zdravim vie niekto poradit?Sadol som do auta ,prisiel som na pumpu a vypol som ho,ked som chcel znovu nastartovat nic sa nedial.vsetko ide el.sedadla,xenony,radio,ide aj odomknut a zamknut auto ale ked dam klucik do hociktorej polohy nic sa nedeje ani nerozsvieti budiky nic---dik za rady

Nemôže byť kľúčik KO? Resp. dáka jeho časť, ktorá pošle signál do RJ a naštartuje auto.
To by som hneď riešil takto, náhradný kľúč. Ak to nepomôže, možno ešte
skús odpojiť batériu na 20min. Hádam niečo bude fungovať

problem sa viriesil,asi tym ze som kluc hodil na stol som doneho polozil doveru,ale jeden znamy ho rozobral a zistil ze ta cievka na plosaku bola odtrhnuta v jednej casti,no podarilo sa mu to dat to kopy,kluc uz reaguje/predtym pisalo na diagnostike-neautorizovany pristup ci co/-no hned nastal druhy problem.
Odomknem auto dam klucik prva poloha rozsvieti palubovku,v druhej zacne zhavit,aj to ukazuje,no motor toci toci ale nenaskoci.mam slabu bateriu robili sme to cez kable,na 2-hy krat uz stahovalo prud so svetla vo vnutri radio a preblikaval aj BC.No proste nechce startnut.,takze neviem co dalej.Moze bit problem v tom ze ta riadiaca co je na bateriu nezaznamena dostatocny prud a preto nechce naskocit?poradte.....:(

Niekto my vravel ze moze bit aj zhaviace rele ,ale nieje vonku taka kosa,a malo by to startnut aj tak podla mna ci?
Moze bit ze ukazuje zhavenie po pretoceni kluca ale napriek tomu nezhavi?

Asi ste mali dlho zapnuté svetlo a pod. a vybila sa bat. Nechaj ju riadne nabiť a malo by to byť OK.

peto ma pravdu........malo by to byt v bat.....

baterka je slaba to je fakt,ale vsetko ide aj radio aj xenony zapnem sedadla idu el.posuvy,aj nazhavy ale len toci motor nechce naskocit zrazu.auto bolo na kabloch no baterka...skusim dobit bateriu a uvidim,este som tu dostal jeden napad takze ten tiez vyskusam.....:/

Pokud startér točí a vše na elektriku normálně běží, tak si nemyslím, že by to byla baterka. Spíš to vidím na něco s EWS, zkoušel jsi to nastartoval druhým klíčem?

prave som dal bateriu do nabijacky,a je skoro do polky nabita,ale pri startovani cez nu nechcelo tocit ako keby bola slaba na druhy pokus uz len cvakalo.Druhy kluc som niekde odlozil a uz som ho nenasiel........saakraa

ked cvakalo je to v baterke jasna paka,ak ti aj štarterom točilo a pomaly,tak nemuselo odpalit,lebo CR potrebuješ švih kôli natlakovaniu rampy.....

takze problem vyrieseny,motor nenaskocil -az po tom co mi jeden clen tuna poradil na fore ze treba dat synchronizaciu cas s dde cez diagnostiku ci co ja tomu nerozumiem:D asi tym ze ta cievka praskla v chipe na kluci sa daco pomenilo-ked to tak ako amater mozem povedat,cize robota 5 minut, a auto startlo na prvu supu okamzite aj ked 7dni stalo a vonku je -10..Dakujem setkym

BMW530dE60 napísal:

... synchronizaciu cas s dde cez diagnostiku ...

Priznam sa, napisal som to ale neveril som ze ti to pomoze.
Ja by som v tej teme pokracoval. Spytam sa skusnejsich diagnostikov, ked neviem nastartovat ako viem zistit s DIS (INPA) ci je nejaky skutocny problem s motorom alebo je to iba problem s imobilizerom?

Ked nacitas DDE,musi tam byt zapisany problem.

Laco 19 diki za napad vidis ze mi pomohol:) Dakujem...

PetoK napísal:

Ked nacitas DDE,musi tam byt zapisany problem.

Hore je pripad kolegu ze nic nemusi byt zapisane. Na predslom aute s EDC15 viem o niekolkych poruchach s ktorymi ti ECU neporadi vobec alebo co je horsie, chybove hlasenie ti stazi opravu poruchy. Neverim zeby EDC16 bola az taka zazracne lepsia.

mne ked nesiel klucik/vlastne ked ta cievka na chipe v nom bola prasknuta/ tak kluc nereagoval..vobec nerozsvietilo budiky ani nezhavilo ani necvakal starter nieto zeby este nastartovalo......v diagnostike v tej INPA pisalo ze kluc je zapojeny ale pisalo neautorizovany pristup.. a dajake cislo ci error ci co cislo 255- mi povedal ze to je max co moze byt-znamena ze je to chyba.