vid clanok: http://www.automoto.sk/clanok/187963/ad ... nemci/1682

dovolím si tvrdiť že za tu poruchovosť tych dodaviek možu z velkej časti aj vodiči ktorym auta nepatria a kakaju na to :)

Podla mna tieto testy maju vypovednu hodnotu 0
Napr. uz len preto ze kolko jazdi v nemecku BMW radu 1 a kolko Honda Civic... Tych Civicov je podstatne menej.
A tieto vysledky su zpriemerovane podla TUV vysledkov.
Dalsia vec je ze niekto sa s autom na TUV pripravi a ide prec bez poruch. = OK. Pan s Civickom dojde s vypalenou ziarovkou na SPZ = boom chyba..

eko.fresh: ty si ten článok vôbec čítal? Nikde sa tam nepíše nič o TÜV, ale ide o poruchy ktoré sa stanú autom na cestách a musia si zavolať autozáchranku.

Necital, resp. teraz uz cital... Aj tak vypovedna hodnota sa mi nezda. Vsak to su vsetko spotrebne materialy... Ak niekto chodi pravidelne do servisu / na garancky nieje mozne aby mu nejaka dolu-uvednea vec odisla a este si aj musel volat zltych anielov

Podľa ADACu bola najčastejšia príčina privolania poruchovej služby (asi 41 percent) elektrická inštalácia vozidiel (batéria, štartér, osvetlenie, alternátor). Druhou najčastejšou poruchou s podielom takmer 22 percent boli pneumatiky, riadenie, brzdy, pohon a podobne