Mi_t_is napísal:

ale cez stk bez uplatku s tymi xenonami neprejdeš .. cez zelenych hej ale tam nie

Moj tata ma na STK znamosti tak ma mozu zeleny aj technici na STK vytrubit seci do jedneho....

aj kamarat z trnavy predava 525 tds r.v. 1992, http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1752556 ,kupil ho minuly rok a investoval donho vela penazi,auto ma nove napravy FEBI bilstein,komplet ramena spodne a horne,vonkajsie a vnutorne capy riadenia,tesnenie pod vanou,pretesnene sanie,novy klimovy a klinovy remen,zotrvacnik z e36 tds ktore malo 135 000 km,novu flexibilku vyfuku,vymene vsetky naplne okrem oleja v diferaku,ma tam samosvor,novu vodnu pumpu,nove folie,baterku so zarukov este jeden rok,a nove lozisko so silentblokom na kardane....ma sice nejake kozmeticke vady ale urcite by sa s nim dalo dohodnut aj na cene,a je vo velmi dobrom technickom stave

No ja by som to auto nechcel (to 1.), tie xenóny sa po správnosti nezapisujú ale dá sa to vybaviť keď sú známosti. Ale normálne to tam nemá byť. Samozrejme, že sa s tým dá kľudne žiť, stačí sa pozrieť čo všetko jazdí s xenónami. E34 homologizáciu na xenóny nikdy nemala, možno okrem M5. Aj to si nie som istý. Problém však nie je ten, že či ťa bude trtkať PZ, ale že my čo ti pôjdeme oproti budeme <> vidieť!! Uvedomelý vodič nemyslí len na seba, ale takých u nás málo.
Takisto by sa mi nepáčil ten znížený podvozok, na naše cesty to nie je štastná voľba. Celkovo by som auto po mladom chalanovi asi nechcel, všetci sú rovnakí (česť výnimkám ale to je MOŽNO 1 z 10). 1. vec je AE, druhá xenóny, ďalšia zníženie, polepy a potom možno nejaké veci čo tam naozaj treba... Som zvedavý či ten diesel nenaháňal, niekto tu spomínal že mu známy nosí z Nemecka autá a chcel tiež TDS ale odhovoril ho, lebo ani nemci to nejak nešetria. Záleží samozrejme kus od kusu. Každopádne to sú moje názory a priority, ak sa to tebe páči tak si to choď pozrieť a daj potom vedieť ako si obstál.

PS: len mi stále nejde do hlavy prečo tak strašne chceš len a len diesel

gasp0 napísal:

aj kamarat z trnavy predava 525 tds r.v. 1992, http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=1752556 ,kupil ho minuly rok a investoval donho vela penazi,auto ma nove napravy FEBI bilstein,komplet ramena spodne a horne,vonkajsie a vnutorne capy riadenia,tesnenie pod vanou,pretesnene sanie,novy klimovy a klinovy remen,zotrvacnik z e36 tds ktore malo 135 000 km,novu flexibilku vyfuku,vymene vsetky naplne okrem oleja v diferaku,ma tam samosvor,novu vodnu pumpu,nove folie,baterku so zarukov este jeden rok,a nove lozisko so silentblokom na kardane....ma sice nejake kozmeticke vady ale urcite by sa s nim dalo dohodnut aj na cene,a je vo velmi dobrom technickom stave

Obzeral som si uz aj ten inzerat a jedine co mi vadi na tom je rok vyroby, keby to bola 95-ka tak by som skusal riesit to...a to co je vsetko pomenene som tiez videl :) ale ak sa nepodari to druhe mozno pojdem pozriet toto uvidime....

El_Scorpio napísal:

No ja by som to auto nechcel (to 1.), tie xenóny sa po správnosti nezapisujú ale dá sa to vybaviť keď sú známosti. Ale normálne to tam nemá byť. Samozrejme, že sa s tým dá kľudne žiť, stačí sa pozrieť čo všetko jazdí s xenónami. E34 homologizáciu na xenóny nikdy nemala, možno okrem M5. Aj to si nie som istý. Problém však nie je ten, že či ťa bude trtkať PZ, ale že my čo ti pôjdeme oproti budeme <> vidieť!! Uvedomelý vodič nemyslí len na seba, ale takých u nás málo.
Takisto by sa mi nepáčil ten znížený podvozok, na naše cesty to nie je štastná voľba. Celkovo by som auto po mladom chalanovi asi nechcel, všetci sú rovnakí (česť výnimkám ale to je MOŽNO 1 z 10). 1. vec je AE, druhá xenóny, ďalšia zníženie, polepy a potom možno nejaké veci čo tam naozaj treba... Som zvedavý či ten diesel nenaháňal, niekto tu spomínal že mu známy nosí z Nemecka autá a chcel tiež TDS ale odhovoril ho, lebo ani nemci to nejak nešetria. Záleží samozrejme kus od kusu. Každopádne to sú moje názory a priority, ak sa to tebe páči tak si to choď pozrieť a daj potom vedieť ako si obstál.

