V com je najpodstatnejsi rozdiel medzi zadnym nahonom a prednym... v com ma vyhody na ceste? ako sa spravat napr pri prechode cez sneh z jedneho jazdneho pruhu do druheho ked su vyjazdene kolaje ...? dik za tipy

tak trochu divna otazka..., najpodstatnejsi rozdiel je v tom ze pri prednom nahone su pohanane predne kolesa a pri zadnom zase zadne kolesa

A ešte doplním že ked dáš podlahu na prednom náhone tak budeš nedotáčavý a ked dáš podlahu na zadnom náhone tak budeš pretáčavý čo znamená "ísť do driftu"
Ale je to vážne divná otázka

je rozdiel ked ta kolesa tahaju, a je rozdiel ked ta tlacia
a myslim si ze to je o zvyku ked ides jak "šarkáň" tak vyletis z vozovky tak ci tak. Ci mas predny, ci zadny nahon.
Zaklad je mat dobre zimne a nemas problemi...

Olo* napísal:

je rozdiel ked ta kolesa tahaju, a je rozdiel ked ta tlacia
a myslim si ze to je o zvyku ked ides jak "šarkáň" tak vyletis z vozovky tak ci tak. Ci mas predny, ci zadny nahon.
Zaklad je mat dobre zimne a nemas problemi...

... k tomu sa hodi mat este zdravy rozum ;]

postrehol som rozdiel v tom, ze ked vychadzam s bavorakom s bocnej zasnezenej/zladovatelej cesty na mokru hlavu, tak to trva dlhsie, pretoze kym zadne kolesa dojdu na asfalt a auto sa zacne konecne zrychlovat, tak s predokolkou som uz davno kus za krizovatkou, pretoze predne kolesa boli o dost skor na asfalte

ale aj tak sa tesim, kedy uz budem mat hotove pajero

Thorien napísal:

... k tomu sa hodi mat este zdravy rozum ;]

presne tak

opytaj sa kazdeho cloveka co ma zadokolku ze preco to nevymeni za predokolku
kup si zadokolku a pochopis..
treba davat vacsi pozor a treba zrucnost, chladnu hlavu, a cit v nohe ... a budes zadok milovat :)

a opytaj sa kazdeho cloveka co ma predokolko ze preco by za zadokolku nemenil a zistis ze so zadokolkou nema ziadne skusenosti...
ja som takto presvedcil kamarata na zadokolku (zial MB) a teraz si to nevie vynachvalit :)

ja osobne mam pri zadokolke uplne iny pocit z jazdy. neviem to ani nejako popisat ale pri prednom nahone to je tak ze predok ide a ten zadok se len tak taha ale pri zadnom je proste zapojene do jazdi cele auto,je to proste ine.
a co sa zimy tyka tak staci ak v zakrute nepridas a vsetko bude ok

mne na lade niekedy uleti zadok aj s jemnym plynom je to citit ale aspon viem ze na ceste je poladovica a mam ist opatrnejsie...
a smyky sa daju fajn zrovnat ... toto je tretia zima a zatial ziadny problem ze by som niekde zapadol a za prednokolku by som nemenil

Ja zadny nahon milujem! Paradna vec, v horach som vysiel dalej ako tatko s prednym a este som mu zaprasil aj celne sklo

podla mna ziaden neni

Predný náhon je pre obyčajných ludí a zadný je pre nás neobyčajných čo máme BMW.......

Zaklad na BMW je mat kvalitne gumy a dobru geometriu..Ja som to pocitil dost minuli rok ked som mal na kkt geosku a gumy...Som sa bal chodit po snehu a hlavne ked som hupol do kolaji alebo do brecky..Hned som citil ze si auto roby co chce a musel som to korigovat ..A kazdy ma obehoval...Tuto zimu uz obehujem ja vsetkych aj predokolkarou ..Aj ked to hadze zadkom ale je zabava ..
1,,GEOMETRIA
2,,GUMY

1. Predny nahon - ti co nevedia soferovat
2. Zadny nahon - ti co si myslia ze vedia soferovat