tak ja som našiel koncovkou Remus a lepšiu cenu ako M Performance a keby som chcel pokračovať v tunovaní tak majú k tomu dalsie komponenty od motora ďalej.

hej viem ze Remus ma o nievo malo lacnejsi vyfuk. Pre M3/M4 je vsak rozdiel ze M-Performance je aj titanovy a cca 10kg lahsi. Remus vyjde cca 3500Eur a tych 500Eur by som radsej doplatil za titanovy M-Performance, ale keby mal ine koncovky (take ako je vyfuk na M4 GTS a CS - teda sikmo zrezane tenkostenne rury)

u M3 je situácia iná ako u mňa.
Ja by som s Remusom šiel váhovo dolu a píšu aj pár koníkov + , keď to máš komplet.
Pri M Perf váha ostáva rovnaká a je tam iba koncový diel.

Blesk, trochu OT, ale ked opisujes ako tvoja M3 rano budi suseda , ako by si porovnal po zvukovej stranke ten "old-school" motor v E36 a tento novy "nafukany" v F80?

bruno:
ak by som mal porovnat S55 v MR F80 a s S540B30 v M3 E36 tak to neni uplne mozne kedze je to jednak odstup casu a jednak stare auto vzdy vydava ine zvuku a ma iny akusticky pejav co vzdy skresluje subjektivne vnimanie (staci dat hlucnejsi vyfuk a mate pocit vacsieho vykonu-uplne vazne)

Tak ci tak:
dynamicky:v E36 3,0 mate pocit ovela slabsej dynamiky a narast vykonu a krutaku je pozvolnejsi
odozva na plyn: na mechanicke lanko a 6 klapku sa samozrejme nic ine nechyta, tak ci tak S55 hlavne v Sport a Sport Plus mode reaguje pocitovo prakticky okamzite a bez zavahania, ale stale je to u S50B30 lepsie
akusticky: v Comfort mode ked sa otvori okno a "nekeca" do toho zvuk do reprakov, stale citit podobny zvukovy zaklad typicky pre radove 6-valce BMW., M3 F80. V Sport a hlavne Sport Plus mode je zvonku v nizssich a strednych otackach M3 F80 hlucnejsia (hlavne hlbsie tony) ako M3 E36 3,0. V najvyssich otackach je zvuk starej S50B30 kovovejsi a rezavejsi a S55 zas ma viac "brucavejsi" teda basovejsi prejav.
spotreba: v priemere mam urcite nizssiu spotrebu ako som mal s M3 E36

ak môžem napísať aj svoje dojmy z toho čo som počul na okruhu ,tak nové oturbené M3/M4 s nejakým nie sériovým výfukom zvukovo nejako nezaostávajú za atmosférickými emkami.
niektoré turbá mali možno lepší zvuk ako atmošky.

Tak som sa opat raz stal "ohmatkavacom". Nesiel by som, ale kedze to bola predpremiera auta ktore este nikde nebolo predstavene, tak nebolo slusne ponuku odmietnut. Nova X3 - som presvedceny ze definitivne zmeni nazeranie na X3 -ku ktoru viaceri od prvej generacie moc nebrali. Pouzili opat spickove technologie ako u nivej sedmy aj nivej patky na odlahcene karoserie (karbon/hlinik/vysokopevna ocel) a velmi atraktivny interier ktory ma vela z novej G30.
Nezvyknem sa nejak extra nadchynat z SUV, ale toto BMW podla mna fakt vyslo

Tiez som dostal pozvanku a prave som sa chystal s vdakou odmietnut, ale ked to tak chvalis....
takze vravis, ze stoji za to sa ist na novu X3 pozriet?

ale tak no, je to stale pre mna nie velmi zaujimave auto:-) ale na oko je to pekne urobene

blesk napísal:

ale tak no, je to stale pre mna nie velmi zaujimave auto:-)

no, ved to bol aj hlavny dovod, preco som sa na tu pred-premieru ani nechystal... X3 nikdy nebolo auto, o ktorom by som pre seba alebo pre niekoho vo svojom okoli uvazoval...
ak budem mat cas (event je cez tyzden, takze asi nebudem...), tak sa mozno pojdem zo zvedavosti pozriet, co vsetko (z inak silne premakaneho) infotainmentu G11 a G30 pustili do nizsej rady...
BTW, ake oznacenie bude mat nova X3?

Tak BMW aktuálne ide karta, čo nový model to úžasne auto.

S nových SUV sa mi dosť páči aj nové Audi Q5. Elegantne luxusne krivky exteriéru :) Aj MB GLC nie je najhorší. SUV proste idu

Bruno: oznacenie novej X3 MY2018 ma byt G01. Kazdopadne je to komplet nove auto
Hlinikove panely karoserie, karbonove B-stlpiky s reliefnym napisom X3, novy dekor palubovky ktory je z tak jemneho makcenemu plastu ze na dotyk pripomina jemnu kozu, no a samozrejme infotainment, digitalne zdruzene palubne pristroje z rady 5 a 7... su hodnotne a pre mna hlavne tie odlahcenia a spevnenia karoserie patriace k top autam

fuhaa, nova X3? ked mam pravdu povedat, ja som vnimal prve dve generacie tiez rovnako.. tak som velmi zvedavy na tretiu.. dizajnovo je ako na tom?

nova X3 sa bude podla mna vacsine pacit.
jazdim teraz na X4 ktora je proti nivej X3 podla mna nepekna a vobec to neni spatne. Pre komfortne vozenie uplne super. Dobre odhlucnenie, komfort, iDrive svizny, prevodovka bez vyhrad, palubka velmi pribuzna s F10 (mne sa viac pacia a povazujem to aj za lepsie riesenie) displaye navigacie zapustene, nie tie nalepene tablety co uz nejaku dobu ficia.

Nova X3 je interierovo velmi pribuzna s G30 ktoru prakticky vsetci chvalia (chvalime-tiez som ju uz skusal).

Pre mna je X3 uz maximalna akceptovatelna velkost auta. Nemam rad zbytocne obludy a vozenie vzduchu a kil navyse.

hmmm no som zvedavy :-O