PS: len mi stále nejde do hlavy prečo tak strašne chceš len a len diesel

Vjes keby som si mal auto vyberat podla toho ci ma alebo nema xenony tak sa rovno vyjebem nato, mne sa i tak tieto svetla na aute nepacia, bral by som take ako ma cobra11 alebo ZELO ale uz ked su tam tieto tak co uz, vsak svetla vymenit to je to najmenej, a vsak svetla sa daju nastavit tak dufam ze vam svietit do xsichtu nebudem znizeny podvozok, mas pravdu ale zalezi aj na tom ze ake znizenie to ma si myslim, a ked je nastavitelny tak myslim ze problem by nemal byt, ja som tez mlady no cez inzerat neviem kolko ma ten clovek rokov, aa tymi polepmi myslis co ak sa smiem spytat...???? A myslim ze nemci setrit auta nemusia ale to ze nemci nesetria TDS moze byt pravda ale takisto setrit nemusia ani benzinaky... Mne sa to auto paci a na diesel som nauceny proste, mame dve auta a este jedno sme mali predtym ale to som rozbil a vsetky boli naftaky, kamarat ma E34 ale 2.4td a to auto skoro nic nezere, chcel som predtym tiez 2.4td ale uz lepsia volba je TDS, ak to auto bude nejak dymit alebo podobne, proste ked budem vidiet zavaznu chybu tak urcite to nekupim, inak dakujem za rady a nazory rad si precitam hocico, ci uz kladne alebo zaporne veci...

Nie, ale takí ľudia čo im záleži len aby mali auto "štýlové" a nie funkčné, tak od takých by som ja auto nechcel. A na to sú rôzne indície. Auto je dosť velké investícia aj keď ide o ojazdené a preto treba vyberať s rozvahou. A v pohode, že nešetria benzíňaky, ale benzín vydrží niekoľkokrát surovejšie zachádzanie ako diesel. Nie je taký náchylný na studené vytáčanie a celkovo nemá ani toľko súčiastok. Je živší, tichší a celkovo príjemnejší. Možno keby vyskúšaš tak zmeníš názor. A tým padom by sa ti otvorením možnosti pre 520i alebo 525i otvorili nové možnosti a viac potencionálnych kúskov. Ono E34 TDS z posledných rokov výroby za 2000 €... Tam sa nedá čakať bezproblémový stav a všetci vieme aké sú TDS náchylné na zaobchádzanie. Keď sa o to človek stará, spraví medvediu službu, ale akonáhle do dostane ro rúk blbec, tí po ňom sa už nedoplatia.

El_Scorpio napísal:

Nie, ale takí ľudia čo im záleži len aby mali auto "štýlové" a nie funkčné, tak od takých by som ja auto nechcel. A na to sú rôzne indície. Auto je dosť velké investícia aj keď ide o ojazdené a preto treba vyberať s rozvahou. A v pohode, že nešetria benzíňaky, ale benzín vydrží niekoľkokrát surovejšie zachádzanie ako diesel. Nie je taký náchylný na studené vytáčanie a celkovo nemá ani toľko súčiastok. Je živší, tichší a celkovo príjemnejší. Možno keby vyskúšaš tak zmeníš názor. A tým padom by sa ti otvorením možnosti pre 520i alebo 525i otvorili nové možnosti a viac potencionálnych kúskov. Ono E34 TDS z posledných rokov výroby za 2000 €... Tam sa nedá čakať bezproblémový stav a všetci vieme aké sú TDS náchylné na zaobchádzanie. Keď sa o to človek stará, spraví medvediu službu, ale akonáhle do dostane ro rúk blbec, tí po ňom sa už nedoplatia.

Jasne chapem, ja som uvazoval aj nad 525i ale neviem, so splynovacom by ma to vyslo najmenej na 3000 eur a tolko nemam, o tom ze TDS je nachylny motor na zaobchádzanie vjem, ale najcastejsie na tom odide vstrekovac, turbo alebo cerpadlo, cerpadlo sa da zrepasovat za par supov a turbo alebo vstrek zozeniem z vrakoviska ked odide, a auto musi slapat, mas presne taky nazor na auta ako ja ale ci benzin alebo nafta, podla mna vsetko ma svoje klady aj zapory a zalezi iba na konkretnom cloveku co si vyberie a co mu viac vyhovuje, PS: idem kuknut na net nejaky zachovaly kus 520/525i

Macko napísal:

e34: http://bmw-rad-5.autobazar.eu/525-tds-id1758364.html

Tak auto nevyzera zle,ale podla toho čo napisal čo všetko na nom porobil ak nezavadza. prečo ho potom predava,alebo ho chce vymenit za 2-2,5?to vyzera tak asi,že toho auta má už plne zuby a chce sa ho zbaviť kym nepusti ešte turbo,hlava.No tažko povedať.Najlepšie isť pozrieť a povoziť sa uvidiš,lebo nie všetko drahe je dobre ale aj niečo lacne ťa može osloviť a prekvapiť.Kluďne može byť v lepšom stave ako nejaky drahy polepenec.Tak ti držim palce pri vybere

balko napísal:

Tak auto nevyzera zle,ale podla toho čo napisal čo všetko na nom porobil ak nezavadza. prečo ho potom predava,alebo ho chce vymenit za 2-2,5?to vyzera tak asi,že toho auta má už plne zuby a chce sa ho zbaviť kym nepusti ešte turbo,hlava.No tažko povedať.Najlepšie isť pozrieť a povoziť sa uvidiš,lebo nie všetko drahe je dobre ale aj niečo lacne ťa može osloviť a prekvapiť.Kluďne može byť v lepšom stave ako nejaky drahy polepenec.Tak ti držim palce pri vybere

Dakujem za rady a nazor, je jasne ze ma moze oslovit aj nieco lacnejsie, este zvazujem verziu benzin plus LPG ale zatial sa ziadny zaujimavy kusok nenasiel... uvidime ale dufam ze sa uz podari nieco kupit...