Tieto aftermarket vzducháče sa zvyčajne spúšťajú takto rýchlo (čo som odsledoval z jůtůbu)
Ale to nafukovanie je fest svižné

Fuxxo napísal:

jo, podla ich tvrdeni je to najrychlejsi system na trhu.
za par sekund nafukne na max cele auto..

s videom som nic nerobil, takto to vyliezlo z fotaku, takze realna rychlost vsetko

No najrýchlejší bude asik totok, ale aj cena bude trošku inde

Fuxxo jedna tech info....co bude na to hovorit geometria?Pri znizivani a zvysovanie sa budu menit urcite nejake pevne nadstavenia geometri ci nie? Ako to mas vyriesene?Ci na jazdu bude jedno nadstavenie z geo ako ma byt a na tom budes jazdit a na low ride to bude jedno??Ci? Lebo viem ze cim nizsie auto ide tym je vacsie A...

Este jedna otazka aky je komfort?Co na to stabilizatory?Kedze to bude nizsie,nedaval su kratsie tycky stabikov ci??

Pekne to je....

Komfort zajímá i mě. Jak je na tom teď podvozek, ve srovnání se sérií?
Geometrie bude určitě nejlepší nastavit na výšku, ve které se bude auto po silnici pohybovat nejčastěji, pak s tím problém nebude. Stabilizatorum je to celkem jedno a jelikož se snižuje celý podvozek, není důvod dávat kratší tyčky. Pokud je jejich uchycení pořád na stejném místě, nic se nemění..

Ak je cast kde je uchyteny stabik na tlmici rovnaka tak jasne ze je to ok,ale ak ti ukazem jeden priklad znizovania amatera tak to nieje ok urcite....

pimp my f*cking AirRide :))) to bude bruchoplaz...predvedies osobne na obecne slavnosti v TnV :)) som ti poslal spravu inac @

Paradne to je len otaazka, vpredu nemaju tlmice nastavitelne ulozenia ? Lebo myslim ze by sa tam odklon hodil

Vypustanie a napustanie zalezi aj od pouzitych ventilov v tej ovladacej krabicke, pomalsie by sa dalo vypustat keby sa na ventily daju nejake obmedzovace. Hadicky k mechom mas akeho priemeru, klasicke 6mm ? Lebo pouzivaju sa tusim aj 10mm a vtedy to samozrejme nafukne rychlo, ale to musia byt aj take ventily.
A geometriu som dal ja osobne nastavit na prepravnu vysku a nebol ziadny problem

Tt-simik: tak to je dobrá prasárna, to posunutí tehlice je geniální nápad:). Sice podrobnosti neznám, ale troufám si tvrdit, že Fuxxo má zpracování úpravy na vyšším levelu

ahoj dievcence.
vsetko postupne, bol som mimo, takze som to tu nesledoval..

PristineShip napísal:

keby tam nebol zvuk z volakeho ampliona v pozadi tak by som normalne nechcel verit, ze video nebolo cehulnute na vyssiu rychlost

no jo, mechanik mal pustene radio a vobec ma nenapadlo, ale si asi 4ty clovek co to vypichol.. chcel som aj vypnut zvuk, ale tak to by bolo o com..

mexican napísal:

Mne sa viac než to nafukovanie lúbalo jak rýchlo to sadlo na pupek.
Ja keď púšťam OOOO dolu, tak to nejde o nič rýchlejšie než nafukovanie.

ja som tiez nechapal ked som to prvykrat videl

pistacik11 napísal:

No najrýchlejší bude asik totok, ale aj cena bude trošku inde

neviem na 100%, ale toto je uplne uplne nieco ine, bud hydraulika alebo nejake magnety. viem ze tieto auta - ford gt, mclaren P1, nemaju kompresor a vankuse, nejak inac to funguje cele, takze sa to teda rozhodne neda porovnavat a myslim si ze urcite nic podobne nekupis do svojho auta od nejakej firmy jak KW, D2, HR, atd..

