chalani mam takyto problem..mam BMW e34 525 tds...sadnem do auta ak je studeny motor nazhavim ho 3 krat a motor mi len toci a toci ani naznak odpalenia.....a 4 alebo 5 krat opakujem zhavenie(3 krat nazhavim) aa az potom auto nabehne....ak mi viete poradit tak voprad dakujem

.

ja chapem, ze ked je tu niekto novy, nemusi poznat ako to tu chodi, ale jebnut technicku otazku do fora "FOTKY" to je ....

no tiez nebud hned mudry....chcel som len radu

8NIO8 napísal:

no tiez nebud hned mudry....

ale tiež si doma nebuchneš jogurty do skrine s oblečením, či?

chefino napísal:

Fotky ako sa patrí.

pohodaaaa hlavne ze sme zdravy

8NIO8 napísal:

no tiez nebud hned mudry....chcel som len radu

clovek nemusi byt hned genius aby si vedel precitat aspon nadpisy jednotlivych sekcii, ked uz je niekomu tak zatazko si pozriet pravidla fora..ze ano

No...skus si vymenit zhavice...ak nepojde, skus si dat spatnu klapku na naftu zalezitost od 10-25E.
A ak ani toto ti uz nezaberie, tak neviem vazne...

žhaviče, logicky keď musím 4-5x žhaviť aby mi to chytilo tak začnem hľadať chybu v tých žhavičoch
keď máš žhaviče OK a problém pretrváva tak skontroluj či nie sú bublinky v hadičke od naftového filtra k čerpadlu, ak hej tak môže byť problém v podávacom čerpadle v nádrži

bude spadať nafta.ked viackrat nažhaviš zapneš a vypneš kluč. znamena to že viackrat čepadlo natlači a naťaha až do vstrekovacieho čerpadla a potom už chytí.

Asi ako prvé najjednoduchšie bez akeho kolvek zložiteho rozoberania, odpoj hadičku medzi filtrom a vstrekovacim čerpadlom/je to to na motore/ a zapní kluč. Po dobu cca 10s musi odtialto vitekať a v lepšom pripade striekať nafta. Ak nebude tak skontroluješ všetko od hadičiek do nadrže až po čerpadlo v nadrži a to či do neho ide po zapnuti kluča napetie 12V. Ak nafta bude tiesť z tej hadičky tak sa vrhneš na to žhavenie ale to už je trošku zložitejšie. Treba dole sanie atd... tak to zver radšej už volajakemu mechanikovi Ak aj heho kontrola dopadne tak že všetko je v poriadku tak prichadza na rad kontrola rozvodov,kompresie motora,vstrekovačov a aj vstrekovacieho čerpadla.

Využijem tému.....

Viete niekto kde sa nachádza na TD/TDS motore vyrazený rok výroby? Na hlave motora viem kde je, ale aký rok je vyrazený na bloku by ma zaujímalo... Ďakujem

číslo motora by malo byť podľa všetkého na bloku dole pod telesom olejového filtra, ale či tam je aj rok výroby to neviem, zajtra sa na to kuknem lebo idem pod auto

na hlave je v takom krúžku vyrazené napr. 92 ako aj na 90% dieloch je vyrazený rok v krúžku a okolo sú znázornené mesiace alebo inak je znázornený rok s mesiacmi... Chcel by som také niečo nájsť aj na bloku. Na hlave to je, na olejovej vani, na kryte rozvodov atd. Myslíš že by som z čísla motora vygeneroval rok výroby?