Kontroluje sa vzdy. Chyba sa nemusi prejavit hned. Keby to tieklo pri doplnani, tak samozrejme sa to zbada. Takisto auto bolo nejaky cas isto odstavene a bolo by vidno kaluzku. Mrzi ma to, co som povedal aj vtedy zakaznikovi, ale vysvetli mi jednu vec. Zavola Ti niekto, tecie mi olej (neviem ci sme mu robili prevodovku alebo len menili olej ale to je fuk) a povedal by Ti, poslite mi na ucet 20 alebo kolko eur, hm? Zamysli sa nad tym. Urcite by si poslal, vsak? Aj ked vlastne na dialku nevidis ci to tak je? Za dalsie, ani keby siel do bmw alebo ineho servisu, ani tam by mu to nepreplatili (som to este nepocul a nestalo sa tak v ziadnom znackovom, co som sa pytal ), aj ked je bohuzial zakaznik zdalej musi prist reklamovat tam, kde sa mu robilo. Alebo nie? Obraz si si urobil, ok, ja Ti ho nejdem menit, Ty a par dalsich mate aj tak na mna spadnute a nevidite nic ine len chyby. Ty a ostatni nikdy nepochybite, ste dokonalí

Inak si nemyslite, ze sme bozohladni ludia iduci len za ziskom, ako nas tu vsetci popisujete. Mrzia nas problemy, za co sa ospravedlnujeme. Tiez sme obycajni ludia ako Vy, omylni ci uz svojim pricinenim alebo nedokonalym vyrobkom. No vela ludi je zneuzivacnych, doba je zla a zakaznici chcu velakrat zneuzit, ked sa im poda pomocna ruka. Ale to viete asi viaceri

lubomt napísal:

Inak si nemyslite, ze sme bozohladni ludia iduci len za ziskom, ako nas tu vsetci popisujete. Mrzia nas problemy, za co sa ospravedlnujeme. Tiez sme obycajni ludia ako Vy, omylni ci uz svojim pricinenim alebo nedokonalym vyrobkom. No vela ludi je zneuzivacnych, doba je zla a zakaznici chcu velakrat zneuzit, ked sa im poda pomocna ruka. Ale to viete asi viaceri

Nie ste bezohľadný, len ste normálni mechanici, ktorí si nestoja za svojou prácou ako by mali, čo je dnes absolútne bežné a normálne. Česť výnimkám, napríklad ako "náš" Miro (jeden mechanik z TN, už nerobí - špecialista na BMW) ten keď čosi robil, tak to robil tak ako dnes už nik nerobí, bolo jedno ako dlho, ale kvalitne. Kamarátovu Lagunu 1.9dci, ktorá neštartovala a bolo na nej povymieňaných x snímačov a zbytočne, pričom auto predtým bolo u automechanika vyše mesiaca, ktorý na nič neprišiel, Miro hneď prvý deň zistil, že sú rozvody rozhodené o sedem zubov - utrhnutý kajlík na rozvodovom kolese a zle nasadený drážkový remeň - (z ktorého to celé vzniklo - jeden šuplikant zle nasadil nový drážkový remeň, ten rozodral papierový kryt rozvodov, bordel napadal do rozvodov a tie sa následne sekli a odtrhli ten kajlík) Kúpil nové rozvodové koleso, nastavil rozvody, bez akejkoľvek dokumentácie!!! len podľa polohy ventilov a kľuky a auto jazdí do dnes. Práca kamaráta stála 150€! Proste stará škola, mimochodom kedysi pracoval ako automechanik v Nemecku na BMW, Mercedes, Audi, Porsche a tam sa naučil precíznosti ako sám rád hovorieva. A to by sa zišlo všetkým slovenským automechanikom, pár rokov v nemecku a nebolo by šuplikantov, ktorých je ako maku. Každý z Vás sa raz s nejakým stretol.

Nič v zlom Lubo, ale myslíš si, že aj v ZF Munchen odídeš s tečúcou prevodovkou??? Dosť o tom pochybujem, lebo nemci sú dosť fanatici, čo sa týka roboty.

