BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Re: 530d e61 AUTOMAT a LAVY SPATAK
klepty napísal:aha diky za tip:) presne tak nejak s tym primrznutim sa mi to stalo..
A ako si nastavim ten spatak pri reverzacii?? To by sa siklo... Diky
Tlacidlo ktorym prepinas medzi nastavovanim laveho a praveho spätneho zrkadla, prepneš do ľavej strany a po zaradeni spiatočky sa ti automaticky sklopí. Ked pri parkovani ho potrebujes dvihnut koli vyhladu za auto, jednoducho tlacidlo prepnes do pravej strany a zrkadlo sa dvihne opäť nahor.
Ak mas pripojený prívesný vozík táto funkcia nefunguje.
Tomáš
BMW E60 535d, ///M Sport Package, AC Schnitzer Roof Spoiler, 19" Styling 172 M, Hartge Springs, H&R spacers
BMW E60 535d, ///M Sport Package, AC Schnitzer Roof Spoiler, 19" Styling 172 M, Hartge Springs, H&R spacers
Re: 530d e61 AUTOMAT a LAVY SPATAK
no tak som to skusal ale ten spatak je ako pribity:) ani sa nepohol a to som skusal prepinat medzi ovladanim laveho a praveho
Inak stastny novy rok prajem hosi
Inak stastny novy rok prajem hosi
Re: 530d e61 AUTOMAT a LAVY SPATAK
klepty napísal:no tak som to skusal ale ten spatak je ako pribity:) ani sa nepohol a to som skusal prepinat medzi ovladanim laveho a praveho
Inak stastny novy rok prajem hosi
Dik, aj tebe klepty. Skus ho prepnut do tej lavej polohy kde sa ma sklapat, zaradit spiatocku a manualne pomocou šipky dole si to nesmeruj na zadne koleso. Potom hod D ci sa dvihne. Nic ine ma momentalne nenapada.
Tomáš
BMW E60 535d, ///M Sport Package, AC Schnitzer Roof Spoiler, 19" Styling 172 M, Hartge Springs, H&R spacers
BMW E60 535d, ///M Sport Package, AC Schnitzer Roof Spoiler, 19" Styling 172 M, Hartge Springs, H&R spacers
Re: 530d e61 AUTOMAT a LAVY SPATAK
klepty napísal:hm tazka otazka, kedze k autu som sa dostal iba nedavno a vsimol som si to teraz:)
ale kazdopadne sa mi to nezdalo v normale, pretoze to bolo citit tak ako keby "preskakovali zuby na ozubenych kolesach". take jemne cukanie ako ked mas niekde vydrate ozubenie
tak ti neviem... a ten kopec bol taky uz trochu strmsi. tam kde by si potreboval dat viac plynu aby si udrzal rychlost:)
do kopca pri zabrzdeni a naslednom pohnuti auta bez plynu nesmie robit to co pises. Daj si to cim skorej urobit, lebo si koledujes o väcsi problem, ked ti opotrebenie z konvertora /hyromenica/ postupne vyderie prevodovku. Hydromenic ma vo vnutri lopatky , ktore sa po case nemenenim oleja opotrebuju, t.j. pokrivia a vyštiepaju sa lopatky, zničí sa stredové ložisko, poskodi stred konvertora od loziska a piliny uz urobia svoju prácu.... Pridávam fotky vnútra rozobratého poskodeného hydromeniča,foto ma horsiu kvalitu kvoli starsiemu telefonu ale vidno pekne poskodenia...
- Prílohy
-
-
- DSC00285-kopia.jpg (93.79 KiB) 1029 zobrazení
-
- DSC00283 - kópia.JPG (85 KiB) 1029 zobrazení
-
- DSC00282-kopia.jpg (89.44 KiB) 1029 zobrazení
Re: 530d e61 AUTOMAT a LAVY SPATAK
este pridavam fotky jazdeneho konvertora z prevodovky , ktoru sme robili a ktory mal pomerne dobre lopatky ale vadnu spojku. Aby ste videli ako to ma vyzerat ked je konvertor /hydromenic/ dobry. Spojka je ina, z noveho konvertora,je len pre predstavu. na konci piliny z opotrebenia konvertora a prevodovky. Teraz dufam vsetci ti co toto pozru pochopia, ze aj olej v automate nie je dozivotny a ma sa menit.Zväčša po 60-80.000km podla typu prevodovky alebo kazdych 6 rokov.takisto aj filter.
- Prílohy
-
-
- 19102010077-kopia.jpg (86.23 KiB) 1029 zobrazení
-
-
-
-
-
-
- 27102010096-kopia.jpg (99.87 KiB) 1029 zobrazení
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 5 neregistrovaných