ja mam spotrebu 7-8 pri 110 takych 9 pri 140 10 pri 160 dalej to uz neratam lebo je to nepodstatne ... po piatku uz neriesim vysoke rychlosti :)

ono ked znulujem a vyjdem na dialnicu a necham tempomat na 140 tak mam 8.5l :)

Inscene napísal:

ja mam spotrebu 7-8 pri 110 takych 9 pri 140 10 pri 160 dalej to uz neratam lebo je to nepodstatne ... po piatku uz neriesim vysoke rychlosti :)

co ta capli? Buduci tyzden idem do Mnichova , tak dufam vyskusam aj maximalku

hej ale nic som nedostal ..len napomenutie ale verim ze to uz nebude opakovat rychlo o 120-130 vyssia ako je povolene je dost

Mesto je velmi zavisle od situacie. Ked chodim po vypadovkach - tesco atd - tak dam 6,5l ale po ulickach, 9,5-11l (E91 320d).
V meste preto radsej vytahujem stare auto AUDI B5 1,9TDI, ktore mi da v meste priemer 6,5l -7l

Centrum Londýna, 10,2 100% mesto!!!!
Dialnica BA- Londýn UK 6,7 tempomat 130!

Patkola1 napísal:

Centrum Londýna, 10,2 100% mesto!!!!
Dialnica BA- Londýn UK 6,7 tempomat 130!

A pozrel by som si benzín 3liter ktorý by dal dole moju raketu ked nerátame 335i.!!!!
Chlapci benzín je len dobrý zvuk a kúsok menej problémov!Dynamika je nafta!!!!A bez DPF

Tu tvoju "raketu" da dole hocijaky 3 l benzin. Ty v tom Anglicku uz ovplyvas takym suchym anglickym humorom.

Patkola1 napísal:

Centrum Londýna, 10,2 100% mesto!!!!
Dialnica BA- Londýn UK 6,7 tempomat 130!

A pozrel by som si benzín 3liter ktorý by dal dole moju raketu ked nerátame 335i.!!!!
Chlapci benzín je len dobrý zvuk a kúsok menej problémov!Dynamika je nafta!!!!A bez DPF

Keď budeš v Košiciach tak sa zastav, nech ti ukážem ako 3liter dá tu tvoju raketu dole. A to ti ukážem na 530i aj 330ix! Mal som aj 530d, aj 730d a pamätaj, že zdanie niekedy dosť klame (turbodiera). Kto jazdil obe motorizácie, vie.

Dobre chlapci aby ste dobre buvali nič nie je lepšie ako Vaše žrúty!!!
Upravil som svoj príspevok aby som Vás neurazil!!!

Nebudeme sa tu baviť o dynamike bmw, keď si v živote mal asi len toto jedno. A nemaj strach, ja budem spať dobre.

Ja nezatracujem benzín nikdy som nepovedal že nie je zlý ale ani ty si nemôžeš byť istý že stále je tvoj názor pravdivý.Nikdy nevieš čo sa pod kapotou skrýva.No to máš pravdu toto je moje prvé ale jazdil som už aj na 745i, 530Xi ,745D.
Každé jedno ide super ale chceš povedať že ten kruťák 500nm v tom mojom sračkovom motore je na nič????

Ja som nikdy nepovedal, že 3,0d je nanič! Ale samozrejme za predpokladu, že sa bavíme o sériovom motore. (chiptuning a podobne)
Ale ak by si si niekedy len porovnal údaje udávané BMW, nemuselo to zájsť až sem.
Napr. BMW e46:



330i ide na stovku o 1,3s skôr ako 330d! Ale ako je to možné keď má točák skoro o 200nm menší? Asi tie NM nebudú všetko.

Ale veď ty si povedal že s E36kou v sérii ktorá má 170kw dáš pohodlne dole E91 so 170kw motorom.
Ja nemám upravený motor len mám vybratý DPF a tým nemyslím vykuchaný a to auto ide o poznanie lepšie to mi povedal moj mechanik ktorý má to isté auto ako ja ale s DPF a len zadokolku.E91 s 3litrom benzínom je silnejšia to je jasné ale nie je to až taký obrovský rozdiel.
Dobre ja sa tu nechcem s nikým vadiť prepáč že som to tak povedal!!!!Sme tu kôli tomu že máme BMW či???
Keď budem v KE tak sa ozvem!!!

Ja som hovoril o E36? Kedy? Veď e36 sa 170kw pokiaľ viem ani nerobila. Ten obrázok je z E46. A keď sa budeme baviť o e90/91. Tak tu su fakty:


A pre zaujímavosť rozdiel v NM je 200 v prospech 330d. Ja sa samozrejme hádať nechcem, hlavne ak nemáš reálne skúsenosti s oboma.

niekedy ma fascinuje ako vsetci ochkaju nad krutiacim momentom na klukovom hriadeli a nejako uplne ignoruju krutiaci moment na kolesach.