Zdravim vas, chcem sa vas opytat na jeden problem ktory ma postihol.
zadovazil som si X5 E70 (opravte ma ak sa mylim) je to rv. 2009 kupovana z BMW najazdene mala 30 100km.
V podstate je ako nova, mam ju 1 tyzden. Dnes ma ale cakal problem! Auto proste nejde nastarotvat len toci a nic...no nevypisuje mi ziadnu chybu.Moze sa stat, ze mi zamrzla nafta, alebo nieco podobne?? Vonku je priemerne cca -4, no tankoval som na Slovnaft a uz sa mi stalo ze som natankoval zlu naftu a vzdalo to cerpadlo po 200 metroch. Auto len toci a nic...zdalo sa mi, ze vykon bol nizsi, ako som natankoval na tej Slovnaftke, ale islo to, tak som to neriesil.Zostalo mi asi 1/4 z nadrze.
Ak by sa to nahodou v garazi zohrialo a islo, odporucate s tym ist aj tak do servisu? Samozrejme planujem doliat naftu do nadrze, aby bola plna.
Este jedna otazka, nemate niekto skusenosti s tym, ako postupovat, pokial by bolo poskodene cerpadlo, popripade trisky (ak je to mozne) s tym, ze to spôsobila nafta zo Slovnaft? predsa presla uz dlhsia doba cca 4 dni.

Nie že by so bol zástancom Slovnaftu, ale vždy keď je nejaký problém s naftou, a keď sa tankuje na Slovnafte tak je vždy na vine Slovnaft. Nevravím že to nemôže byť, ale ja si skôr myslím že chyba je inde. Ja osobne tankujem stále na Slovnafte, lebo máme ich karty, máme vo firme 4 autá, niektoré majú najazdené cez 400000 a keby bol problém z naftou, určite by sa to niekedy prejavilo. Problém je, že pri veľkých výkyvoch počasia, sa Ti orosujú steny v nádrži z dôvodu teplotných rozdielov. Tomu sa nevyhneš, veď predsa sa ti orosujú aj okná v aute. A čím je teplotný rozdiel väčší, tým viacej sa Ti dostáva voda do nafty. Takže ju máš v nádrži aj bez tankovania, čím menej máš paliva v nádrži, tým viac vody sa Ti vytvorí, preto sa odporúča mať vždy čo najviac natankované v takomto období. Potom prídu väčšie mrazy, nafta, či skôr voda čiastočky v nafte zamrznú, vytvorí sa parafín v nafte, ktorý poškodí niekedy viac, niekedy menej palivový filter. Aj po rozmrazení, už palivový filter nie je OK. Neobstojí ani argument, že je na ňom najazdené iba pár km. Nehovorím že je to Tvoj problém. Skôr ako ho dáš do servisu, daj ho do teplej garáži, a uvidíš. V noci sú predsa teraz riadne zimy, možno to pomôže. Keď ho dáš do servisu, a bude to naozaj zamrznutá nafta, tak sa budú robiť múdry, že bohvie čo ti vymenili na aute, že Ti ho "opravili", a naúčtujú si za "opravu" nekresťanské peniaze. Ale môže to byť naozaj aj tým že si natankoval nejaký bodrel, alebo nejaká závada na aute, veď sú to predsa iba stroje, aj keď je to BMW.

Zajtra ho pojdem dat do tej garaze nakolko momentalne stoji vonku.Co ma ale dnes zaskocilo ked som sa pozrel pod auto bolo to, ze som tam nasiel 2 kaluze. Vypisalo mi chybu ktora hlasila malo kvapaliny v chladici.Moze to mat nieco s tym spolocne.Este jedna otazka ma zaujima, ak je auto v zaruke, nemal by som im predsa dat len kluciky od auta a oni by sa mali on postarat?

Fíha, no ale keď ho máš v záruke, určite nešpekuluj, a zavolaj do BMW, alebo na mobilný servis. Náhodou si nemeral nakoľko stupňov pod nulou máš chladiacu? Pozerám že si z Nitry, tam predsa cez deň už nie je stále pod nulou, takže nafta by už rozmrzla.

Mas pravdu Maros, dnes bolo okolo 4 stupnov a skusal som to znova, auto pekne na slniecku a nic...
trosku ma to mrzi, necakal som taketo problemy hned na zaciatok nakolko mam este jeden passat o ktorych sa vravi ze su poruchove a ten slape 3 roky bez problemov a 1dno ML co ma 10 rokov a taktiez no problem.Nechcem zanevriet na BMW hned pri prvej chybe, ale predsa po 1vom tyzdni jazdenia...a uz problem ach jaj

To by naštvalo každého, buď rád že to máš ešte v záruke, aj keď s tými značkovými servismi u nás je totálna bieda, určite si o nich tu čítal. Tak ti želám pevné nervy, nech to máš čím skôr spojazdnené, a potom už iba radosť z auta.

ak ti stoji auto vonku a teplota sa meni tak sa ti orosuje nadrz no a ak zacne mrznut tak sa ti utvoria kristaliky ladu a je mozne ze preto ti nejde ak das do toho tepleho garazu a pojde to tak potom si daj do paliva VELFOBIN na stiahnutie vody a davaj si do paliva stale aditivum je to lepsie.

No moc som si o tych servisoch necital ak sa mam priznat.
Mozno mate pravdu s tou naftou, ale predsa ze by bolo to BMW take haklive? Stoja mi na dvore 4 Diesle okrem BMW a ziaden nema problem...