A Alarm system
S313A Fold-in outside mirrors
S319A Integrated universal remote control
S431A Interior mirror with automatic-dip
S441A Smoker package
S493A Storage compartment package
S495A 3-point belt & head restr'nt,rear middle
S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S609A Navigation system Professional
S650A CD drive
S672A CD changer for 6 CDs
S8SPA Control unit COP
S863A Dealer List Europe
S877A Omission of non-combined operation
S884A On-board literature Italian
S915A Dummy-SALAPA
S928A Tyre control
S210A Dynamic stability control (DSC)
S411A Window lifts,electric,front/rear
S473A Armrest front
S520A Fog lights
S548A Kilometre speedo
S550A On-board computer
S832A Battery in luggage compartment

[UP] Moje retrofity čo pribudli
S226 Sports suspension settings
S338 M Sports package II
S465 Through-loading system
S481 Sports seat
S494 Seat heating driver/passenger
S459 Seat adjuster, electric, with memory
S674 Hi-Fi system Harman Kardon
S716 Aerodynamics package
S760 High gloss shadow line
S770 Interior trim trips, Alu Silver Cube
S775 Headlining anthracite
S415 Rear Window Sun Blind, Electrical

Základ bol celkom fajn no vela vecí čo som chcel muselo príst na rad a bol čas zahájit ''retrofiting''. Začalo to kompletným mpacketom, podarilo sa mi zohnat celý exteriér v mojej farbe z ČR, lakoval sa len predný nárazník nakolko bol obitý, doplnilo sa to shadow line lištami a trojuholníkmi zrkadiel. Som zástanca OEM dielov a často navštevujem BavariuTT skrz nahradné diely Nemám rád šuflikantskú robotu a tým pádom sa snažím robit všetko dokonca a do posledného šrobu. 95% vecí si na aute robím sám, jedinú vec ktorú som dával menit v servise bola komplet spojková sada.

Hodím sem zatial fotku exteriéru ako vyzeralo auto ked som ho kúpil a ako vyzerá dnes.



Pokračovanie nabudúce... (interiér, opravy, úpravy) je toho dost

Nejaké tie výmeny

Odstránené a zaslepené vírivé klapky
Výmena podtlakov
Výmena predných hlavných ramien (Meyle-HD)
Repas predných bi-xenon svetiel
Výfukové zvody - liatinové, repas turba, nové tesnenia (Elring)
Baterka EXIDE 100Ah 12V
Žhaviče (NGK 6ks), RJ žhavenia (BEHR), Termostaty (BMW), nová nemrznúca zmes G11
Výmena tyčiek a čapov riadenia (Lemförder)
Výmena podávacieho palivového čerpadla BOSCH
Výmena vodného chladiča (HELLA/BEHR)
Výmena hlavnej remenice kluky (CORTECO)
Výmena Klímakompresora DENSO, výmena oleja v ňom (PAG46) 150ml, výmena vysúšača klimatizácie (Nissens)
Výmena silentblokov motora (Lemförder), výmena silentblokov prevodovky (Lemförder)
Výmena zadných stabilizačných tyčiek (Lemförder),výmena silentblokov predného a zadného stabilizátora (Lemförder)
Komplet repas riadiacej páky, Shortshift z BMW Z3 2.8., výmena silentbloku tyče riadenia (BMW)
Výmena pakní a struniek ručnej brzdy (Textar)
Výmena veka ventilov + tesnenie (Elring)
Test všetkých vstrekovačov na stolici (Majtex Galanta), repas štyroch vstrekov
Výmena Lambda sondy BOSCH (0 281 004 028)
Výmena všetkých tesnení na hadiciach od turba k intercooleru a váhe vzduchu (7 792 090, 7 801 222, 7 791 235, 2 247 395, 7 788 415, 7 790 547)- original BMW
Kompletný repas brzdových strmenov (valčeky,tesnenia,gumičky)(Autofren), výmena brzdových hadíc (Corteco), výmena brzdovej kvapaliny (Ate SL.6)
Výmena servo-hadice (BMW 6 796 366), výmena servo-oleja (Motul ATF VI)
Výmena vodiaceho púzdra kardanu (Lemforder 27196 01)
Výmena homokinetického kĺbu kardanu
Výmena vodnej pumpy (HEPU)
Výmena tesnení sania (Elring/VictorReinz)
Výmena lavého predného náboja s ložiskom (FAG)
Výmena pravého predného náboja s ložiskom (FAG)
Výmena zotrvačníka (Sachs), spojkového ložiska (Sachs), spojkového valčeka (Sachs)
Výmena volantového a spolujazdcovho airbagu (zvolávačka) - BavariaTT
Žhaviče (NGK 6ks), RJ žhavenia (BEHR), napájací kábel (original BMW - 7 789 231),
Nové záslepky sania s vysokotepelnými tesneniami, tesnenie EGR ventilu
Uloženie kardanu (original BMW - 2 282 496)
Výmena štartéra (BOSCH)
Výmena expanznej nádobky chladiacej kvapaliny (OEM BMW)
Výmena viečka expanznej nádobky (OEM BMW)
Výmena kufrovej lišty osvetlenia (OEM BMW)
Výmena spojkovej sady (Sachs), preobloženie spojkovej lamely na materiál HCC (Abrem.sk)
Výmena predných plexiskiel (AL original)
Výmena predných a zadných kotučov a platniečiek (Zimmermann Z-coat)
Výmena, komplet tlmičov (Sachs Mpacket), dorazov a prachoviek (Meyle), predných uložení (SKF), zadných uložení (Lemforder), výmena pružín Eibach ProKit
Výmena prepadovej hadičky vstrekovačov (OEM BMW)
Výmena čelného okna Pilkington (Autoglass)
Výmena vákuovej pumpy (Pierburg)
Výmena komplet všetkých silentblokov zadnej nápravy (Lemforder), výmena pakní ručnej brzdy (Zimmermann)
Výmena všetkých gufier diferenciálu (OEM BMW), výmena oleja v diffe (75w90) + aditívum (Liqui Molly), Výmena oleja v prevodovke (MTF 5100 75W) + aditívum (Liqui Molly)
Výmena predných platničiek (Textar e-pad), výmena snímača opotrebenia (Textar)
Výmena ostrekovača pravého svetlometu (original AL)
Výmena vodných hadíc (OEM)
Výmena termostatov (Mahle/Behr)
Výmena remenice servo-čerpadla (OEM)
Výmena regulačného ventilu tlaku paliva na Railovej rampe (Bosch)
Repas Turba
Výmena všetkých turbo hadíc
Výmena čidla teploty nasávaného vzduchu (Calorstat by Vernet)
Výmena alternátora (Valeo) - remanufactured by Bosch
Výmena čapov riadenia (TRW)
Výmena klinového remeňa (OEM BMW), výmena klímového remeňa (OEM BMW)
Výmena snímača hladiny oleja (Hella/BMW), výmena tesnenia olejového domca a olejového chladiča (Elring)
Výmena silentblokov hlavných predných ramien (MeyleHD), výmena stabilizačných tyčiek (FAG)
Výmena predných brzdových kotúčov (Rotinger RT 2911HP-GL T5) - Zimmermany sa zvlnili (kvalita už išla bokom)
Výmena vodného spätného potrubia /stromčeka/ (OEM BMW)
Výmena hardyspojky (OEM BMW)
výmena separátora oleja (OEM BMW)

