BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Moderátori: barabas, alfi666, Kraken, johnyfly1
jednotka a spiatočka idú ťažko zaradiť
čavte bobríkovci.... prosím o radu
dosť blbo sa mi radí do jednotky a spiatočky, dokonca počas zaradenia jednotky cítiť, ako sa auto mierne pohne...
pri vypnutom motore ide zaradiť ľahúčko... keď je už kára zohriata, tak sa mi zdá, že to ide ľahšie... kde mám hľadať zradu? --- spojka, prevodovka? dík
dosť blbo sa mi radí do jednotky a spiatočky, dokonca počas zaradenia jednotky cítiť, ako sa auto mierne pohne...
pri vypnutom motore ide zaradiť ľahúčko... keď je už kára zohriata, tak sa mi zdá, že to ide ľahšie... kde mám hľadať zradu? --- spojka, prevodovka? díkWTF?
to ze za tepla to ide lepsie je dane tym ze prevodovy olej sa zohreje a uz neni taky husty.
ale to s tym pohnutim to podozrievam spojku ze nedokonale odpaja od pritlacneho taniera.
mozno ze tam je vola a tym padom to tam trochu prilieha.
ale to je len moja domnienka. ale mozno teraz cez vikend to skusim ze dvihnem zadne koleso, nastartujem, stlacim spojku a zaradim. ked sa koleso pohne tak je niekde problem.
som myslel ci spojku nenam zavzdusnenu. tym padom sa tam ta bublina stlaci a ta vidlicka neposunie spojku tak daleko ako ma. to treba skusit odvzdusnit. v TISku je na to navod. tak to nastudujem a skusim.
na skontrolovanie stavu spojky maju v bmw servisoch taky specialny werkzeug a tym to relaticne lahko a pre auto bezbolestne skontroluju.
to by sa dalo skusit tiez.
ale to s tym pohnutim to podozrievam spojku ze nedokonale odpaja od pritlacneho taniera.
mozno ze tam je vola a tym padom to tam trochu prilieha.
ale to je len moja domnienka. ale mozno teraz cez vikend to skusim ze dvihnem zadne koleso, nastartujem, stlacim spojku a zaradim. ked sa koleso pohne tak je niekde problem.
som myslel ci spojku nenam zavzdusnenu. tym padom sa tam ta bublina stlaci a ta vidlicka neposunie spojku tak daleko ako ma. to treba skusit odvzdusnit. v TISku je na to navod. tak to nastudujem a skusim.
na skontrolovanie stavu spojky maju v bmw servisoch taky specialny werkzeug a tym to relaticne lahko a pre auto bezbolestne skontroluju.
to by sa dalo skusit tiez.
Mercedes A-Class
ex E36 Touring
ex E36 Touring
BMW TIS (Technical Information System)- to je taky soft kde su vsetky mozne manualy, informacie navody na opravu a tak.
tu niekde na fore je link odkial sa to da stiahnut.
to odpajanie riesim aj ja. len potrebujem teplu garaz s jamou. v TISku odporucaju odvzdusnit spojkovy valcek.
takto vyzera ten pripravok pre meranie opotrebenia spojkoveho kotuca.
ked 1 je OK, 2 zodrate oblozenie spojky
tu niekde na fore je link odkial sa to da stiahnut.
to odpajanie riesim aj ja. len potrebujem teplu garaz s jamou. v TISku odporucaju odvzdusnit spojkovy valcek.
takto vyzera ten pripravok pre meranie opotrebenia spojkoveho kotuca.
ked 1 je OK, 2 zodrate oblozenie spojky
- Prílohy
-
- spojka.jpg (17.86 KiB) 3627 zobrazení
Mercedes A-Class
ex E36 Touring
ex E36 Touring
podla mna v prvom rade odvzdusnit.
to zmeranie hrubky oblozenia ma asi zmysel, ked spojka preklzuje. alebo trha. btw to mi robi sem tam tiez, ked idem v kolone takou blbou rychlostou ze na 1 je to dost vela a na 2 este malo. mam slaby motor tak to vyrovnavam spojkou a to trochu hadze potom.
odvzdusnime a uvidime.
to zmeranie hrubky oblozenia ma asi zmysel, ked spojka preklzuje. alebo trha. btw to mi robi sem tam tiez, ked idem v kolone takou blbou rychlostou ze na 1 je to dost vela a na 2 este malo. mam slaby motor tak to vyrovnavam spojkou a to trochu hadze potom.
odvzdusnime a uvidime.
Mercedes A-Class
ex E36 Touring
ex E36 Touring
, zrejme to je spojka. Na koniec sme museli pri rozbehnutí najprv zhasnúť motor, zaradiť jednotku a potom sa rozbehnúť, a potom nám tak aj štartér odišiel, a potom nám to ukradli, a dodnes to je záhadou, že akopozeral som postup na odvzdusnenie. dalo by sa to spravit aj doma, ale treba dost improvizovat. jednak potrebujes nejaky pripravok na podrzanie spojkoveho valceka (pri prevodovke)aby ti to nevyletelo von, potom hore do nadobky zas nieco cim to budes tlakovat. v podstate tam ide o to ze dole na valceku je odvzdusnovaci ventil, tam das hadicku s nadobkou a hore do toho tlakujes (max 2bar) a pozeras kym ti ide cista tekutina bez bubliniek. tot vse.
otazne je, ci je bezne ze sa to samo zavzdusni. ci ma preco a hlavne odkial? skratka ci tato cela operacia nebude zbytocna a problem je niekde inde. ked sa auto v tych miestach nerozoberalo tak sa tam nema kade dostat vzduch ?
otazne je, ci je bezne ze sa to samo zavzdusni. ci ma preco a hlavne odkial? skratka ci tato cela operacia nebude zbytocna a problem je niekde inde. ked sa auto v tych miestach nerozoberalo tak sa tam nema kade dostat vzduch ?
Mercedes A-Class
ex E36 Touring
ex E36 Touring
trochu som sa flákal na nete - tu je kopec podrobne napísaných/nafotených návodov: http://www.bimmerdiy.com/dir/e36
WTF?
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 26 neregistrovaných