TT-SIMIK napísal:

Fuxxo jedna tech info....co bude na to hovorit geometria?Pri znizivani a zvysovanie sa budu menit urcite nejake pevne nadstavenia geometri ci nie? Ako to mas vyriesene?Ci na jazdu bude jedno nadstavenie z geo ako ma byt a na tom budes jazdit a na low ride to bude jedno??Ci? Lebo viem ze cim nizsie auto ide tym je vacsie A...

Este jedna otazka aky je komfort?Co na to stabilizatory?Kedze to bude nizsie,nedaval su kratsie tycky stabikov ci??

Pekne to je....

TANN3R napísal:

Komfort zajímá i mě. Jak je na tom teď podvozek, ve srovnání se sérií?
Geometrie bude určitě nejlepší nastavit na výšku, ve které se bude auto po silnici pohybovat nejčastěji, pak s tím problém nebude. Stabilizatorum je to celkem jedno a jelikož se snižuje celý podvozek, není důvod dávat kratší tyčky. Pokud je jejich uchycení pořád na stejném místě, nic se nemění..

dobra otazka a simik aj si si odpovedal zaroven z casti.. geometria sa nastavuje na ten rezim na ktorom jazdis.. cize ziadny problem tam neni. tycky stabikov boli na ceste do sraciek, takze sa vymenili aj tie, ale dali sme original standardne lemfordery a ziadny problem tam nieje.

tanner: kratsie tycky sa davaju uplne bezne, riesil som to na E46 a vela kamosov na roznych inych autach, ked znizujes 3cm tak nieje problem, ale ked znizujes 10+ cm tak uz tam problem je a pri statike ta tycky nepustia nizsie, takze sa davaju kratsie.

co sa tyka komfortu, tak uprimne skoro mi vysla slza od dojatia ked som s tym isiel domov z vrablov, lebo cesta z vrablov do nitry je prinajhorsom podpriemerna na vacsine usekov, a cakal som ze to bude tvrde jak kamen, kedze sa to cele zosrobovalo o 4cm este na tlmicoch, a z pocutia dost vela ludi mi hovorilo ze vzduchace su tvrde ked su nafuknute na jazdnu vysku, kazdopadne asi nejazdili seriozny kit, ale rozne polske home made varianty.. lebo toto sa celkom seriozne priblizuje serii, ktora na 650i aspon nieje az tak pohodlna, je dost tupa a velmi velky problem jej robia priecne nerovnosti mensie ci vacsie.. tak v tomto pripade ten vzduch dokonca prekonava seriu, lebo skoro ziadne buchoty do kasne nesli pri prejazde na rovnakej trase jak so seriovym podvozkom, samozrejme je to tvrdsie, teda skor by som povedal ze tuhsie, lebo to kopiruje tie vacsie nerovnosti, ale tie male nerovnosti to vyborne filtruje, naozaj som z toho bol prekvapeny a verim tomu ze tu je vidiet tu kvalitu a to ze to nieje nejaky basic kit, ale vpodstate vrchol ponuky.. este to nemam ale velmi otestovane ako sa to sprava pri roznych vyskach, ale skusal som nafuknuty na max, to je len ked treba prejst nejaku prekazku, lebo vtedy su vankuse napumpovane a je to tvrde jak kamen ale domov som isiel cca o 1cm nizsie od serie na pruzinach co som mal, a fakt to bolo mega.. kazdopadne bude to jazdit nizsie, ked sa to lepsie dopasuje a vyvalcuju sa zadne lemy.. takze uvidime.

