skontroluj ešte vstup do expanzky tú časť na ktorú sa dáva hadička č.5 tam sa to zvykne upchávať, ale keď máš naštartovaný motor a dáš dole viečko a vidíš že pekne cez ňu tečie voda tak to bude OK, hadička č.10 ide z expanzky niekde ku blatníku ak dobre viem je to preto aby ti mohla prebytočná voda vytiecť a nezadrbala celý motor
môže byť aj problém s viečkom expanzky
ak je to tesnenie pod hlavou tak hadice budeš mať natlakované, keď sa ti zahreje motor tak trochu môžu stvrdnúť keďže určitý tlak je aj v chladiacom systéme ale keď sú veľmi natlakované tak to môže byť tesnenie, skús dať dole viečko expanzky keď sa zahreje motor, keď tam bude veľký tlak tak tesnenie, keď len malý povedzme ako keď otváraš pepsi tak je to OK
na SS som ti už neodpovedal lebo nemám s tým skúsenosť tak ti neviem s tým pomôcť

rase: hej sorry myslel som č. 10 tu hadičku
ViktorDDD: aj tebe dik za rady a nevadi, ja som to už rozobral už viem presne ktory typ tam mam

rase: takže je to tu... dneska som dolial nemrzku, naštartoval auto, šlo na 4/5 valce možno 3 minuty potom sa znormalizoval no dymil jak vajčak smrad z vyfuku... asi po 7 minutach vodu vytlačilo von... kuknem na vičko od oleja čisty jogurt, ryska od oleja bola zasvinena tiež... ostava tesnenie no o zabavu postarane... keby aspon taka zima nebola dpč

no tak vtom pripade to je jasne tesnenie or hlava no neni to teraz sranda ked neni garaz..

tak tak... no ale ja sa do toho nepušťam, to už nechavam na skusenejšich, dufam že to bude len to tesnenie že nešla hlava K.O

ja by som tipol aj tesnenie aj hlavu....ja som to zazil viackrat na M30 motore:)))

no dikyyy si ma povzbudil

další problem... tesnenie pod hlavou je vymenené, hlava je premeraná, druhý chladič, vodna pumpa cirkuluje a termostat otvára len nemam tú vrtuľu na visko spojke a ked auto mi stoji na mieste začne tlačiť vodu z expanzky
má ta vrtuľa až taky účinok na taky veľky chladič? a viečko na expanzke treba doťahovať na fest alebo stači voľne prikrutiť?

S.a.L.L.y napísal:

další problem... tesnenie pod hlavou je vymenené, hlava je premeraná, druhý chladič, vodna pumpa cirkuluje a termostat otvára len nemam tú vrtuľu na visko spojke a ked auto mi stoji na mieste začne tlačiť vodu z expanzky
má ta vrtuľa až taky účinok na taky veľky chladič? a viečko na expanzke treba doťahovať na fest alebo stači voľne prikrutiť?

vrtula ma kurva velky vplyv na chladenie a hlavne ked sa otepli...tak nespekuluj a kup tu vrtulu...len pre priklad, ked som som mal zlu viscospojku a mal som tam vrtrulu, tak sa auto v kolone a na mieste hrialo....viecko normalne dotiahni

keď máš klimatizáciu tak by nemal byť problém ani bez vrtule lebo keď začne liezť ručička cez stred tak sa vrtula klimatizácie hneď zapne, keď nemáš klímu tak na mieste ti môže stúpnuť teplota bez vrtule

a vrátna hadička z chladiča do expanzky nie je upchatá? keď dáš dole viečko tak by si mal vidieť ako tečie cez ňu voda do expanzky, keď netečie, alebo len kvapká, tak môže byť upchatá a tiež to môže robiť takýto problém

chladič tam je vymenený, tak isto je tam aj nova hadica od chladiča do nadržky a ta voda sa tam leje späť normalne... auto ma klimu takže ma aj tu vrtuľku v predu, tá sa da zapnuť aj keď zapnem vnutorny obeh, hned sa toči

vrtuľu už mi už posiela jeden odtial z klubu, a ešte k tej viske.. ona sa mi stale otača tak ako remenica proste hoci je auto vypnute studene tak sa da z lopatkami točiť ale len tažšie je to OK?

S.a.L.L.y napísal:

chladič tam je vymenený, tak isto je tam aj nova hadica od chladiča do nadržky a ta voda sa tam leje späť normalne... auto ma klimu takže ma aj tu vrtuľku v predu, tá sa da zapnuť aj keď zapnem vnutorny obeh, hned sa toči

vrtuľu už mi už posiela jeden odtial z klubu, a ešte k tej viske.. ona sa mi stale otača tak ako remenica proste hoci je auto vypnute studene tak sa da z lopatkami točiť ale len tažšie je to OK?

visco spojka pracuje na principe riadeneho preklzu...cim je teplejsi motor, tym mensi preklz a vyssie otacky...keby bola na fest, tak ti rozstreli vrtulu...a mas tam aj saharu? lebo mne sa zda, ze ja som ju tam nemal, to by si mohol tiez dokupit...

jj saharu som si tiež dal poslať a minule mi ulomilo dve lopatky na vrtuli preto som ju dal dole

Funkci Visco spojky poznáš jednoduše, když pojedeš se staženým oknem hned po startu na dvojku asi tak 2000ot/min, musíš slyšet jak vrtule fest točí, cca po 300m ztichne a uslyšíš už jen šicí stroj (M30)

namontoval som tu vrtuľu s druhou visco, naštartoval som no len na voľnobehu ju točilo fest, potom po paru sekundach sa spomalila a ked som vypol tak sa ešte voľne dokrutila