Úpravy:
Wagner Intercooler
Spojka HCC
Soft od DDC PowerUp 205kw, 600nm) vírivé klapky off, egr off - soft
Auto mam komplet vytlmené od spodu až po vrch s STP gold
LCM verzia C37 s triplingom a DRL angel eyes

Olej do motora lejem Motul X-clean 5W40, filtre MANN - každých 10 tisíc
Prevodovka, diff - každých 60 tisíc

Hezka…..👍😉😉

TT-SIMIK napísal:

Hezka…..👍😉😉

diky

Sedačky tam mám momentálne sportsitze v koži Chameleon Leder V3TM. dávali sa vačšinou do výbavy exclusiv, majú výhrev, dofuk, elektriku, elektrický posuv s pamaťou som dorábal z iných sedačiek....ALE! mám kúpené druhé sedačky a to škoricové sportsitze ktoré tam pojdu, to bude eštelen projekt nakolko ja mam nesklápatelné zadné a tie škorice sú sklapatelné, ale všetko sa dá spravit jak sa hovorí, diely na to už mám komplet

Auto sa komplet tlmilo s STP Gold a retrofitol sa Harman Kardon a zadná roletka, plus origo CSL dekor volantu a pribudlo aj nové rádio Dynavin 8 Premium Flex

Fakt tam dávaš X-Clean a nie X-Cess? Lebo ten X-Clean má C3 a je určený práve pre autá s DPF, ktorý ten motor asi nemal.

Felmi pekne! Aj úpravy čo si porobil.
Po dlhej dobe pribeh E46, nech slúži. Ja mám svoje už tiež 8 rokov tak asi by to tiež chcelo už príbeh spraviť

Milosss napísal:

Fakt tam dávaš X-Clean a nie X-Cess? Lebo ten X-Clean má C3 a je určený práve pre autá s DPF, ktorý ten motor asi nemal.

hej, išiel som podla normy LL-04 ktoru X-cess nemá...predtým som dával aj Millers Oils EE

Zeky3 napísal:

Felmi pekne! Aj úpravy čo si porobil.
Po dlhej dobe pribeh E46, nech slúži. Ja mám svoje už tiež 8 rokov tak asi by to tiež chcelo už príbeh spraviť

diky moc, určite sprav, rád si pozrem nový pribeh len už sa to nerobí dobre po tolkých rokoch, nemá to potom tú postupnost lebo nevieš čo skor pridat

Majcino napísal:

hej, išiel som podla normy LL-04 ktoru X-cess nemá...predtým som dával aj Millers Oils EE

A v knižke od auta máš písanú normu LL-04? Lebo tá je vytvorená práve pre autá s DPF, keď v tých rokoch prichádzalo. Ale ak ho nemáš, ten olej tomu motoru viac škodí, keďže mu chýba množstvo popola a síry, čo kvôli DPF majú oleje znížené.

Milosss napísal:

A v knižke od auta máš písanú normu LL-04? Lebo tá je vytvorená práve pre autá s DPF, keď v tých rokoch prichádzalo. Ale ak ho nemáš, ten olej tomu motoru viac škodí, keďže mu chýba množstvo popola a síry, čo kvôli DPF majú oleje znížené.

Mám tam LL-04, ale rozmýšlal som nad Mobil 1 5w50 ale nejako som sa k bmw norme nedopátral, lebo videl som vo vela príbehoch tu na fóre že to tam chalani dávali tak neviem. A jak si myslel že mu ten C-clean viac škodí? Respektíve aké by to malo účinky?

Viskozita 5W-50 je do dieslu úplne zbytočná. Stačí normálna 5W-40. X-Clean má normu Acea C3, je určená pre autá s DPF, ktoré vyžadujú znížený obsah popola a síry. Fakt nemám toľko chuti na rozpisovanie, prečo to nie je vhodné do áut bez DPF, je toho plný internet a len by som sa opakoval.

Veľmi pekná E46tka. Chválim úpravy, lebo tomu autu naozaj pomôžu. Teším sa na postupné úpravy čo budú nasledovať ďalej.