Strana šofér zadný lem ,ten ide úplne nový ako druhý diel

najhoršie dvere ,sú to len plechy ľahko sa vymenia .. Asi týždeň mi trvalo vyhľadať tu správnu firmu na opravu ceny riadne lietali od 800e až do 1400e za kompletnú opravu všetkých poškodených dielov ...

Blatník sa začal šúpať ,ten bude tiež nanovo prelakovaný . Určite nejaká škodová udalosť v minulosti a biedna oprava . To by bolo všetko čo sa týka karosérie zostane mi už len vymeniť Torpedo a vrchne tesnenie čelného skla ,samozrejme potom pridám fotky po oprave v omnoho lepšej kvalite ..

Klub dolu pred majstrom som veľmi spokojný krásna práca

No tak auto je hotové a páči sa mi veľmi ,teraz to je úplne iné auto na ktoré som hrdý . Ešte jedna veta k tým silentblokom motora ,veľmi výrazná zmena k lepšiemu , je cítiť že motor drží v karosérií tak ako má pri jazde ..

Tak aspoň raz vám ukážem výmenu LPG filtra plynnej fázy ,výmenu vždy robím doma každých 8 až 10 tisíc km ... vždy idú všetky nové tesnenia

Filter kvapalnej fázy je trochu náročnejší na výmenu treba byť dôsledný a mať skúsenosti na úrovni pokročilý . Tak isto vždy všetky nové tesnenia ,prístup na montáž nie je bohvie čo plus ide dosť nových tesnení ...

Vo vnútri toho plechového zvonu sa nachádza magnet ktorý zachytáva kovové častice vo forme prachu ....

Tento starý kus vpravo bol dosť poškodený a je pekne vidno ako je vykrútený do elipsy ...