Zdravicko

Po mojich pokusoch s prepalenym fritolom do naftiaka som dostal do usi ponuku bioetanolu.
Vraj by to malo byt nieco co sa chce podobat E85, predava sa to pri DS, maloobchod 1l/1€, odber nad 1000l 1l/0,70€

Kamarad to lial do embecky cisto len etanol a ficalo to.
Teraz ma feldu 1.3mpi (viacbodka od siemensu) a leje to 1:1 s naturalom a ide to vpohode. Akurat spotreba sla cca liter hore a ked som to porovnaval s mojou byvalou feldou tak ked sa zoslapne plyn si da chvilku na rozmyslenie alebo potom hned zacne tahat.

Ja som dnes nalial do Vectri 2004 2.2i s priamim vstrekovanim pomer 45l benzinu a 25l toho bioetanolu. Presiel som cca 100km, priemerka mi zatial nestupla ale pri zahriatom motore ukazoval aktualnu spotrebu 0,8-0,9l/hodina a teraz 1,0-1,1l/hodina.
zajtra este kupim VIF aditiva pre ochranu palivoveho systemu, lebo vraj etanol sposobuje koroziu palivovej sustavy

Zajtra to chcem naliat do E34 535i, skusim pomer 1:1 ze co to spravi.

Ma niekto skusenosti stymto palivom?

Jedine co som tankoval bola E15 v nemecku, ale tam som ziaden rozdiel nezaznamenal.

cobra11 napísal:

Zdravicko

Po mojich pokusoch s prepalenym fritolom do naftiaka som dostal do usi ponuku bioetanolu.
Vraj by to malo byt nieco co sa chce podobat E85, predava sa to pri DS, maloobchod 1l/1€, odber nad 1000l 1l/0,70€

Kamarad to lial do embecky cisto len etanol a ficalo to.
Teraz ma feldu 1.3mpi (viacbodka od siemensu) a leje to 1:1 s naturalom a ide to vpohode. Akurat spotreba sla cca liter hore a ked som to porovnaval s mojou byvalou feldou tak ked sa zoslapne plyn si da chvilku na rozmyslenie alebo potom hned zacne tahat.

Ja som dnes nalial do Vectri 2004 2.2i s priamim vstrekovanim pomer 45l benzinu a 25l toho bioetanolu. Presiel som cca 100km, priemerka mi zatial nestupla ale pri zahriatom motore ukazoval aktualnu spotrebu 0,8-0,9l/hodina a teraz 1,0-1,1l/hodina.
zajtra este kupim VIF aditiva pre ochranu palivoveho systemu, lebo vraj etanol sposobuje koroziu palivovej sustavy

Zajtra to chcem naliat do E34 535i, skusim pomer 1:1 ze co to spravi.

Ma niekto skusenosti stymto palivom?

Jedine co som tankoval bola E15 v nemecku, ale tam som ziaden rozdiel nezaznamenal.

Toto je raz klub experimentátorov DD Ale dobre dobre, treba skúšať

No urobil som teraz 150km na vectre, spotreba stupla cca o liter. A auto je o poznanie zivsie, menej zoslapujem plynovi pedal a hned ide do otacok, vo vysokych otackach sa sprava zhruba rovnako a v nizkych pruznejsie zrychluje, akoby dostalo druhy dych.
Startuje na brnk, predtym vzdy dva tri krat pretocilo motor a teraz mu staci tuknut klucom. A rychlejsie sa tusim zohrieva na pracovnu teplotu.

Ano a potom ti praskne tesnenie pod hlavou alebo hlava. Pozor nato ked sa auto rychlejsie zohrieva!!!

Ethanol ma nizssiu specificku vyhrevnost ako benzin (preto vyssia spotreba) ale zaroven ma aj vyssie oktanove cislo cca 110-115 co si pamatam. Tym padom je to ako palivo odolnejsie proti samodetonaciam a motor by sa s tym dal upravit tak aby mal vyssi kompresny pomer a teda aj vyssiu ucinnost - na druhej strane pokial je ta teplota horenia uz pri neupravenom motore vyssia, po takejto uprave by sa to zrejme este zvysilo... Drzim palce pri experimentoch, potom sa urcite pochval ako si dopadol .

asi by ta zaujimal tento topic http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... ic&t=88847

je tam o E85 vela popisane... na plnohodnotnu prevadzku odporucaju upravu RJ resp. externy modul aby sa toto palivodalo vyuzit plnohodnotne...

Na vectre som uz skoro vyjazdil nadrz a bez problemou.

Zasuvny modul do r.j. nebudem asi riesit, vsade pisu ze spotreba az moc narastie, radsej to budem rietit 1:1 ako teraz.

Naliate to maju uz aj kamarati a bezproblemou zatial: fabia 1.2HTP, daewoo lanos, E36 325i, E34 535i, octavia 1.6

Chce to niekto z Vas vyskusat?

s E85 mám skúsenosti na aute s karburátorom, tam to išlo rovnako ako na benzíne, len studené štarty boli otrasné, vyjazdil som asi 4 nádrže v pomere cca 80% e85 a 20% benzínu
E85 je 85%/15% etanol/benzín, takže keď ten čistý bioetanol budeš miešať s benzínom v podobnom pomere tak by to mohlo byť použiteľné
v takom pomere 50/50 e85/benzín dokáže na to jazdiť väčšina benzínových áut,
keď to chceš čisto, alebo napr. ten pomer 85/15 tak sa odporúča úprava palivovej mapy, s tým súvisí asi o 1l vyššia spotreba, ako plus môže byť cca 5% vyšší výkon vďaka vyššiemu oktánovému číslu (ako napr. 95ka vs. 100 ale trochu väčší rozdiel)
v konečnom dôsledku takmer nič neušetríš, ale bioetanol s radosťou používajú tuneri, napr. u našich južných susedov u oturbených bmwčkach je to veľmi populárne palivo, vďaka vysokému oktánovému číslu nedochádza k detonačnému horeniu

a ešte sa priprav na výmenu palivového filtra, prvýkrát tak po 2-3 nádržiach a potom po cca 5tis. km, lebo ten etanol ti krásne rozpustí všetok bordel v palivovej sústave ktorý skončí vo filtri ktorý sa potom veľmi rýchlo zanesie, následne budeš mať všetko pekne čisté

To co kupujem uz je E85 cize 15% je ztoho benzin. Vraj tam leje aj niake aditiva, ale to moc neverim... radsej pouzivam VIF

Co som cital po prerobeni r.j. stupne spotreba aj o 2l cize radsej to budem davat takto v pomere 1:1

A usetrim dost. Teraz ma liter benzinu stoji cca 1,42 (tankujem v rakusku) unas co pozeram tam 1,55
Etanol vo velkom mnozstve mam za 0,70€ cize ked to lejem v pomere 1:1 + aditiva ma liter stoji cca 1,07€ za liter ale mam cca o liter vyssiu spotrebu, no citim ze auto je mierne zivsie a pruznejsie reaguje na pridanie plynu v nizssich otackach, no moze to by len dojem, brzda by ukazala lepsie.

Predtym ma na vectre stalo 100km v priemere 11,50€ a teraz niakych 9,75€ co niaky rozdiel je. Obzvlast ked robim cez 40000km rocne.

niekde som videl tabulku kde BMW deklarovalo ze ich motory od nejakeho roku tusim 1980 mozu vsetky spalovat akukolvek zmes bioetanolu, bolo tam aj E85, takze by to malo byt v pohode a poskodenie motora by sa nemalo konat...