chlapik pracuje v BMW TOB TN

ice.blade napísal:

tak zbehni niekomu inemu kto ma lepsiu diagnostiku

Moj mechanik pracuje v BMW pri TN a jemu to na compe neukazalo ziadnu zavadu...

ice.blade napísal:

tak zbehni niekomu inemu kto ma lepsiu diagnostiku

ice.blade napísal:

nieje to robene cez rele... ako by potom menili otacky el.sahary? rychlym spinanim rele? proste je signalovy kabel ktory riadi RJ el.sahary ktora je priamo na nej... ak to nerobi RJ el.sahary tak to robi nieco predtym... odporucal by som ist z autom na diagnostiku

no to je pravda to ma nenapadlo pulzne sirkovou modulaciou riadeny stredavy motor tam asi nie je no ak ti to neukazalo chybu tak je to cudne... vidim to uz len na ten snimac ak tam nie je este nejaka elektronika medzi tym...

skusil som akurat zapojit ten pozicany na kamaratove auto a tam sa to toci tiez za studena...vyzera to tak ze obidve maju pravdepodobne zlu RJ. Ze by som mal az take stastie?

tomikelly napísal:

no to je pravda to ma nenapadlo pulzne sirkovou modulaciou riadeny stredavy motor tam asi nie je no ak ti to neukazalo chybu tak je to cudne... vidim to uz len na ten snimac ak tam nie je este nejaka elektronika medzi tym...

tak kamaratovu z auta vyber napoj sebe

Jaj tak to je ina vec ak sa aj ten toci tak potom moze byt aj RJ... ... ale ak mas merak tak to mozes zmerat ako povedal ice.blade priblizne hodnoty by si mal namerat... 12V je stale napajanie to zabezpecuje chod motara ventilatora a to signalove napätie riadi otacky ventilatora takze so stupajucou teplotou by sa malo menit ako ice.blade hovori nepriamo umerne... ak to bude sediet tak je problem v RJ ventilatora aj v tvojej aj v tej pozicanej... ak tam budu nejake nezmyslene hodnoty tak je zly senzor.. ale ak tvrdis ze diagnostika je dobra tak to budu pravdepodobne obe RJ ventilatora....

A nemal si zapnutu klimu???Lebo vtedy ide stale aj ked je motor studený.....diagnostikou sa da krasne otestovat funkčnost vetraku...

nie, kluc nebol v zapalovani...

TT-SIMIK napísal:

A nemal si zapnutu klimu???Lebo vtedy ide stale aj ked je motor studený.....diagnostikou sa da krasne otestovat funkčnost vetraku...

toto sa uz neoplati rozoberat... chlape vytiahni niekomu z auta FUNKCNU el.saharu a vyskusaj si ju v aute a pojde ti... ak mas benzin vytahuj len z benzinu, ak disel len s dieslu...

ice.blade napísal:

riadiaca jednotka na elektronickej vrtule... prerazeny vykonovy tranzistor... bud sa ti toci stale alebo sa netoci vobec... da sa na nete zohnat ina riadiaca jednotka alebo mozes kupit celu novu el. vrtulu druhovyrobne el. vrtule sa predavaju po 200 eur

jednu som uz skusil (roztocilo ju bez kluca v zapalovani).....skusim opat zajtra dalsiu od niekoho zohnat, ktora je 100% funkncna a dam vediet. Inak dik za rady a nazory.

ice.blade napísal:

uz to sem nikdy nikomu nebudem pisat znova... chlape vytiahni niekomu z auta FUNKCNU el.saharu a vyskusaj si ju v aute a pojde ti... ak mas benzin vytahuj len z benzinu, ak disel len s dieslu...

Problem vyrieseny - RJ bola chybna. Kupil som komplet novu vrtulu chladenia! 125euro aj s dovozom...

http://www.autocentrumm.sk/

Vdaka este raz za rady!!

zrovna ja zhanam tu riadiacu jednotku ventilatora ak vite o neakej tak napiste dik