BMWKLUB.SK

Bawo316i · Štvrtok, 20. Marca 2008, 18:17

jaj no pekne...uz viem oco ide....a kde to jako mam zohnat?da sa to vobec zohnat samostatne?

crumar · Štvrtok, 20. Marca 2008, 23:49

Bawo316i napísal:
jaj no pekne...uz viem oco ide....a kde to jako mam zohnat?da sa to vobec zohnat samostatne?

Da, ale ked si to zratas dokopy, tak za tu cenu kupis cely motor.
Jedno zdvihatko stoji okolo 600,-Sk, vacka cca 6.000,-Sk, vahadlo cca 900,-Sk. Cela sada stoji cca 15.000,-Sk(8xzdvihatko, 8x vahadlo, 1x vacka).

Marosqo · Štvrtok, 20. Marca 2008, 23:51

http://www.bmwklub.sk/viewtopic.php?t=5346 Daj tam toto ,toto neklepe a ma to 136koni :wink:

porter · Nedeľa, 23. Marca 2008, 01:15

dieslove klepanie asi bude skor problem toho ze su KO vahadla a s tym urcite aj vacka. Len vymenou hydrostel nic nevyriesis. A hlavne to chce vahadla nove nie pouzite "v dobrom stave", lebo to skonci rovnako. Kamarat s tym tiez bojuje na svojej e30, tak ver ze nekecam, inak to budu len zbytocne vyhodene prasule

Bawo316i · Nedeľa, 23. Marca 2008, 08:29

takze v poro riesenie by aj bolo vymenit komplet zachovalu hlavu vsak?celkom ryzmyslam o vymene motora za 1.8 z is ale ked uz ted ma prist ten zakon ze pri kazdom prepise treba test originality tak stale uvazujem...inac je fain mat oba ruky zdrave a sikovne, uz som na servisoch za posledne 4mesiace usetril 10-12 tacov

Marosqo · Nedeľa, 23. Marca 2008, 13:09

Stary motor si nechaj niekde na povale a pri predaji ho supnes s5 ,ked mas take sikovne ruky :lol:

tomas21 · Pondelok, 24. Marca 2008, 15:05

mam rovnaky typ motora mozem ti zodpovedne povedat ze ti nepovoze ani precistenie ani vymena hydronadstavovacov jedine co ti pomoze je kompletna vymena vacky ,hydrozdvihatok a vsetkych konikov vymenov hydrostelov sice zvuk cvakania na chvilu klesne ale po cca 20000km sa zvuk zacne znovu objavovat nepomoze ani kvalitny husty olej ja momentalne pouzivam 10w60tws od castrolu ale od 4000otacok uz pocujem cvakanie 2 zdvihatokmomentalne rozmyslam nad objednanim kompletneho setu z de ale skusam aj zohnat set z M43 to je urcite lebsia volba len ho zohnat v dostupnej cene

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26ps%3D41

Lada Drifter · Utorok, 25. Marca 2008, 07:49

Bawo316i napísal:
takze v poro riesenie by aj bolo vymenit komplet zachovalu hlavu vsak?celkom ryzmyslam o vymene motora za 1.8 z is ale ked uz ted ma prist ten zakon ze pri kazdom prepise treba test originality tak stale uvazujem...inac je fain mat oba ruky zdrave a sikovne, uz som na servisoch za posledne 4mesiace usetril 10-12 tacov

na ten test originality sa vyser tam sa riesia veci ci auto nema prevarebne vyrobne cislo na kasni a ked ti secky tote somariny sedia co kontroluju a motor tam ams druhy tak si myslim ze problem nebudes at motori sa uz mozu menit len musis zachovat rovnaky obsah a to ty nezmenis taze nie je o com

Max-Max · Utorok, 25. Marca 2008, 07:56

Lada Drifter napísal:
na ten test originality sa vyser tam sa riesia veci ci auto nema prevarebne vyrobne cislo na kasni a ked ti secky tote somariny sedia co kontroluju a motor tam ams druhy tak si myslim ze problem nebudes at motori sa uz mozu menit len musis zachovat rovnaky obsah a to ty nezmenis taze nie je o com

ty si velky odbornik, len chujovinu si napisal

Lada Drifter · Utorok, 25. Marca 2008, 08:42

ta preco myslis ze bude vadit to ze to vyrobne cislo zacina inac za to ze to je iso ? ale ved obsach zachovas nie ?

Max-Max · Utorok, 25. Marca 2008, 08:44

ano, motor sa moze menit...ale len rovanky za rovnaky... tzn napr 184KA za 184KA.... a iso ma iny kod za tym 184... to je typ, nie nejake blbe M40B18, alebo M42B18... necham na fantazii kohokolvek, ako zariadit aby sedel typ motora, verejne to pisat nebudem.

Lada Drifter · Utorok, 25. Marca 2008, 08:46

aha no ok ja som myslel ze toto problem nebude no nic totak sorry potom som sa kopol

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

hydrostele

hydrostely

Re: hydrostely

hydrostely

Re: hydrostely

Re: hydrostely

Kto je prítomný