Michelin napísal:

Delate tu zbytecny hejt :) ja se jen zeptal co bylo duvodem, protoze ty budiky neumi realne zobrazit nic na co by melo smysl mit digital panel - jsme v bmw v tomhle hrozne pozadu a to i v G20.

Fuxxo: ve vsech modelech bmw - ani v jednom to nefunguje dobre, ale nejvic tragicka je F10/F11.

Loutka napísal:

pozri, na vsetko potrebujes mat nejaky relevantny dovod? resp. nie je dovod aj to ze oproti analogovym budikom to vyzera lepsie? v kamosovom Peugeote digitalne budiky tak graficky prepracovane a ukazuju take veci ze nakoniec mas z toho iba mis mas prekombinovany, proste ak ja daco chcem tak nerozmyslam nad tym nejak logicky ale urobim to, bodka, mam z kazdeho retrofitu radost aj ked logika a vynalozene naklady su neumerne :-) v podstate uz ani nnei co dalej robit, HUD retrofit do toho sa pustat nebudem lebo to je robota na dva dni a nic ine uz netreba lebo z tych drahsich veci je tam domontovane uz vsetko
este to dam nalestit lebo okolo kluciek to uz vyzera hrozne a uz budem riesit len servisne veci

PS : ja tam vazne ziaden LAG nevidim

Fuxxo napísal:

akurat ze ja hovorim o novych modeloch. v Gckovych radach to funguje uplne bez problemov vsetko ako ma byt.
a samozrejme ze to vie aj mapu.

vyborne to robis, len tak dalej :-) velice sa mi lubi tento pristup
problem pri tomto modeli je ze to prislo relativne skoro pred koncom vyroby (prislo to s faceliftom F32), takze tazko povedat, asi sa im nechcelo nejak extremne prerabat idrive a neviem co vsetko k tomu treba. hlavne ked uz makali na G20ke.. za mna urcite palec hole, velice sa mi to lubi a toto bude upgrade do F80ky potom ked to bude za rozumnejsie eura

filipe46 napísal:

Ale na tejto f31 o ktorej sa tu bavíme to ukazuje rovnako ako na tomto videu či?
https://youtu.be/REFm5dgS9Ug

Michelin napísal:

Jenze to je vytrzene z kontextu 😁 Na g30/g20 to je snesitelne.
Ale ta “technologie” predtim byla des - a to jsme tady resili.

Ale jinak diskuze fajn a cenim, ze to nekdoretrofitnul.