Zdravim, chcem sa spytat ci do e34ky pasuje aj kardan z e32 alebo e38 , pripadne do ktorych motorizacii sa davali kardany s mensym priemeriom klbu ktory sa pripaja na diferak?? ja mam 540ku, mam s tym vecsim priemerom a tym padom mi nepasuje.

rozdiel je aj v dĺžke kardanov, u e32/38 bude kardan dlhší ako u e34 a tým pádom to tam nedáš, musíš zháňať z rovnakej 540tky ako máš ty

Dik moc za radu, aj som si myslel ze zo sedmice bude dlhsi... ja som kupil samosvor z bmw e34 535i a priemer kardanu mi nesedi s priemerom na diferaku... tak teraz spekulujem nieco s kardanom lebo zohnat novy samosvor to by zas potrvalo..

A preskladat len vlozku nejde?

Darklord myslis na kardane??

Nepochopil som vyraz vlozka .. som taka brzda

vnutro sam. diffu či nejde prehodiť do tvojho starého diffu

jop, len som si nebol isty ci mysli to alebo nie ... lebo ja som skusal prehadzovat a rozoberat a spajat kardany a uz som z toho mimo tak som automaticky myslel na kardan... ci to ide prehodit to by som sa musel spytat odbornika nejakeho ... a neviem co by to stalo .. len uz som si v diferaku vymenil olej tak sa mi moc nechce davat ho rozoberat :/

ale je to asi najjednoduchšia cesta, preskladáš vnútro, všetko poriadne očistíš, preteníš a ten diferák prežije auto

akurát sa s tým hrám, kardan by sa mal dať zložiť, rozober ho maticou pri homokineťáku a napoj, nemalo by treba ani vyvažovať, jednotlivé poloosi by mali byť vyvážené samostatne

sadnút by to malo, narval som v pohode tisíchran z 524td do kardanu z 525i m50, ale vyskúšaj pre istotu

inak je tam 19 šrób

si ten kardan rozobral v strede?? ... kamos ma tiez ten kardan s vacsim priemerom a tiez mu nepasoval tisic hran do toho mensieho... v tomto ma BMW dost nemilo prekvapilo... priemery mohli nehat rovnake