jozo, ti kupim okuliare, som napisal ze snimac nasavaneho vzduchu ukazuje 150, nie ze tolko ma vzduch, isli sme nato zlava, sprava, vyhodila to jak inpa tak DIS, DISko to vyhodilo ako za hlavnu zavadu preco motor nestartuje. 13e za to blbe cidlo nieje vela, horsie ze treba polku sania dat dole a cakat do stredy na diel :)

GhostSK napísal:

kks napis to este raz bo som z toho ... kde to je daj obrazok abo co

NA KKT TI JE OBRAZOK AJ TAK NEVES CO A JAKO TREBA SNIM TREBA HO PREMERAT OHMI A TAK.....

DODIKKE napísal:

NA KKT TI JE OBRAZOK AJ TAK NEVES CO A JAKO TREBA SNIM TREBA HO PREMERAT OHMI A TAK.....

DIEL C.11

nepomeram ho a vymenim ho....pokial viem si mi menil aj odvetravanie skrine ci coho a na diagnostike mi vyhadzuje ze je v riti....

a zas tiez nenecham auto stat pokial sa tebe nebude chciet prist a mi pomoct...vcera si sa mal ozvat a neozval si sa...

GhostSK napísal:

nepomeram ho a vymenim ho....pokial viem si mi menil aj odvetravanie skrine ci coho a na diagnostike mi vyhadzuje ze je v riti....

a zas tiez nenecham auto stat pokial sa tebe nebude chciet prist a mi pomoct...vcera si sa mal ozvat a neozval si sa...

JARO JA MAM VELA ROBOTY A TO TI KTO POVEDAL ZE ODVETRAVANIE KELY? HMM CUDNE???SAK DAJ SPRTAT SUPLIKAROM DO AUTA A TI NEPOJDE UZ VOBEC CAW!

GhostSK napísal:

nepomeram ho a vymenim ho....pokial viem si mi menil aj odvetravanie skrine ci coho a na diagnostike mi vyhadzuje ze je v riti....

a zas tiez nenecham auto stat pokial sa tebe nebude chciet prist a mi pomoct...vcera si sa mal ozvat a neozval si sa...

A NA DIAGNOSTIKE STE AKO PREMERALY ZE JE V RITI??HMMM JARO TOTO NEMAM RAD AK NEKDO TREPE PIČ...NY LEBO DIAGNOSTIKA TI VIE ZISTIT ELEKTRICKY OBVOD A ODVETRAVANIE NEMA ZIADNU ELEKTRONICKU CAST

jararak napísal:

jozo, ti kupim okuliare, som napisal ze snimac nasavaneho vzduchu ukazuje 150, nie ze tolko ma vzduch, isli sme nato zlava, sprava, vyhodila to jak inpa tak DIS, DISko to vyhodilo ako za hlavnu zavadu preco motor nestartuje. 13e za to blbe cidlo nieje vela, horsie ze treba polku sania dat dole a cakat do stredy na diel :)

JARO TEN SNIMAC SA VYBERIE ZA 10 MINUT,A INPA JE NA VELKY.......A DISko MAM AJ JA A NIC MI NEUKAZALO SNIMAC TEPLOTY TREBA ODPOJIT A NASTARTOVAT

Ak je snimac teploty nasavaneho vzduchu KO (co zjavne podla diagnostiky je) alebo je odpojeny, tak motor nenastartuje, pretoze tento snimac vyuziva riadiaca jednotka (okrem ineho aj) pre vypocet davkovania paliva pri starte.
Vymenit ho nie je zlozite, netreba toho vela rozoberat.

LuCKy

LuCKy napísal:

Ak je snimac teploty nasavaneho vzduchu KO (co zjavne podla diagnostiky je) alebo je odpojeny, tak motor nenastartuje, pretoze tento snimac vyuziva riadiaca jednotka (okrem ineho aj) pre vypocet davkovania paliva pri starte.
Vymenit ho nie je zlozite, netreba toho vela rozoberat.