Presne je to o kvalite a predsiznosti. Je nemyslitelne aby som kvoli jednej veci chodil do servisu 100 krat. Stalo ma to dost penazi nato aby to slapalo ako hodinky. Niekoho este dokonca uraza ze chcem dat vec preverit ci tam boli pomenene fakturovane veci. Nieco tam zjavne musi byt ked to nejde ako ma. Podalsie veci ako elekrina klima motor a ine podla mojho nazoru nemaju nic s radenim prevodovky. Vozil som sa na Audi A6 4F automat - pristrojovka svietila ako vianocny stromcek a cuduj sa svete prevodovka radila cisto. Ked si pan LuboMT stoji za svojou pracou tak mu donesiem tu jeho zrepasovanu prevodovku da mi naspet do povodneho stavu a vrati mi 2000 euro. Otom to bude u mna seriozny clovek. 600 eciek za pracu a olej mi vracat nemusi.

BMW540iA napísal:

Nie ste bezohľadný, len ste normálni mechanici, ktorí si nestoja za svojou prácou ako by mali, čo je dnes absolútne bežné a normálne. Česť výnimkám, napríklad ako "náš" Miro (jeden mechanik z TN, už nerobí - špecialista na BMW) ten keď čosi robil, tak to robil tak ako dnes už nik nerobí, bolo jedno ako dlho, ale kvalitne. Kamarátovu Lagunu 1.9dci, ktorá neštartovala a bolo na nej povymieňaných x snímačov a zbytočne, pričom auto predtým bolo u automechanika vyše mesiaca, ktorý na nič neprišiel, Miro hneď prvý deň zistil, že sú rozvody rozhodené o sedem zubov - utrhnutý kajlík na rozvodovom kolese a zle nasadený drážkový remeň - (z ktorého to celé vzniklo - jeden šuplikant zle nasadil nový drážkový remeň, ten rozodral papierový kryt rozvodov, bordel napadal do rozvodov a tie sa následne sekli a odtrhli ten kajlík) Kúpil nové rozvodové koleso, nastavil rozvody, bez akejkoľvek dokumentácie!!! len podľa polohy ventilov a kľuky a auto jazdí do dnes. Práca kamaráta stála 150€! Proste stará škola, mimochodom kedysi pracoval ako automechanik v Nemecku na BMW, Mercedes, Audi, Porsche a tam sa naučil precíznosti ako sám rád hovorieva. A to by sa zišlo všetkým slovenským automechanikom, pár rokov v nemecku a nebolo by šuplikantov, ktorých je ako maku. Každý z Vás sa raz s nejakým stretol.

Nič v zlom Lubo, ale myslíš si, že aj v ZF Munchen odídeš s tečúcou prevodovkou??? Dosť o tom pochybujem, lebo nemci sú dosť fanatici, čo sa týka roboty.

BMW540iA napísal:

Nie ste bezohľadný, len ste normálni mechanici, ktorí si nestoja za svojou prácou ako by mali, čo je dnes absolútne bežné a normálne. Česť výnimkám, napríklad ako "náš" Miro (jeden mechanik z TN, už nerobí - špecialista na BMW) ten keď čosi robil, tak to robil tak ako dnes už nik nerobí, bolo jedno ako dlho, ale kvalitne. Kamarátovu Lagunu 1.9dci, ktorá neštartovala a bolo na nej povymieňaných x snímačov a zbytočne, pričom auto predtým bolo u automechanika vyše mesiaca, ktorý na nič neprišiel, Miro hneď prvý deň zistil, že sú rozvody rozhodené o sedem zubov - utrhnutý kajlík na rozvodovom kolese a zle nasadený drážkový remeň - (z ktorého to celé vzniklo - jeden šuplikant zle nasadil nový drážkový remeň, ten rozodral papierový kryt rozvodov, bordel napadal do rozvodov a tie sa následne sekli a odtrhli ten kajlík) Kúpil nové rozvodové koleso, nastavil rozvody, bez akejkoľvek dokumentácie!!! len podľa polohy ventilov a kľuky a auto jazdí do dnes. Práca kamaráta stála 150€! Proste stará škola, mimochodom kedysi pracoval ako automechanik v Nemecku na BMW, Mercedes, Audi, Porsche a tam sa naučil precíznosti ako sám rád hovorieva. A to by sa zišlo všetkým slovenským automechanikom, pár rokov v nemecku a nebolo by šuplikantov, ktorých je ako maku. Každý z Vás sa raz s nejakým stretol.