TT-SIMIK napísal:

Ak je cast kde je uchyteny stabik na tlmici rovnaka tak jasne ze je to ok,ale ak ti ukazem jeden priklad znizovania amatera tak to nieje ok urcite....

mas pocit ze by to montovali amateri a ze to je amatersky produkt? hento by som nespravil v zivote ani na inom aute, lebo si dotycny koleduje o taky pruser ze az, ked chyti nejaku vacsiu jamu a vyleti mu cely tlmic zospodu skrz rameno toto je presne kit na E63 vratane tlmicov ktore maju 30 nastaveni tuhosti, nastavenie vysky, a ked chcem viem vyhodit vankuse, kupit do toho D2 pruziny podla zelania a mat z toho stelovak.. dokonca sa ani diery nemuseli robit do kasne, hadicky idu dnu cez prechodku kde ide abs do kufra ci co, to som nejak neriesil..

Slavino napísal:

pimp my f*cking AirRide :))) to bude bruchoplaz...predvedies osobne na obecne slavnosti v TnV :)) som ti poslal spravu inac @

no tak to urciteze ano, uz mi volal starosta, zabookoval si auto. odpisal som

henro napísal:

Paradne to je len otaazka, vpredu nemaju tlmice nastavitelne ulozenia ? Lebo myslim ze by sa tam odklon hodil

Vypustanie a napustanie zalezi aj od pouzitych ventilov v tej ovladacej krabicke, pomalsie by sa dalo vypustat keby sa na ventily daju nejake obmedzovace. Hadicky k mechom mas akeho priemeru, klasicke 6mm ? Lebo pouzivaju sa tusim aj 10mm a vtedy to samozrejme nafukne rychlo, ale to musia byt aj take ventily.
A geometriu som dal ja osobne nastavit na prepravnu vysku a nebol ziadny problem

jo, camber plates som objednal, ale tak nejak zabudli poslat, takze to sa este doriesi, lebo chcem urcite vpredu odklony, jak na vsetkych autach co som mal :-)

hadicky su tusim 6mm jak pises, ale tak toto je nejaka haluz, lebo si tam viem stelovat aj rychlost jak sa to ma sfukovat a nafukovat, a mam to na 4ke asi z 15tich ci kolko tam je stupnov..

TANN3R napísal:

Tt-simik: tak to je dobrá prasárna, to posunutí tehlice je geniální nápad:). Sice podrobnosti neznám, ale troufám si tvrdit, že Fuxxo má zpracování úpravy na vyšším levelu

tak to jako hadam ano.. na take auto by som nedaval nejaky shit a hento by som nespravil ani na E34..


p.s. kolesa su predane..

p.s.2. troska som vyvetral nove sklo, a pohral sa s tym v photoshope v kratkosti.. par fotiek ale nevyslo, tak len tolkoto zatial.. ale urcite bude viac, hlavne na jar s novym setupom

Tie fotky fakt nadhera

dakovala :-)

Tie disky fakt škoda že si predal, na tom aute to bola uplna topka.

To by som si nedovolil,len som ukazal ako niekto riesil znizenie na aute co som servisoval a nechal este aj povodne tycky stab ktore uz nijak neriesia svoju funkciu....Fuxxo odkedy ta poznam tak viem ze si fajnsmeker!!!!TAKZE RESPEKT!!! Vzdy si na teba spomenem ked vidim nejaky znizeny kombajn:-)

//MPower napísal:

Tie disky fakt škoda že si predal, na tom aute to bola uplna topka.

no oproti tomu co pride na jar su tie disky uplny shit. tolko mozem prezradit

TT-SIMIK napísal:

To by som si nedovolil,len som ukazal ako niekto riesil znizenie na aute co som servisoval a nechal este aj povodne tycky stab ktore uz nijak neriesia svoju funkciu....Fuxxo odkedy ta poznam tak viem ze si fajnsmeker!!!!TAKZE RESPEKT!!! Vzdy si na teba spomenem ked vidim nejaky znizeny kombajn:-)

:-D hahah, tak fajnsmeker ani nie, TA technix a nankangy to neni moc fajnsmekerstvo
inac co to bolo za auto? E65? jak nizko to mal?