ale este pred kupou noveho by som riesil diagnostiku, nemas tym co stratit:)

dakujem pekne, auto uz je v servise, zajtra rano tam budem volat..som zvedavy, dam vediet co a jak! :)

tak volali zo servisu - ze podavacie cerpadlo je OK...a nevedia zatial prist na to, cim to je...musia skusat dalej

v akom je auto servise? maju diagnostiku? lebo to nieje o skusani ale merani hodnot..

a este jedna vec: skus vymenit palivovy filter, ja som pohorel akurat na nom...mal som tam novy 2-mesacny a z nicoho nic auto hadzalo do nudzoveho rezimu....vypisovalo mi zavadu nizkeho tlaku na rampe a ja debil som vymenil vysokotlake cerpadlo, regulator a cidlo na rampe...cca 1000€ a auto neslo...no a potom som len tak zo srandy skusil ten filter a .....vrrrrnnnn

no budu mudrejsi az 3-eho kedze, teraz je tam chlapik sam na to..a potrebuje este pomoc :)
mal to aj na diagnostike, ale vravel, ze on sa tym moc neriadi..proste beha okolo motoru a skusa a mera, co kde ide a co nie..
to sa mi celkom paci :)
sam som zvedavy, co to bude teda...budem informovat...

Tak sa to konecne vyriesilo...problem bol vo svojej podstate trivialny, zial tazko identifikovatelny
Bud predchadzajuci majitel, bud ja, nejakym sposobom oskrel podvozok [obrubik, kamen kto vie..] a poskodil spodny kryt na podvozku a v nom veduce kable s elektrinou. Kabel som videl bol uplne prezraty, v dosledku coho nedostavala RJ motora vobec stavu a javila sa ako mrtva. Nastastie k vymene samotnej RJ nedoslo, lebo mechanik nebol uplny debil a skusal vsetko mozne...
Dakujem za pozornost :)