v pohodicke.. este by som dal ze 4x4 ale tam by to bolo asi rovnake ako predok..

Myslím, že 4x4 by nebolo rovnaké ako predok.

1) Ak sú v zábere všetky 4 kolesá, tak je na každom polovičný krútiaci moment starajúci sa o pohyb vpred, než u jednej hnanej nápravy, takže má menší problém s udržiavaním stopy na prednej náprave, než samotný predohrab.

2) Z vlastnej skúsenosti s A4 viem, že plynom sa dalo trošku pomôcť zadnej náprave aby trochu pomohla so zatáčaním.