Zdravim,
Z piatka na sobotu som bol v nemecku na mojej E91, samozrejme som neodolal na nemeckej dialnici vyskusat maximalku, taha pekne skoro az po 240km/h
Cestou tam 200km a cestou spat 200km som isiel skoro v kuse 180km/h a potom po rakuskych dialniciach cca 1000km rychlostou 140km/h Teraz sa mi zda, ze turbo zacalo viac piskat...je to normalne? Auto taha stale rovnako.

ked si išiel tankovat dufam,že si nevypol motor hned po tej jazde.....že si dochladil turbo....

jasne, nechaval som dlho doklepat a vacsinou som nezhasal vobec.

ja som mal 120d s 260000km automat kupoval som ju od stareho co jazdil zilina-nemecko a pytal som sa ho ze ci dochladzoval turbo ci nechaval este minutu vrcat po dlhej trase a jasne ze ne.turbo bolo povodne.ked sa ma dodrdbat tak to uz nezachranis podla mna iba odialis...

kedy ti to píska? predpokladám, že keď je studené. alebo aj keď je motor zahriaty?
niekedy pomôže výmena oleja - trochu to stíchne, kým nedymí, tak je to ok, potom ho dáš na repas a malo by stíchnuť

tiez mi za studena piska, nemam auto dlho ale po kupe to bolo dost neprijemne, ale po vymene oleja je to podstatne lepsie, ked sa motor zohreje uz ho nepocut skoro vobec.... no daval som ho kontrolovat a moj mechanik mi povedal ze je v pohode, a kym ide nemam to riesit...

dnes som som to sledoval a piska to od 1000 do 1500 otacok, potom to nepocut. Mozno to ani nieje turbo ide do z pravej strany. Je to skor ako zavijanie a nie piskanie. Piska to rovnako aj pri zahriatom motore.

patriotXT napísal:

dnes som som to sledoval a piska to od 1000 do 1500 otacok, potom to nepocut. Mozno to ani nieje turbo ide do z pravej strany. Je to skor ako zavijanie a nie piskanie. Piska to rovnako aj pri zahriatom motore.

precitaj si moj problem s kvilenim:
bmw3-e90-e91-e92-e93/e90-alternator-kvilenie-z-motorovej-casti-vyriesene-t55171.html?hilit=e90%20kvilenie

je to pískanie, za studena to piska aj mne tak ako tebe, za tepla vôbec.....zatial to nerieš...)))))

v noci bolo auto vonku a naozaj za studena to robi viac.
alternator to nieje, ten hvizdi uplne inak
dakujem za rady, nebudem to uz riesit

No ak ti to zavyja, tak to bude turbo. Skus kuknut:

bmw3-e90-e91-e92-e93/zvuk-turba-t61049.html

tak silno zatial nezavyja, ale je to rovnaky zvuk

nechcem nikoho strasit, ja mam 2,0d a tam je známe ze turba su na chuja...
auto som kupil mesiac dozadu, po tyzdni sa menili termostaty a pri tejto vymene mi mechanik chytil vrtulku turba a chodila aj 3mm hore dole, axialna vôla. ZIADNE PREJAVY to nemalo, predchadzajuci majitel sa javil ako velmi rozumny clovek, takze dochladzovanie po jazde myslim ze tam bolo aj predomnou. najazd 181 000km (2007 rocnik)
kupil som radsej repasovane turbo, aj ked auto tahalo velmi dobre,spotreba dobra,zvuk pekný, chlap, co tie turba repasuje mi povedal, ze to turbo je zazrak ze islo, raz by som mu pridal a k.o. hned takze ak máte radi svoje autá a uz píska turbo, radsej dat 300e za repas ako potom lutovať.
osobne mam radsej castejsiu preventivnu opravu, ako havarijnú

M3LON napísal:

No ak ti to zavyja, tak to bude turbo. Skus kuknut:

bmw3-e90-e91-e92-e93/zvuk-turba-t61049.html

v tomhle tematu jsem nenapsal , jak jsem to vyresil . Auto melo najete v te dobe cca 135 000km , video co jsem prilozil v tom tematu bylo z jineho auta a ten muj houkavy zvuk nebyl tak silny ani za studena . Kdyz se sundala hadice k turbu a zatahalo se za vrtulku v turbu , tak nahoru a dolu vrtulka drzela a nehybala se , ale dopredu a dozadu mela dost velkou vuli . Turbo jsem koupil uplne nove v AutoKelly , kde jsem na to dostal i solidni slevu . Od vymeny turba jsem najel cca 35 000km a zatim vsechno v pohode . Taky je fakt , ze v CR neni nikdo kdo by umel repasovat tyhle turba , ale na SK jo .

v mojom repase, je cele vnutro nové, niekde z anglicka sa to objednava... stary je iba obal, slimacik..