Utorok, 19. Apríla 2011, 09:28
Stejný problém jsem řešil taky.
Z hlediska STK:
Pokud jdeš na STK tak doporučuji mít to dopředu domluvené a mít tam známost, protože jinak težce projdeš. Hlučný a nehomologovaný výfuk je problém nejenom z hlediska technické kontroly, ale také z hlediska Emisí. Pokud máš kompletní výfukový systém, tak díky tomuto výfukovému sprotovnímu systému může být problém naměřit hodnoty které jsou schválené EU, což byl i můj problém.
V takovém připadě je potřeba aby technik protokol upravil.
Z heldiska policie:
Jelikož výfuk který máš nejpíš nebude mít homologaci, tak doporučuji alespoň kontaktovat výrobce ať ti pošle technický list výrobku, a ten si dej do auta. Pro naše policisty by to mělo stačit.
Takhel jsem to dělal já.