Kombik rozhodne je praktickejsi ako sedan o to pokoj. Ale k autu ako je 5er mi designovo omnoho viac sedi linia sedanu nez kombi. V kombiku ma to auto pre mna vyrazne mensiu charizmu a eleganciu.

Keď som sa skoro pred 3 rokmi rozhliadal po svojom prvom vlastnom aute, tak som chcel kúpiť E60, keďže predsa len sa mi tie sedany páčia viac ako kombi. Nakoniec som ale kúpil E61, aj keď som to neplánoval, keďže sa mi ponuka zdala dosť dobrá oproti zvyšným autám, ktoré som pozeral.

A neľutujem, že som si vybral E61 namiesto E60, pretože za tie 3 roky som už nespočetne veľakrát využil množstvo priestoru kombi, kedy by som sa do E60 určite nenatlačil. Dokonca pred 2 mesiacmi tatko kupoval novú menšiu sedačku a tá sa mu nezmestila do VW Touranu, tak si požičal moju E61 a v nej ju už odviezol

Pri ďalšom aute budem asi tiež preferovať kombi.

charizmy a ine izmy bokom, zadne svetla na g30 vyzeraju ako transplantovane z ineho auta, keby som sa cisto riadil tym co sa mi paci dizajnovo pri F10/11, tak by to bolo mozno pol na pol, ale pri G30/31 vyzera ten kombajn vyrazne lepsie. F10 vyzera dobre vo vacsine farieb, aj v dochodcovskej bezovej co mal kotleba Mazurek sa na to auto da pozerat, v bielej vyzera f10 rovnako dobre ako ciernej a sedej, modrej whatevr. G30 v bielej je pre mna ciste zlo, a to mam asi uz piate biele auto a biele auta vacsinou lubam. Preto sa kazdemu tak luba ta bluestone a podobne farby lebo najlepsie schovavaju ten kontrast velkosti svetiel .

speedfred napísal:

pár kombajnov som už mal,ale keď sa xcem sťahovať každý týždeň tak už radšej MPV.

to ale nemyslis vazne dufam lebo ten kombik naozaj jazdi jak sedan, narozdiel od mpv, ktore je vysoke s aerodynamickym odporom tehly.. a dalsia vec je, ze tuhost karoserie je minimalne rovnaka jak na sedane, a rozlozenie hmotnosti castokrat lepsie jak pri sedane.. :-)

Fuxxo napísal:

to ale nemyslis vazne dufam lebo ten kombik naozaj jazdi jak sedan, narozdiel od mpv, ktore je vysoke s aerodynamickym odporom tehly.. a dalsia vec je, ze tuhost karoserie je minimalne rovnaka jak na sedane, a rozlozenie hmotnosti castokrat lepsie jak pri sedane.. :-)

Ja zase tomu, že sedan má pevnejšiu kasňu celkom aj verím.
Na MPV mám podobný názor.

myslis ze ma? ked aj, tak o moc pevnejsia nebude podla mna v dnesnej dobe carbonovej a vselijakej lepenej

Fuxxo napísal:

myslis ze ma? ked aj, tak o moc pevnejsia nebude podla mna v dnesnej dobe carbonovej a vselijakej lepenej

Ja si myslím, že hlavne 5-te kufrové dvere tuhosť kasne znižujú v porovnaní so sedanom.

no ked sa do toho nadrbe panorama tak tuhost ide domindze tak ci tak.

voMacK napísal:

Kombik rozhodne je praktickejsi ako sedan o to pokoj. Ale k autu ako je 5er mi designovo omnoho viac sedi linia sedanu nez kombi. V kombiku ma to auto pre mna vyrazne mensiu charizmu a eleganciu.

Budeš sa musieť zrejme zmieriť s tým, že mne sa mimo praktickosti G31 aj viacej lúbá než G30, tak sa budeš musieť na to auto pár rokov pozerať.

G31 rozhodne brat viac ako G30. A hlavne bez kokockej panoramy!

tak ja som to vyriešil kupéčkom a MPV-čkom

Ako mať viac áut by bolo asi najlepšie ale ja sa zase naopak snažím mať jedno s čo najširšími možnosťami využitia.
Potom to smeruje fakt ku šialeným rozhodovaniam typu
G31 vs. Poršä Tukan GTS vs. MB GLC coupé 43 AMG :-)

uz zas si skocil z S na GTS? Choj po Tukana.

Maco napísal:

uz zas si skocil z S na GTS? Choj po Tukana.

V tejto fáze výberu je asi jedno či S alebo GTS

Porše brat! ... Na faktúru