LuCKy

PRESNE TAK DNESKA SOM TO MAL POTVRDENE :-)

dodi, to preco stale jak keket citujes, vedla toho je odpovedat, bol by z toho ovela mensi bordel, taktiez co keby si odpovedal na 20 otazok do jedneho a nie kazdemu samostatne, tak su zbytocne zajebane 2 strany a vyznam to nema ziadny

ohladom toho odvetravania - povedala mu to moja inpa/dis a chlapikova boshka

jararak napísal:

dodi, to preco stale jak keket citujes, vedla toho je odpovedat, bol by z toho ovela mensi bordel, taktiez co keby si odpovedal na 20 otazok do jedneho a nie kazdemu samostatne, tak su zbytocne zajebane 2 strany a vyznam to nema ziadny

ohladom toho odvetravania - povedala mu to moja inpa/dis a chlapikova boshka

TAK TVOJA INPA JE ASI NA VELKY.... DIS MAS ASI TAZKO LEBO UPGRADE TI TAM NEDAS MOZES MAT AKURAT TRIAL VERZIU A ODVETRAVANIE JE OK JARO MA TIE PLASTOVE HADICE NA KKKT CO IDO DO VENTILU AJ OD VENTILU A AK TAK TU CHCES MUDROVAT TAK TU NEREAGUJ NA MOJE KOMENTY LEBO JA SOM POROBIL VYSE 100BMW KTORE ANI V BOSCH SERVISE NEDOKAZALY UROBIT ALE SA TU NEVYSTATUJEM NA PIIIICHOVINACH TAZE TAK NEJAKO SAMOZREJME 10 LUDI 10 NAZOROU ALE JA VIEM SVOJE O TOM MOTORE .....

A OHLADOM TOHO ODVETRAVANIA JEHO BOLO NAKKKT LEBO AK SA OTVORILO JEHO VIKO ZACAL MOTOR DOCHNUT A KLEPOTAT A AK SOM MU DAL DRUHY TAK MOTOR SA USTALIL A NEDOCHOL TAZE PICHOVINY SI NECHAJ PRESEBA LEBO NEMAM RAD AK SERES NA MOJE TRIKO!!

Len tak ma napadlo.....este pred tym ako mi klaklo auto mi auto robilo to ze som isiel klasika ci uz 2000otaciek alebo 5000 to bolo jedno vyhodil som rychlost a auto robilo naslednovne otacky spadli na 1100 a vysli naspat na 1600-1800 a znova na 1100 a naspet na 1600 a tak dookola niekedy 2x niekedy aj 4-5x neviete co to mohlo byt?

dakujem,.

GhostSK napísal:

ked mam vela penazi jozko :) tak to nekam odnesiem :) a ked musim dat kamosovy 3kila za to ze pride vymeni a ododie tak radsej to zanesiem za 200 ecka do servisu :) treba mi snimac kluky ale v dobrom stave treba m iten snimac na chladic a palivovy filter. teda ak to mam v tom ak nie tak jedine imobilizer RJ alebo ja uz neviem.

ak imobilizer tak ewsko ti treba prekontrolovat!!!

Nazdar

Mne sa stalo niečo podobné. Mám 528i 1998. Bol som u bratranca na návšteve sedeli sme u neho možno 2 hodiny, a potom keď som chcel naštartovať, nie a nie chytiť. ako keby bol odpojený prívod paliva. skúšali sme aj roztláčať, čo bolo samozrejme zbytočné keď štartér točil bez problémov, Tak sme auto nechali tak a ráno bez problémov naštartovalo!!! hovorili sme si že "pomohlo" vychladnutie cez noc. Tak hurá domov ale asi po 15min jazdy mi motor zhasol a zase nechcel naštartovať. tak som počkal na kraji cesty kým nevychladne motor a asi po 1,5 hodine naštartoval. domov to bola asi hodina jazdy tak som to otočil a cestou naspäť mi asi 200m od jeho domu zase skapalo.
Jeden chalan čo má 528i 1996 hovoril že to robilo aj jemu, a mal zničený snímač kľukového hriadeľa. "vymeň to a máš po problémoch."
Potom mechanik z BMW nám hovoril, že ak mi to zhaslo ked som nedržal plyn treba prečistiť škrtiacu klapku lebo pri teplom motore dusí prívod vzduchu. Auto mi skutočne zhaslo keď som brzdil motorom. Tak sme ako prvé nastriekali na škrtiacu klapku čistič karburátorov a išli to vyskúšať. Motor neskapína beží normálne, tak som sa doviezol domov.
Na diagnostike ukázalo vraj je vadný snímač vačkového hriadela a ešte nejaké 3 chyby (chlapík s diagnostikou mi povedal že to sú len prechodné a nemám ich riešiť)

Som z toho teraz jeleň lebo motor beží. mám ten snímač vymeniť? Tiež som tu čítal že by to mohlo sposobiť aj vyjazdenie nádrže. 1 deň a asi 100km predtým som na pumpu prišiel skutočne na výpary lebo palubák ukazoval 0km dojazd. takže by som mal asi vymeniť aj palivový filter.

Myslíte si že keď vyčistím alebo vymením ten palivový filter a vymením ten snímač vačky, tak mu môžem veriť?

Ďakujem dopredu za typy a názory.