Nič v zlom Lubo, ale myslíš si, že aj v ZF Munchen odídeš s tečúcou prevodovkou??? Dosť o tom pochybujem, lebo nemci sú dosť fanatici, čo sa týka roboty.

Neviem kde si nabral, ze so ZF odides s tecucou prevodovkou ale precitsj si laskavo forum ( nie len e60,61) a sam uvidis, ze zakaznici sa stazuju aj na nove auta. Lenze podla teba su vsetci pomaly nahovno. Takisto podla par negativnych ohlasov nas radis (vlastne od nepamati do mna rypes) ze si nestojime za slovom. Kludne si ryp dalej, ja vzdy len odpovedam pokial mozno na otazky na celom fore. Ked sa pozries co mas v nadpise a ako sa vyjadrujes, tak sam zistis, ze uvedomely clovek nema take vyjadrovanie a toboz si neda taku sprostu vetu do podpisu. Take slova su vhodne medzi kamaratmi a nie na fore. Na vsetkych forach by modrator dal za slova ako kokot, jebnuti atd po upozorneni BAN, ak vies co to je. Lenze tu na BMW fore si kazdy robi co chce a moderator to myslim dost prehliada... Ale to som dost odbocil. Inak nemam proti tebe nic, velakrat dobre poradis co o mne tu si kazdy mysli s podporou Teba a inych, ze sme najvacsi klamari. Tvoju robouu sudit neviem ani nejdem

Kolco - treba viac citat zahranicne odborne clanky. Tu na SK moc toho nevedia. Nastastie tu v MT audi servis vie co robi s kludne mi potvrdi moje slova, ze TIETO CASTI AUTA MAJU do cinenia s prevodovkou. Napr len taky alternator s vadnou regilaciou napatia dava prevodovku do nudzaku, na motore vadne cerpadlo sposobuje trhanie, neskore rozbehy, radenie vo vysokych otackach, tskisto vaha vzduchu, ktoru diagnostika zvacsa ani nevir, ze je spatna. Zase len prilievate olej do ohna a robite zo mna cloveka, co nevie co hovori. Vadna pristrojovka vie tiez potrapit, abs takisto komunikuje s prevodovkou... A uraza ma iba to, ze tu na fore rozsievate, ze podla Vas sme vlastne nic nemenili a ludi bohuzial nezaujima co je potom ale co si precitaju momentalne, tak ako sa rozne dezinformacie hned siria po precitani netu. Nikto Vas nasilu k nam netaha, uz som sa vyjadril, ze sa mate stavit,nech sa paci, dajte si to skontrolovat v ZF, pretoze co ja poviem tu na sekcii E60,61 vlastne aj tak nic neznamena a podla Vasich slov mste vsetko stare diely a my sme nic nemenili, nerobili... Vzniklo tu vela zlej krvi. Kludne tu budem otazky ohladne prevodoviek presmeruvat na urcitych prispievatelov, ktori o automatoch urcite vedia viac ako ja... Nech sa paci

Netvrdim ze ste nic nemenili, proste mam taky pocit. Keby ste bol na mojom mieste tiez zacnete uvazovat o takejto alternative. Ked si teda stojíte za svojou pracou tak by nemal byt pre vas problem dat mi to do povodneho stavu a vratit mi peniaze.

lubomt napísal:

Kolco - treba viac citat zahranicne odborne clanky. Tu na SK moc toho nevedia. Nastastie tu v MT audi servis vie co robi s kludne mi potvrdi moje slova, ze TIETO CASTI AUTA MAJU do cinenia s prevodovkou. Napr len taky alternator s vadnou regilaciou napatia dava prevodovku do nudzaku, na motore vadne cerpadlo sposobuje trhanie, neskore rozbehy, radenie vo vysokych otackach, tskisto vaha vzduchu, ktoru diagnostika zvacsa ani nevir, ze je spatna. Zase len prilievate olej do ohna a robite zo mna cloveka, co nevie co hovori. Vadna pristrojovka vie tiez potrapit, abs takisto komunikuje s prevodovkou... A uraza ma iba to, ze tu na fore rozsievate, ze podla Vas sme vlastne nic nemenili a ludi bohuzial nezaujima co je potom ale co si precitaju momentalne, tak ako sa rozne dezinformacie hned siria po precitani netu. Nikto Vas nasilu k nam netaha, uz som sa vyjadril, ze sa mate stavit,nech sa paci, dajte si to skontrolovat v ZF, pretoze co ja poviem tu na sekcii E60,61 vlastne aj tak nic neznamena a podla Vasich slov mste vsetko stare diely a my sme nic nemenili, nerobili... Vzniklo tu vela zlej krvi. Kludne tu budem otazky ohladne prevodoviek presmeruvat na urcitych prispievatelov, ktori o automatoch urcite vedia viac ako ja... Nech sa paci

Lubo ja proti tebe nemám nič, hlavne nerieš čo mám v podpise atd. Štve ma len to, že sa od samého začiatku sa vykrúcaš. Ak je všetko ako hovoríš, potom si Kolco zrejme vymýšľa. Alebo ako, lebo tomu nerozumiem a myslím, že nie som sám. V podstate si aj tak najviac uškodíš sám sebe, lebo sa ti znižuje reputácia. Všetko dobré čo si urobil, všetky dobré rady čo si dal, všetky prevodovky, ktoré doteraz bez problémov fachčia, sa neguje. Prečo si to jednoducho nedotiahol do konca, ja by som to urobil, aj na svoje náklady. Radšej spokojného zákazníka a prd zarobené, než toto. Takáto "reklama" Ťa víde draho. Každý teraz radšej pôjde do tých Čiech, do ZF.

Takže ani Kaps, čítajte a budete valiť oči ako ja, takže fakt len do Nemecka!!!

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=27368

Otrasné.

Do povodneho stavu sa to uz neda dat. Treba doniest hoc aj samotnu prevodovku s menicom, ak je chyba v prevodovke, odstranime. Uz to pisem snad 5x

BMW540iA napísal:

Takže ani Kaps, čítajte a budete valiť oči ako ja, takže fakt len do Nemecka!!!

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=27368

Otrasné.

..no parada, som zvedavy ci to ozaj budem musiet riesit v Nemecku

fakticka poznamka k ceskej teme...
tie 4 prispevky su z roku 2008, tak sa to odvtedy hadam naucili robit ako bol pisal ostatny prispievatel v tej teme onehda...hihihi

čo takto firmy vo Viedni???
http://www.automatikgetriebereparatur.at/
ZF Österreich GmbH http://www.zf.com/corporate/en/products ... /index.jsp

ma niekto skusenost alebo pozna este nejake firmy vo Viedni a okoli???

chápem že to bolo treba ku vam spraviť ale pochop že to je loteria a bál som sa a myslím že každy človek ktoremu ponuknu v servise že mu to tesnenie narovnaju to necha spraviť tam nech ma pokoj... A k tomu že mi poslať 20 eur a nevedieť o tom či neklamem.. posielal som ti detailne fotky.. asi 5 fotiek toho ako to tečie takže dôvera by bola.. To je jedno.. 20€ + dve cesty do martina ma z biedy moc nevytrhnú ale ked už su tu tie referencie tak sa podelím aj ja aj ked nie je moc kladná, naštastie so štastnym koncom.

Poviem na túto tému len jednu vetu: Pri tak drahých opravách by sa to stávať nemalo,lebo chyba mechanika može stáť daľšie peniaza zákazníka a to by si mal mechanik kurva rozmysliet ako pedantne všetko urobí!!!!!